Problémy s EGR ventilom v Audi A8 spôsobujú viacnásobné problémy s motorom

Keďže som sa s takmer identickými príznakmi na mojom Audi A6 z roku 2009 stretol už minulý rok, toto určite znie ako chybný EGR ventil. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami motorov VAG, tieto príznaky perfektne zodpovedajú tomu, s čím som sa stretol. Kontrolka motora v kombinácii s nerovnomernými otáčkami a dymom silne poukazuje na problém so systémom EGR. Moje A6 vykazovalo rovnaké problémy, najmä stratu výkonu a ten charakteristický syčiaci zvuk pri akcelerácii. Emisionná kontrola tiež zlyhala skôr, než som to dal opraviť. Oprava zahŕňala vyčistenie a nakoniec výmenu EGR ventilu, čo vyriešilo všetky príznaky. Celková cena bola 355 eur vrátane dielov a práce. Autoservis potvrdil, že zaseknutý EGR ventil môže skutočne poškodiť katalyzátor, ak sa s tým okamžite nezaobchádza. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov? Kedy bola vykonaná posledná servisná prehliadka? Zobrazujú sa nejaké chybové kódy? Typ paliva, ktoré bežne používate? Zhoršujú sa príznaky so zvyšujúcou sa teplotou motora? Stojí tiež za to skontrolovať netesnosti vákua, pretože tie môžu niekedy napodobňovať príznaky chyby EGR ventilu. Oprava čo najskôr zabráni ďalšiemu poškodeniu motora a obnoví správny výkon.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok o príznakoch problému s EGR ventilom. Moje A8 má aktuálne 129959 km a posledný veľký servis malo pred 6 mesiacmi. Našiel som chybové kódy a dostal som P0401 (nedostatočný prietok EGR) spolu s niekoľkými ďalšími. Nepravidelný chod voľnobehu a problémy s emisiami sa zdajú byť horšie po zahriatí motora. Od prvého dňa používam výhradne prémiové palivo, ale dym a strata výkonu sa začali pomerne náhle minulý týždeň. Dobrý bod ohľadom kontroly únikov vákua, všimol som si, že syčanie sa zosilňuje pri zvyšovaní otáčok motora. Dám si ho čoskoro skontrolovať, aby sa predišlo možnému poškodeniu katalytického prevodníka. Cena opravy, ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná, ak to vyrieši všetky tieto problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu. Kód P0401 jednoznačne potvrdzuje naše podozrenia týkajúce sa EGR ventilu. Keď mal môj A6 tento problém, všimol som si aj zhoršovanie príznakov so zvyšujúcou sa teplotou motora, presne ako vy. Syčivý zvuk, ktorý sa zosilňuje so zvyšujúcimi sa otáčkami, silne naznačuje únik vákua popri probléme s EGR ventilom. V mojom prípade sa hadičky podtlaku v blízkosti EGR ventilu zhoršili, čo prispelo k zlému výkonu motora. Dieselové motory v týchto autách sú obzvlášť citlivé na integritu vákuového systému. Zatiaľ čo moja oprava sa spočiatku zameriavala len na EGR ventil, nakoniec sme vymenili aj niekoľko hadičiek podtlaku. Celková cena bola približne 425 eur, mierne viac ako pôvodne citované, ale úplne to vyriešilo problémy s emisnými testami aj s výkonom. Vzhľadom na váš nájazd a náhly nástup príznakov by som odporúčal skontrolovať systém EGR aj hadičky podtlaku. Môj mechanik mi ukázal usadeniny uhlíka v starom EGR ventile, bol úplne upchatý, čo vysvetľuje kód nedostatočného prietoku, ktorý vidíte. Stojí za zmienku, že po oprave sa mi spotreba paliva vrátila do normálu do dvoch nádrží a dym úplne zmizol. Dajte nám vedieť, čo odhalí prehliadka.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetku podrobnú spätnú väzbu. Kódy a príznaky, ktoré ste opísali, perfektne zodpovedajú mojej situácii. Práve som si dohodol stretnutie na budúci týždeň, aby som si nechal skontrolovať systém EGR a vákuové vedenia. Autoopravňa mi nacenila 450 eur za kompletnú diagnostiku, výmenu EGR ventilu a kontrolu vákuového systému. Po tom, čo som počul o potenciálnych problémoch s recirkuláciou a únikoch vákua, ktoré spôsobujú tieto problémy, určite si chcem nechať všetko riadne skontrolovať, namiesto toho, aby som len slepo vymieňal diely. Je dobré vedieť, že oprava vyriešila vaše problémy s spotrebou paliva a dymom. Rýchly pokles výkonu a zvýšené emisie na mojom A8 boli znepokojivé. Budem vás informovať, keď získam výsledky z kontroly a dokončenia opravárenských prác. Dúfam, že riešenie týchto problémov včas zabráni akémukoľvek drahému poškodeniu katalytického konvertora v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)