Problémy s Fordom C-Max 2007: čierny dym, strata výkonu a nepravidelný chod motora

Ahoj ľudia, môj Ford C Max z roku 2007 s benzínovým motorom práve robí niekoľko zvláštnych vecí. Pri zrýchľovaní vypúšťa čierny dym, kontrolka motora svieti, strata výkonu, nepravidelný chod motora, trhanie pri zrýchľovaní, hlasné pískanie pri zrýchľovaní, kolísanie otáčok na voľnobeh, trasenie pri radení, počuť píšťavý zvuk. Napadlo ma snímač polohy regulačného ventilu turbodúchadla, ale nie som si istý. Mal už niekto z vás podobnú skúsenosť a dal si to opraviť v servise? Som veľmi zvedavý na vaše skúsenosti a tipy na odstraňovanie porúch. Ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Fordom Focusom z roku 2005. Nie som síce automechanik, ale s autami mám už nejaké skúsenosti. U mňa bol elektricky chybný regulátor tlaku turbodúchadla, znie to tak, že to môže byť problém aj u tvojho auta. Príznaky boli veľmi podobné. Cena opravy vtedy bola okolo 1520 eur. Takže u teba to môže byť v podobnej cene. Dal si už prečítať chybový kód? Aby som ti mohol lepšie pomôcť, bolo by dobré vedieť, akú máš motorovú verziu v C-Maxe a či sa vyskytujú aj ďalšie príznaky. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Môj Ford má 1,6L Duratec-16V Ti-VCT motor (115PS). Ešte som neprečítal chybovú pamäť, pretože nemám príslušné vybavenie. Ale pravdepodobne auto odveziem do servisu a dúfam, že opravy nebudú také drahé. Môj Ford má teraz 112433 km a posledný servis bol pred približne 6 mesiacmi. Žiadne ďalšie príznaky okrem tých, ktoré som už spomenul. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Nemecký)

No, tak už máš na tachometri pár kilometrov! Pri takom veku a nájazde sa samozrejme môže vždy niečo pokaziť. Na prvý prehľad môžeš pokojne zájsť do nezávislého servisu, vedia si zvyčajne prečítať chybovú správu. Podľa toho už môžeš vidieť, či je to naozaj snímač polohy regulácie tlaku turbodúchadla. Ale priprav sa na to, že to môže byť aj niečo iné, pretože tvoje príznaky môžu znamenať viacero problémov. Pri mojom vtedajšom Focuse to boli nakoniec viaceré diely, ktoré boli chybné a museli sa vymeniť. Tvoj model je priamy nástupca môjho Focusu, takže poznám typické slabé miesta pomerne dobre. Priprav sa teda na rozsiahlejšiu opravu a dúfaj, že to nebude príliš drahé. Veľa šťastia a daj nám vedieť, čo to bolo!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj a ďakujem za tvoju pomocnú odpoveď. Áno, moje auto už má za sebou nejaké kilometre, a je jasné, že u starších áut sú opravy nevyhnutné. Tvoja rada je naozaj užitočná, odnesiem auto do nezávislého servisu a nechám si prečítať chybovú správu. Som zvedavý na výsledok a dúfam, že oprava ma nebude stáť majetok. Len čo budem mať diagnostikovaný problém, dám vám vedieť. Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc a radu!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: