Problémy s filtrom pevných častíc (DPF) v ProMastri spôsobujú stratu výkonu a dym.

Na modeli Ram 1500 EcoDiesel z roku 2017 sa prejavili rovnaké príznaky. Dieselový filter bol úplne upchatý, čo spôsobilo vážne problémy s výkonom motora a čierny dym pri zrýchľovaní. Výfukový systém vykazoval vysoké hodnoty spätného tlaku, čo potvrdilo upchatie DPF filtra. Bolo potrebné vymeniť filter, pretože viaceré regeneračné cykly nepodarilo odstrániť upchatie. Kontrolka motora sa rozsvietila aj po štandardnej údržbe. To si vyžadovalo úplné odstránenie starého DPF filtra a inštaláciu novej jednotky. Bola to rozsiahla oprava, ktorá trvala dva celé dni v servise. Po oprave sa výkon motora vrátil do normálu a problém s dymom úplne zmizol. Dôležité je vedieť: Jazda s upchatým DPF filtrom môže poškodiť ďalšie komponenty motora. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú silne obmedzenému filtru. Dôrazne odporúčam nechať si ho skontrolovať certifikovaným dieselovým špecialistom, ktorý dokáže správne diagnostikovať a vykonať potrebné opravy výfukových systémov. Pravidelná údržba DPF filtra a umožnenie úplných regeneračných cyklov pomáhajú predchádzať opakovaniu tohto problému. Oprava bola rozsiahla, ale problém trvalo vyriešila.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve teraz prechádzam podobnými problémami s mojím ProMasterom. Po prečítaní toho, čím ste si prešli, by som si mal svoj pravdepodobne dať skontrolovať čoskoro. Príznaky sa presne zhodujú, nízky výkon a problémy s dymom počas zrýchľovania. Zaznamenali ste celkové náklady na výmenu filtra a kontroly chyby snímača? Tiež ma zaujíma, či sa v mesiacoch po oprave DPF objavili nejaké ďalšie problémy? Kontrolka motora sa mi tiež stále rozsvecuje, takže sa snažím získať predstavu o očakávaných nákladoch.

(community_translated_from_language)

Od môjho posledného príspevku som úplne vyriešil problém s DPF po návšteve certifikovaného špecialistu na dieselové motory. Oprava stála 1550 €, vrátane úplnej výmeny filtra a diagnostiky chyby snímača. Po oprave kontrola vozidla potvrdila, že všetko funguje správne. Spotreba paliva sa výrazne zlepšila a regeneračné cykly sa teraz normálne dokončujú. Výkon motora sa vrátil na pôvodné parametre a už nie sú žiadne problémy s dymom pri zrýchľovaní. Tlak proti prúdu je teraz v normálnom rozsahu a čo je najdôležitejšie, kontrolka motora sa od opravy už niekoľko mesiacov nerozsvietila. Investícia bola vysoká, ale úplne sa oplatila pre obnovenie správnej funkcie motora a zabránenie ďalšiemu poškodeniu. Kľúčom bolo nájsť kvalifikovaného technika, ktorý správne diagnostikoval systém DPF. Kompletná diagnostika pred začatím opráv pomohla vyhnúť sa akýmkoľvek nepredvídaným problémom potom. Vozidlo jazdí už niekoľko mesiacov perfektne bez ďalších problémov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za užitočnú radu. Problém s DPF filtrom som konečne vyriešil minulý týždeň. Našiel som certifikovaného špecialistu na dieselové motory, ktorý dôkladne diagnostikoval problém. Konečná oprava stála 1620 €, vrátane kompletného čistenia DPF filtra a výmeny niektorých opotrebovaných senzorov. Protitlak výfukového systému je teraz opäť na normálnej úrovni. A čo je najlepšie, už sa neobjavujú výstražné kontrolky motora ani čierny dym pri zrýchľovaní. Nová dielňa odviedla skvelú prácu, dokonca mi ukázali upchatý filter a vysvetlili, ako funguje regeneračný proces. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom. Celá oprava trvala asi 2 dni, ale môj ProMaster znova beží ako nový. Pre každého, kto čelí podobným problémom, nečakajte príliš dlho, ako som ja. Oprava kvalifikovaným technikom určite stála za tú cenu, aby sa predišlo vážnejšiemu poškodeniu motora. Rozdiel vo výkone je teraz pozoruhodný, keď všetko funguje správne.

(community_translated_from_language)