Problémy s Fordom Fusion Diesel 2010: Čierny dym, strata výkonu a neúspešná regenerácia DPF

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami, ale nie som profesionál. Mal som podobný problém s mojím Fordom Focusom Dieselom r.v. 2008, teda približne rovnaký ročník ako tvoj Fusion. Podobne ako u teba, všimol som si čierny dym a rozsvietila sa kontrolka motora. Išiel som s tým do mojej dielne a po niekoľkých testoch zistili, že filter pevných častíc bol v dôsledku vysokého nájazdu kilometrov chybný. Vymenili ho a stálo ma to 1550 eur. Odvtedy sa problém neopakoval. Pre ďalšiu pomoc by si mi mohol poskytnúť viac podrobností o tvojom aute? Napríklad, koľko kilometrov už má tvoje auto najazdených a čo si už urobil pre vyriešenie problému. Ako často a ako ďaleko bežne jazdíš? To by mohlo pomôcť lepšie pochopiť problém a dať ti lepšie rady.

(community_translated_from_language)

Servus! Veľmi pekne ďakujem za informácie! Mój Fusion má už za sebou 105 751 km. Počas mojej poslednej prehliadky som robil len bežné úkony, teda výmenu oleja, kontrolu bŕzd atď. Zvyčajne jazdím len krátke trasy po meste. Zistil som však, že problém sa objavuje skôr pri dlhých cestách. Obávam sa len, že výmena filtrov pevných častíc ma bude stáť veľa peňazí. Ale ak to inak nepôjde, asi to tak bude musieť byť. Ešte raz ďakujem za pomoc!

(community_translated_from_language)

Hej! Ďakujem za dodatočné informácie. Zdá sa, že vaše auto používate hlavne na jazdu v meste, a to by mohol byť čiastočný problém. Tieto krátke jazdy nedávajú vášmu katalyzátoru pevných častíc dostatok času na úplnú regeneráciu. DPF potrebuje občas dlhšie jazdy pri vyšších rýchlostiach, aby sa správne vyčistil. Rozumiem, že náklady na výmenu filtra pevných častíc sú vysoké. Mohlo by sa však oplatiť investovať do profesionálneho čistenia DPF, skôr než kúpiť úplne nový filter. To mi odporučil dobrý automechanik, keď som mal podobné problémy. V mojom prípade to pomohlo a bolo to lacnejšie riešenie. Dúfam, že vám to trochu pomôže a problém čoskoro vyriešite. Z vlastnej skúsenosti viem, že takéto problémy môžu byť skutočne otravné. Ale hej, žiadne auto nie je perfektné a v každom ojazdenom aute sa časom objavia problémy. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Ďakujem veľmi pekne za radu. Zvážim profesionálne čistenie DPF filtra, skôr než sa rozhodnem pre nový filter. A máš pravdu, celá záležitosť je naozaj otravná, ale hádam to patrí k vlastníctvu auta. Určite zvážim viac dlhších jázd, aby som sa pokúsil predĺžiť životnosť filtra. Ďakujem ti ešte raz za pomoc!

(community_translated_from_language)

Servus, predtým než si necháte namontovať nový filter pevných častíc (DPF), odporúčal by som ho najprv vymontovať a vyčistiť. V súčasnosti existuje niekoľko firiem, ktoré sa špecializujú na čistenie DPF. Zvyčajne vám potom poskytnú aj protokol o skúške, aby ste presne videli, že DPF je opäť "voľný". Nezabudnite, po montáži je potrebné resetovať adaptačné hodnoty.

(community_translated_from_language)

Ahoj, stále mám chybu 2002, aj keď je nový filter pevných častíc! Má niekto nejaký tip? Ford Kuga 2.0 tdci, 135000 km, Björn 2010 Ďakujem

(community_translated_from_language)

Ahoj Björn! Pokiaľ ide o váš chybový kód 2002, predpokladám, že máte na mysli P2002? Mohli by ste prosím vysvetliť, čo máte na mysli pod pojmom (nový filter pevných častíc) a či bol úplne vymenený alebo regenerovaný?

(community_translated_from_language)