Problémy s filtrom pevných častíc (DPF) v naftových motoroch Patriot: čierny dym a poruchy senzorov

Keďže mám nejaké skúsenosti s dieselovými motormi, minulý rok som sa s veľmi podobným problémom stretol u svojho dieslového Compassu z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil, najmä zlyhaná regenerácia DPF a problémy s výkonom motora. Po vykonaní diagnostiky vozidla mi mechanik potvrdil, že snímač spätného tlaku výfukových plynov bol chybný. Snímač posielal nesprávne hodnoty, čo bránilo správnej regenerácii DPF a spôsobovalo neefektívnu prevádzku motora. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu snímača, Rekalibráciu systému, Základné diagnostické testovanie. Celková cena bola 245 eur vrátane dielov a práce. Oprava trvala asi 2 hodiny a problémy boli úplne vyriešené. Výkon motora sa vrátil do normálu, žiadne ďalšie výstražné svetlá ani problémy s dymom. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov, Kedy sa problémy prvýkrát začali, Akúkoľvek nedávnu históriu údržby, Či kontrolka motora zobrazuje špecifické chybové kódy. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil so svojím Compassom a či snímač spätného tlaku je určite hlavnou príčinou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Môj aktuálny nájazd je 31871 KM a posledný servis som mal pred 3 mesiacmi. Problémy sa začali približne 2 týždne po servise. Diagnostika vozidla ukazuje chybové kódy P2452 a P2453, ktoré poukazujú na problémy s výfukovým systémom. Zdá sa, že nedostatočné hodnoty spätného tlaku ovplyvňujú výkon motora výrazne. Emisie vozidla sú určite horšie ako predtým, čo je zrejmé z dymu. Na základe vašich skúseností sa pozriem na výmenu snímača. Mal niekto iný úspech s iba čistením snímača namiesto úplnej výmeny?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Podobne ako vo vašom prípade, aj môj Compass zobrazoval kódy P2452/P2453. Spočiatku som sa pokúsil vyčistiť snímač spätného tlaku, aby som ušetril peniaze, ale to fungovalo len dočasne, asi týždeň, kým sa problémy nevrátili. Dym a zlý výkon motora pokračovali, až kým som sa nerozhodol pre kompletnú výmenu snímača. Pokus o čistenie ma v konečnom dôsledku stál viac, pretože som nakoniec platil za obe služby. Niekoľko vecí, ktoré som si všimol z vašich informácií: Časovanie po servise je zaujímavé, pretože moje problémy sa začali krátko po rutinnej údržbe, váš nájazd je podobný ako v čase, keď sa moje problémy vyskytli, chybové kódy sú totožné s tými, ktoré zobrazoval môj automobil. Systém DPF sa silne spolieha na presné merania spätného tlaku pre správnu kontrolu emisií a regeneračné cykly. Keď snímač zlyhá, vytvorí kaskádu problémov ovplyvňujúcich celkový výkon motora. Ak sa príznaky zhodujú s týmto tak úzko, dôrazne by som odporúčal ísť priamo na výmenu snímača namiesto pokusu o čistenie. Rozdiel v nákladoch na prácu je minimálny a nový snímač zaisťuje spoľahlivé odčítanie pre správnu funkciu výfukového systému. Na základe súčasných cien dielov by ste mali očakávať, že zaplatíte okolo 230-260 eur za kompletnú opravu, v závislosti od sadzieb práce.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za takéto užitočné odpovede. Vzhľadom na identické chybové kódy a podobné načasovanie problémov po servise, osvojim si vašu radu a pôjdem na kompletnú výmenu snímača namiesto len čistenia. Vyrovnávanie sa s klesajúcim výkonom motora a neustálymi výstražnými svetlami je dosť frustrujúce bez riskovania dočasných opráv. Mojou hlavnou obavou boli problémy s výfukovým systémom, ktoré by spôsobili trvalé poškodenie, ak by sa neriešili. Viditeľný dym počas zrýchľovania je obzvlášť znepokojivý, ale zdá sa, že výmena snímača spätného tlaku by mala vyriešiť všetky tieto príznaky na základe vašich skúseností. Zajtra sa skontaktujem s autoservisom, aby som si dohodol výmenu a kalibráciu snímača. Odhad ceny 230-260 eur pomáha nastaviť realistické očakávania. Dúfajme, že to obnoví správnu regeneráciu DPF a vráti výkon motora do normálu. Aktualizujem po dokončení opravy, pre prípad, že by sa iní stretli s podobnými problémami so snímačom tlaku v ich naftových motoroch.

(Preložené z Anglický)