100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

emilyfrost1

Problémy s hľadaním RS3 sledované k chybnému ventilu IAC

Potrebujem pomoc s IAC ventilom môjho RS3, motor stále klesá a hlási chyby. Mám problém s mojím RS3 z roku 2019. Klesanie otáčok motora na voľnobeh sa stalo skutočnou bolesťou hlavy, najmä pri zahrievaní. Kontrolka motora svieti neustále a skenovanie ukazuje chybové kódy. Podozrievam, že vinníkom môže byť ventil regulácie voľnobežných otáčok (IAC), pretože voľnobeh je veľmi nestabilný. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi a vyriešil ich? Chcel by som vedieť, či výmena IAC ventilu problém vyriešila, alebo či by mohli byť v systéme nasávania vzduchu aj iné problémy, ktoré by som mal preskúmať. Akákoľvek spätná väzba na náklady na opravu a skúsenosti s dielňou by bola skvelá. Taktiež ma zaujíma, či čistenie škrtiacej klapky pomohlo niekomu s podobnými príznakmi predtým, ako sa rozhodol pre úplnú výmenu IAC ventilu.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

RS3 malo problémy s kmitaním motora, ktoré sa predpokladalo, že sú spôsobené chybným ventilom regulácie voľnobežných otáčok (IAC). Problém zahŕňal nestabilné voľnobežné otáčky a neustále svietenie kontrolky motora, najmä počas zahrievania. Ako riešenie sa navrhovalo kompletné vyčistenie systému nasávania vzduchu a výmena ventilu IAC. Po vykonaní týchto služieb sa voľnobežné otáčky motora stabilizovali a problémy s kmitaním sa vyriešili, čím sa potvrdilo, že príčinou bol súhrn usadenín uhlíka a chybný ventil IAC.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

felixmoon5

Minulú zimu som mal s mojím RS4 z roku 2017 takmer identické problémy, veľmi podobné nastavenie motora ako vaše. Keďže mám skúsenosti s problémami regulácie voľnobehu, najprv som si myslel, že je to len potreba vyčistenia škrtiacej klapky. Motor sa počas zahrievania zastavoval a ukazoval nestabilné otáčky voľnobehu. Ventil IAC nereagoval správne a systém nasávania vzduchu bol silne znečistený. Po kontrole chybových kódov dielňa zistila značné nahromadenie uhlíka v celom sacom systéme. Kompletná čistiaca služba ma stála 425 eur, čo zahŕňalo: Kompletné čistenie systému nasávania vzduchu, kontrolu a čistenie ventilu IAC, servis škrtiacej klapky, vymazanie chybových kódov a kontrolu systému. Voľnobeh motora je teraz dokonale stabilný, žiadne ďalšie problémy so zastavovaním a kontrolka motora sa už nevrátila. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho RS3, Kedy bol vykonaný posledný servis nasávania vzduchu, Aké presné chybové kódy sa zobrazujú, Vyskytuje sa zastavovanie iba počas zahrievania alebo aj pri prevádzkovej teplote? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a či by podobná oprava mohla fungovať aj u vás.

(community_translated_from_language)

emilyfrost1 (community.author)

Posledný servis bol vykonaný pri 7787 km. Zhasínanie motora sa odvtedy ešte zhoršilo. Po prečítaní podobných prípadov sa zdá, že samotné čistenie škrtiacej klapky často neopraví hlavnú príčinu. Otáčky voľnobehu naďalej kolíšu z ničoho nič. Môj mechanik skontroloval systém prívodu vzduchu a zistil značné usadeniny, ktoré ovplyvňujú činnosť vzduchovej klapky. Navrhuje kompletné čistenie systému plus výmenu ventilu IAC, pretože súčasný vykazuje známky elektrickej poruchy. Ďalší týždeň idem na kompletný servis. Aktualizujem výsledky.

(community_translated_from_language)

felixmoon5

Len som si pomyslel, že by som sa mal ozvať, keďže som si prešiel niečím veľmi podobným s mojím RS4. Váš mechanik má pravdu, že samotné čistenie škrtiacej klapky nestačí, to bola aj moja počiatočná chyba. Kompletný servis systému je cesta, ako ísť, najmä vzhľadom na to, ako ventil IAC vykazuje elektrické problémy. Keď sa začali moje problémy s voľnobežnými otáčkami, dokonca aj po prvom čistení, motor stále klesal, kým sme nevymenili ventil IAC. Nepravidelné voľnobežné otáčky boli jasným indikátorom toho, že ventil nefungoval správne. Po úplnej výmene a čistení systému bolo zlepšenie okamžité. Skutočnosť, že vaše klesanie sa po servise zhoršilo, by mohla naznačovať, že narušenie usadenín v skutočnosti spôsobilo, že prevádzka ventilu IAC bola ešte nepravidelnejšia. Toto presne zodpovedá tomu, čo sa stalo v mojom prípade, počiatočné čistenie dočasne zhoršilo situáciu tým, že uvoľnilo nečistoty, ktoré nakoniec ešte viac ovplyvnili systém regulácie voľnobežných otáčok. Na základe mojej skúsenosti by kombinácia výmeny ventilu IAC s dôkladným čistením sacieho systému mala vyriešiť vaše problémy s klesaním otáčok motora. Investícia sa v mojom prípade oplatila, už viac ako rok nemám žiadne nestabilné voľnobežné otáčky ani kontrolky "Check Engine". Bol by som rád, keby som počul, ako dopadne servis budúci týždeň.

(community_translated_from_language)

emilyfrost1 (community.author)

Ďakujem všetkým za podrobné informácie. Rýchla aktualizácia, včera mi urobili kompletný servis a výsledky sú impozantné. Volnobežné otáčky motora sú konečne stabilné a už žiadne problémy so zastavovaním. Konečná oprava zahŕňala: Inštaláciu nového ventilu IAC, kompletné čistenie systému prívodu vzduchu, servis škrtiacej klapky, diagnostiku systému. Celková cena dosahovala 890 eur vrátane dielov a práce. Oveľa lepšie, než som čakal, vzhľadom na problémy, ktoré som mal. Volnobežné otáčky motora sú teraz perfektne plynulé, a to ako počas zahrievania, tak aj pri prevádzkovej teplote. Už sa nerozsvieti ani kontrolka motora. Zdá sa, že kombinácia nahromadeného uhlíka a zlyhávajúceho ventilu IAC bola určite hlavnou príčinou problémov s kľudovým chodom motora. Naozaj som rád, že som sa rozhodol pre kompletný servis, a nie len pre čistenie škrtiacej klapky. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to urobiť správne rozhodnutie pri tejto oprave.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS3