Problémy s elektromotorom BMW iX: Trhanie a strata výkonu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na EV a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím BMW i4 z roku 2021. Znie to veľmi podobne ako to, čo sa stalo po tom, čo som si nechal vykonať ladenie čipov od tretej strany, aby sa zvýšil výkon. Príznaky boli presne také, aké popisujete, trhané zrýchľovanie a znížený výkon. Po nervy drásajúcom týždni som ho vzal do certifikovanej dielne. Ukázalo sa, že dodatočné ladenie pokazilo riadiacu jednotku motora. Stálo ma to asi 180 eur, aby sa resetovala na výrobné nastavenia a správne kalibrovala. Predtým, než vám budem môcť konkrétnejšie pomôcť, mohli by ste mi povedať, či ste nedávno vykonali nejaké úpravy alebo ladenie vášho iX? Taktiež, aký je presný chybový kód, ktorý dostávate? To by pomohlo zúžiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Dúfam, že to pomôže! Len majte na pamäti, že dodatočné úpravy môžu byť u EV zložité.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s i4! Pre objasnenie, moje iX je úplne sériové bez úprav. Práve som absolvoval najnovší servis pri 184273 km. To som pravdepodobne mal spomenúť v mojom prvom príspevku. Chybový kód zobrazuje E-1246, čo sa zdá byť spojené s riadiacou jednotkou motora, ale nie som si úplne istý. Som dosť znepokojný, pretože toto je moje každodenné auto a tieto príznaky sa začali objavovať odnikiaľ tento týždeň. Naozaj si vážim pomoc pri riešení tohto problému. Dúfal som, že sa vyhnem drahej návšteve servisu, ak je to niečo jednoduché.

(Preložené z Anglický)

Ah, vďaka za objasnenie ohľadom tvojho iX! Áno, to rozhodne mení veci oproti mojim počiatočným myšlienkam o ladení ako vinníkovi. Vieš, čo je zaujímavé, podobný chybový kód (E-1246) sa mi objavil v mojom i4 asi 6 mesiacov po mojej ságou s ladením, ale tentokrát to bolo úplne nesúvisiace s akýmikoľvek úpravami. Ukázalo sa, že senzor riadenia motora zlyhával kvôli elektromagnetickému rušeniu. V mojom prípade to bola pomerne rýchla oprava, aktualizovali softvér riadiacej jednotky a vymenili chybný senzor. Stálo to oveľa menej, než som čakal, okolo 250 eur celkovo. Keďže si spomenul, že si práve absolvoval servis, navrhol by som skontrolovať, či tam nie je nejaká súvislosť. Niekedy sa tieto problémy môžu objaviť hneď po rutinnom servise, ak niečo nebolo správne resetované alebo ak došlo k malému prehliadnutiu počas servisu. Viem, že si chcel vyhnúť návšteve dielne, ale s týmto konkrétnym chybovým kódom a príznakmi, ktoré popisuješ, by som skutočne odporučil nechať si to čo najskôr skontrolovať. Tieto problémy s riadením motora sa môžu niekedy zhoršiť, ak sa nechajú nekontrolované. Dobrá správa je, že ak je to podobné ako v mojom prípade, nemala by byť oprava príliš komplikovaná ani drahá. Všimol si si, či sa trhanie zhoršuje za určitých podmienok, napríklad keď je batéria na určitej úrovni alebo počas prudkého zrýchľovania?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za túto podrobnú odpoveď! Vďaka vám sa cítim o niečo optimistickejšie ohľadom situácie. To trhanie sa určite zhoršuje, keď sa snažím rýchlo zrýchliť, najmä pri vjazde na diaľnice. Nevšimol som si však žiadnu súvislosť s úrovňou nabitia batérie. Práve som zavolal do dielne, kde som mal nedávno servis, a spomenuli, že počas servisu aktualizovali niektoré riadiace moduly. Váš komentár o problémoch, ktoré sa objavia po údržbe, teraz dáva veľký zmysel. Súhlasili, že sa na to pozrú zajtra bez účtovania diagnostického poplatku, pretože to môže súvisieť s nedávnym servisom. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s týmto chybovým kódom. Určite mi to dodáva pokoj na duši, keď viem, že to môže byť len problém so senzorom alebo softvérom, a nie niečo závažné s motorom samotným. Aktualizujem vlákno, hneď ako to dám skontrolovať, mohlo by to pomôcť iným, ktorí sa stretnú s podobnými problémami so svojím iX. Ďakujem ešte raz za čas venovaný riešeniu problému! Vždy je skvelé učiť sa zo skúseností druhých s týmito high-tech EV.

(Preložené z Anglický)