100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

HJ_Vogel

Problémy s EGR ventilom BMW X2: Dym, trhanie a vysoká spotreba paliva

Ahoj všetci! Moje BMW X2 z roku 2022 (benzín, 88 458 km) mi v poslednej dobe spôsobuje bolesti hlavy. Motor sa zdá byť nevýkonný s neobvyklým trhaním pri zrýchľovaní a vychádza z neho dym plus nepríjemný syčiaci zvuk. Kontrolka motora svieti a spotreba paliva je enormná. Podozrievam, že by to mohol byť EGR ventil, ale po predchádzajúcej zlej skúsenosti s mechanikom hľadám druhé názory. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi vo svojom X2? Aký bol skutočný problém a koľko stála oprava? Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

BMW X2 z roku 2022 malo problémy s nízkou výkonnosťou, trhaním pri zrýchľovaní, dymom, syčiacim zvukom a vysokou spotrebou paliva, pričom kontrolka motora svietila. Podozrenie padlo na EGR ventil, čo potvrdil aj iný používateľ, ktorý mal podobné problémy so svojim BMW X3. Problém bol spôsobený upchatým EGR ventilom s usadeninami uhlíka, ktorý bol čiastočne zaseknutý v otvorenej polohe. Riešením bolo vyčistenie alebo výmena EGR ventilu a sacieho potrubia, čo vyriešilo problémy, zlepšilo výkon a normalizovalo spotrebu paliva. Na prevenciu budúcich problémov sa odporúčala pravidelná údržba a používanie kvalitného paliva.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

UwePohlFan

Ahoj! Minulý rok som mal s mojím BMW X3 z roku 2019 veľmi podobné problémy, rovnaké príznaky, ktoré popisuješ. V mojom prípade bol vinníkom skutočne EGR ventil. Keď som ho vzal do garáže, zistili, že bol úplne upchatý usadeninami uhlíka a zaseknutý v čiastočne otvorenej polohe. Oprava zahŕňala demontáž a čistenie EGR ventilu, plus čistenie sacieho potrubia, pretože tam sa dostali niektoré usadeniny uhlíka. Práca trvala asi 4-5 hodín. Nebola to zvlášť zložitá oprava, ale potrebovala náležitú pozornosť, aby sa predišlo budúcim problémom. Po oprave bol rozdiel ako deň a noc, žiadne viac trhanie, dym zmizol a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Zmizol aj syčiaci zvuk. Určite sa oplatí dať si to čím skôr skontrolovať, pretože chybný EGR môže viesť k vážnejším problémom s motorom, ak sa to nechá bez kontroly. Len sa uisti, že pôjdeš k certifikovanému špecialistovi BMW, ktorý vie, čo robí s týmito motormi.

(community_translated_from_language)

HJ_Vogel (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To sa naozaj zdá byť presne to, s čím sa ja pasujem. Je dobré vedieť, že problémom bol EGR ventil. Dali by ste mi vedieť približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké podobné problémy. Chcem sa pripraviť na to, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov, a bolo by skvelé vedieť, či sa pravdepodobne jedná o jednorazovú opravu, alebo či mám očakávať v budúcnosti ďalšie problémy.

(community_translated_from_language)

UwePohlFan

Zase ahoj! Rád sa podelím o viac podrobností! Včera som si vlastne vyzdvihol auto z opravovne, problém bol naozaj v EGR ventile, presne ako som podozrieval v mojej prvej odpovedi. Celková faktúra za opravu zaseknutého ventilu dosiahla 355 €. Úprimne, stálo to za každú cent, pretože moje X3 znova jazdí ako nové. Odkedy som ho dal opraviť, nemám jediný problém, žiadne viac trhanie, zvláštne zvuky ani nadmerná spotreba paliva. Je to hladká plavba! Podľa môjho mechanika, akonáhle je EGR ventil riadne opravený, nemal by vám už robiť žiadne problémy, pokiaľ budete dodržiavať pravidelný servis. Len sa uistite, že používate palivo dobrej kvality a dodržujete odporúčaný servisný plán. Môj mechanik tiež navrhol čistenie sacieho systému každých 50 000 km, aby sa predišlo tvorbe karbonu. Je to trochu preventívna údržba, ktorá vám môže ušetriť problémy s EGR v budúcnosti. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní! Dajte mi vedieť, ako to dopadne, ak si dáte opraviť to svoje.

(community_translated_from_language)

HJ_Vogel (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Chcel som len všetkých aktualizovať, včera som po tom, čo som dostal túto radu, vzal svoje X2 k mechanikovi. Mali ste úplnú pravdu! Bol to skutočne EGR ventil, ktorý spôsoboval všetky tie problémy. Moja oprava stála trochu viac, 450 €, pretože museli urobiť nejaké dodatočné čistenie sacieho systému. Vtipná časť bola, keď mi mechanik ukázal starý ventil, bol úplne zanesený uhlíkom. Niet divu, že moje auto štrajkovalo! Opravu urobil asi za 5 hodín a ja som mohol sledovať celú premenu. Najlepšia časť? Keď som šiel domov, bolo to, akoby som šoféroval úplne iné auto. Žiadne viac trhania, žiadny dym a ten otravný syčiaci zvuk je konečne preč. Vážne, ďakujem všetkým, že ste ma nabádali, aby som si to nechal skontrolovať. Mechanik spomenul, že keby som počkal dlhšie, mohlo by to spôsobiť vážne poškodenie motora. Poučenie z toho, že sa neodkladajú takéto opravy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X2