TMeier92
Problémy s filtrom pevných častíc (DPF) BMW radu 3, dym, strata výkonu a riešenia?
(Preložené z Anglický)
6 komentár(e)
TMeier92 (Autor)
Ďakujem! Mám 320d s 81779 KM na tachometri. Práve som ho dal minulý mesiac na servis. Vaša skúsenosť znie presne tak, ako to prežívam ja. Tá cenovka je trochu desivá, ale hádam je to lepšie, než nechať to zhoršiť. Všimli ste si nejaké varovné signály skôr, než sa rozsvietila kontrolka DPF? A tiež, ako dlho trval celý proces opravy? Snažím sa len dopredu plánovať, pretože auto potrebujem do práce.
(Preložené z Anglický)
AnkeSteinchen
Ahoj znova! Je vtipné, že spomínaš výstražné znamenia. Pri mojom 5-kovom rade som si pred rozsvietením kontrolky DPF skutočne všimol pár vecí. Auto sa začalo počas zrýchľovania cítiť trochu váhavo, najmä v chladných ránach. Taktiež sa mi mierne zvýšila spotreba paliva, ale vtedy som si toho veľa nevšímal. Keď sa na to spätne pozriem, boli to určite skoré výstražné znamenia. Kvôli oprave som bol bez auta asi 3 dni. Samotná výmena DPF trvala len jeden deň, ale môj mechanik chcel urobiť aj ďalšie kontroly, aby sa uistil, že neexistujú žiadne skryté problémy, ktoré spôsobili predčasné upchávanie. Tvoj nájazd je v skutočnosti dosť nízky na zlyhanie DPF, moje malo asi 130 000 km, keď sa to stalo. Len pre informáciu, keďže si spomínal, že si ho práve dal opraviť, mohlo by stáť za to skontrolovať, či ti urobili výmenu oleja. Môj mechanik mi vysvetlil, že použitie nesprávnej špecifikácie oleja môže niekedy prispieť k problémom s DPF. Tiež, jazdíš prevažne krátke trasy? To môže zabrániť filtru v správnom vykonávaní regeneračných cyklov. Cena je vysoká, áno, ale úprimne, stojí za to nechať si to poriadne opraviť, než skúšať lacnejšie opravy, ktoré nemusia vydržať. Odkedy som si dal vymeniť filter, nemám žiadny problém súvisiaci s DPF už 18 mesiacov. Daj mi vedieť, čo sa rozhodneš urobiť!
(Preložené z Anglický)
TMeier92 (Autor)
Ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Viete čo, určite vidím tie isté výstražné signály, ktoré ste spomenuli, pomalšie zrýchľovanie a vyššia spotreba paliva teraz dávajú úplný zmysel. V poslednej dobe som kvôli novému pracovnému rozvrhu robil veľa krátkych ciest, čo pravdepodobne nepomohlo. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na budúci týždeň. Máte pravdu, že je lepšie urobiť to poriadne, než hľadať lacnejšie alternatívy. Nemôžem si dovoliť riskovať ďalšie poškodenie alebo opätovné zlyhanie. Tri dni bez auta nie sú ideálne, ale pravdepodobne budem môcť počas týchto dní pracovať z domu. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, najmä o kontrolu špecifikácií oleja, určite to spomeniem mechanikovi. Dúfam, že moje auto bude po oprave jazdiť tak hladko ako to vaše! Ešte raz ďakujem za všetku pomoc.
(Preložené z Anglický)
Bmwfreund
Bol som v BMW, kde mi pri mojom X3 F25 z roku 2013 niečo namontovali na výfukové potrubie, odvtedy mi ukazuje obmedzený zvyšný dojazd filtra pevných častíc.
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Bmwfreund napísal na
Bol som v BMW, kde mi pri mojom X3 F25 z roku 2013 niečo namontovali na výfukové potrubie, odvtedy mi ukazuje obmedzený zvyšný dojazd filtra pevných častíc.
Je možné, že inštalácia zahŕňala aktualizáciu softvéru alebo senzor, ktorý podrobnejšie monitoruje stav DPF. Ak chcete riešiť varovanie o obmedzenom zostávajúcom dojazde, skúste sa s autom previezť na dlhšiu trasu diaľničnou rýchlosťou, aby sa DPF mohol regenerovať. Ak varovanie pretrváva, môže byť vhodné opätovne navštíviť predajcu, aby sa ubezpečil, že všetko bolo správne nainštalované a aby sa skontrolovalo, či DPF nepotrebuje ďalšiu pozornosť. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
AnkeSteinchen
Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a stretol som sa s takmer rovnakým problémom s mojím naftovým BMW radu 5 z roku 2010 (kukol som si históriu tvojich príspevkov, ale nevidel som, ktorý model radu 3 máš). Príznaky boli identické, kontrolka DPF, slabý výkon a ten otravný dym. Zniesol som to k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý potvrdil, že DPF je úplne zanesený. Najprv skúsili regeneráciu, ale bolo to už príliš zanedbané. Nakoniec bolo potrebné kompletné vymenenie, stálo ma to okolo 1550 eur, au! Ale odvtedy beží ako hodinky. Ktorý konkrétny rad 3 máš (320d, 330d)? Proces opravy sa môže mierne líšiť v závislosti od motora. A koľko kilometrov má tvoje auto? Mohlo by to pomôcť zistiť, či ide len o bežné opotrebovanie alebo či niečo iné spôsobuje predčasné zlyhanie DPF.
(Preložené z Anglický)