100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

Hoffi

Problémy s filtrom pevných častíc (DPF) Panamera: čierny dym a problémy so stratou výkonu

Ahoj všetci, moja Panamera Diesel z roku 2019 mi v poslednej dobe spôsobuje bolesti hlavy. Pri akcelerácii sa objavuje čierny výfukový dym, motor pracuje nepravidelne so zníženým výkonom a kontrolka "Check Engine" (CEL) svieti. DPF sa správne neregeneruje a spotreba paliva šla do nebies. Podozrievam, že vinníkom môže byť nízky diferenciálny tlak DPF. Mal niekto podobné problémy? Rád by som si vypočul, ako to váš servis diagnostikoval a opravil, najmä ak to súviselo s DPF. Hľadám skutočné skúsenosti skôr, než to odnesiem do servisu. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

DaviWirth92

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím Cayenne Diesel z roku 2017 (mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale nič extra). Tieto príznaky znejú presne ako to, čím som si prešiel, čierny dym, slabý výkon, celé to. Ukázalo sa, že môj snímač spätného tlaku výfukového systému bol pokazený. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a pomerne rýchlo ho diagnostikovali. Oprava ma stála asi 250 €, a auto odvtedy beží ako hodinky. Rýchla otázka, skontrolovali ste chybové kódy? A tiež, koľko míľ/km má vaše Panamera? Táto informácia by mohla pomôcť potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)

Hoffi (Autor)

Mal som svoje pri 93583 km a dal som si ho opraviť minulý mesiac. Máte úplnú pravdu ohľadom symptómov snímača spätného tlaku, presne s tým som sa spočiatku potýkal. V mojom prípade dielňa zistila aj to, že káblovanie snímača DPF bolo trochu zkorodované, čo spôsobovalo nesprávne hodnoty. Obidva problémy sa vyriešili a teraz beží hladko ako hodinky. Oprava bola pomerne jednoduchá, hoci by som určite odporučil nechať si to skontrolovať čo najskôr, skôr než to potenciálne spôsobí väčšie problémy. Ak ste niekde blízko Stuttgartu, môžem odporučiť skvelého špecialistu, ktorý pozná tieto motory od A po Z.

(Preložené z Anglický)

DaviWirth92

Hej znova! Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašom Panamera. Naozaj ma teší, že ste to vyriešili! Áno, tie problémy so senzormi môžu byť naozaj zložité, mal som takmer identický nájazd na mojom Cayenne (okolo 95 000 km), keď som sa dostal do problémov. Máte úplnú pravdu aj o probléme s koróziou. Po mojej prvej oprave som dal svojmu mechanikovi dôkladne skontrolovať všetky káble senzorov a zistili sme miernu koróziu aj na iných pripojeniach. Lepšie byť v bezpečí, než ľutovať, však? V skutočnosti som dal vyčistiť a chrániť všetky konektory káblového zväzku, stálo to trochu viac, ale úplne to stálo za to pre pokoj v duši. Odvtedy som nemal jediný problém (asi 15 000 km a stále pribúdajú). Rýchly tip pre každého, kto si toto číta, ak máte tieto príznaky, nepočkajte, dúfajúc, že sa to samo vyrieši. Čím skôr si to dáte skontrolovať, tým menej pravdepodobné je, že skončíte s väčšími problémami. Tieto Porsche diesely sú skvelé motory, ale môžu byť citlivé na svoje senzory! A ďakujem za odporučenie Stuttgartu! V skutočnosti sídlim neďaleko Mníchova, ale vždy je dobré poznať spoľahlivých špecialistov. Možno si to zapamätám, ak sa niekedy ocitnem v tejto oblasti.

(Preložené z Anglický)

Hoffi (Autor)

Ďakujem všetkým za skvelé rady! Táto téma bola super užitočná. Tipy na Mníchov/Stuttgart sú naozaj cenné, vždy je dobré vedieť, kde sú spoľahliví špecialisti. Máte úplnú pravdu ohľadom preventívnej údržby, želám si, aby som vedel o kontrole tých káblových zväzkov skôr. Určite si teraz budem dávať pozor na ostatné snímačové pripojenia. Možno si ich všetky nechám skontrolovať a ochrániť počas ďalšej servisnej prehliadky, pre istotu. Naozaj si vážim, že sa všetci podelili o svoje skúsenosti. Je upokojujúce vedieť, že iní mali podobné problémy a našli riešenia. Je čas uzavrieť túto tému, mám všetky potrebné informácie a ešte viac! Majte sa pekne.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: