Problémy s generátorom Mercedes GLE Hybrid

Môj Mercedes GLE hybrid mi robí problémy. Mám oveľa menej výkonu a palubná doska svieti výstražnými kontrolkami a zle štartuje. Dokonca aj svetlomety sa zdajú niekedy blikať. Vyhadzuje kódy súvisiace s generátorom. Môže to byť naozaj už zlý generátor? Očakávam, že zaplatím okolo 960 €, ak to je ten prípad. Stretol sa s tým niekto ďalší na GLE hybride? Môže byť na vine jednoduchý pokles napätia, alebo ma čaká kompletná výmena generátora? Počul som niečo o drážkovanom remeni, ale o elektronike áut veľa neviem. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Vyzerá to tak, že máte potenciálne klasický problém s generátorom. Znížený výkon, výstražné svetlá a blikanie svetiel poukazujú na to, že generátor nevydáva správne napätie. Chybový kód to v podstate potvrdzuje. Predtým, ako prejdete k výmene generátora, však skontrolujte niekoľko vecí. Po prvé, drážkový remeň je zodpovedný za pohon generátora. Uistite sa, že je v dobrom stave, správne napnutý a nešmýka sa. Voľný remeň môže spôsobiť, že sa generátor nebude otáčať správnou rýchlosťou, čo vedie k podbitiu. Nechajte si tiež otestovať batériu. Chybná batéria môže niekedy napodobňovať problémy s generátorom, pretože zaťažuje nabíjací systém. Stálo auto dlhší čas alebo ste si v poslednej dobe všimli nejaké iné nezvyčajné elektrické správanie?

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Remeň vyzerá v poriadku, nie je prasknutý ani nič, ale nie som odborník na napätie. Batéria je relatívne nová, možno ročná. Mohla by byť chybná, predpokladám. Nevšimol som si, že by auto v poslednej dobe stálo príliš dlho. Existuje nejaký jednoduchý spôsob, ako si sám skontrolovať napätie bez zložitých nástrojov?

(Preložené z Anglický)

Hoci vizuálna kontrola remeňa je dobrý začiatok, správne napätie je rozhodujúce a často si vyžaduje špecifický nástroj na presné meranie. Pokiaľ ide o kontrolu napätia, postačí jednoduchý multimeter. Môžete si ho kúpiť vo väčšine obchodov s autodielmi alebo dokonca v železiarstvach. Pri bežiacom motore by ste mali vidieť napätie okolo 13,5 až 14,5 voltov na svorkách batérie. Čokoľvek výrazne nižšie naznačuje problém s výstupom generátora. Vzhľadom na príznaky a chybový kód by som však dôrazne odporučil, aby ste to odniesli dôveryhodnému mechanikovi. Môžu vykonať riadny diagnostický test nabíjacieho systému a potvrdiť, či ide skutočne o výmenu generátora, alebo o niečo iné. Je lepšie si byť istý, ako minúť toľko peňazí.

(Preložené z Anglický)

Vážim si radu! Vzal som to do mojej miestnej dielne a mal si pravdu. Ukázalo sa, že generátor bol v háji. Urobili kompletnú diagnostiku a potvrdili, že potrebuje výmenu. Cena 960 € bola viac-menej to, čo uviedli. Ešte raz ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: