Problémy s hmlovými senzormi Audi narúšajú viacero systémov

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s domácimi opravami, stretol som sa s takmer identickými problémami s mojím Audi A3 z roku 2003. Výstražné kontrolky na prístrojovej doske a problémy s klimatizáciou boli pozoruhodne podobné. Po počiatočnom odstraňovaní problémov môj mechanik identifikoval chybný prípoj senzoru vlhkosti. Hlavné príznaky boli presne také, ako popisujete, porucha klimatizácie, zamrznuté trysky ostrekovačov a nefunkčné vyhrievanie zrkadiel. Samotný automobilový senzor bol v poriadku, ale káblové pripojenie časom korodovalo, čo spôsobilo tieto viacnásobné zlyhania systému. Oprava zahŕňala čistenie konektorových kolíkov a výmenu káblového zväzku pripojeného k senzoru vlhkosti. Celkové náklady boli 95 eur vrátane práce. Od opravy sa všetky funkcie klimatizácie vrátili do normálu a systémy viditeľnosti fungujú perfektne. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, bolo by užitočné vedieť: Skenovali ste na konkrétne chybové kódy? Kedy sa tieto problémy prvýkrát objavili, postupne alebo náhle? Vyskytujú sa aj iné elektrické problémy? Bolo vozidlo vystavené záplavám alebo nadmernej vlhkosti? Toto by sa potenciálne dalo vyriešiť podobnou opravou, ale ďalšie podrobnosti o vozidle by pomohli potvrdiť, či sa hlavná príčina zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Minulý mesiac som absolvoval servis pri 65 493 km a môžem potvrdiť, že tieto problémy s klimatizáciou sú pravdepodobne spôsobené chybným snímačom. Porucha snímača vlhkosti spôsobila v mojom aute identické problémy. Po správnej diagnostike stála oprava 280 eur za diely a prácu. Predtým, ako investujete do úplnej opravy, skontrolujte, či sa v blízkosti puzdra snímača pod čelným sklom nenahromadil nejaká voda. To môže spôsobiť viacnásobné chyby automobilových snímačov a výstražné kódy na prístrojovej doske. Môj technik zistil značnú koróziu na pripojovacích bodoch, čo vysvetľuje, prečo bolo súčasne postihnutých viacero systémov. Bolo by užitočné vedieť, aký konkrétny chybový kód váš systém zobrazuje, pretože by to mohlo zúžiť, či ide o problém s káblovaním alebo úplné zlyhanie snímača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky k vašim problémom s A3. Keďže som vlastnil rovnaký model ročníka, môžem potvrdiť, že problémy s vlhkomerom sú zložitejšie, než sa pôvodne predpokladalo. Po mojej predchádzajúcej oprave s káblovým zväzkom som zistil, že kalibrácia snímača bola tiež nesprávna, čo spôsobovalo prerušované poruchy klimatizácie. Elektrický problém sa po približne 2 mesiacoch vrátil a zobrazovali sa podobné výstražné signály na prístrojovej doske. Moja konečná oprava si vyžadovala úplnú výmenu snímača plus prekalibrovanie systému klimatizácie, čo stálo celkovo 310 eur. Vyššie náklady stáli za to, pretože všetky systémy teraz fungujú správne, vrátane vyhrievania zrkadiel a rozprašovačov. Vaša skúsenosť s hromadením vody je obzvlášť relevantná. Zistil som, že inštalácia malého ochranného krytu nad puzdro snímača pomohla predchádzať budúcim problémom s koróziou. Zostava automobilového snímača v týchto modeloch je pomerne citlivá na poškodenie vlhkosťou, čo vysvetľuje, prečo súčasne zlyháva viacero systémov. Ak sa niekto iný stretne s podobnými problémami, kontrola na vniknutie vody by mala byť prvým diagnostickým krokom pred výmenou súčiastok. Chybové kódy často poukazujú na poruchu snímača, kým skutočným vinníkom je poškodenie vlhkosťou.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašej analýzy a predchádzajúcej diskusie si teraz uvedomujem, že tento problém siaha hlbšie, než len jednoduchá porucha snímača. Zamlžovanie čelného skla a zamrznuté dýzy dávajú väčší zmysel vzhľadom na problémy s pripojením snímača vlhkosti, ktoré ste spomenuli. Včera som nechal správne prečítať chybový kód, zobrazuje sa P0538, čo zjavne súvisí s obvodmi snímača klimatizácie. Problémy sa začali postupne počas zimy, pričom najskôr zlyhalo vyhrievanie spätných zrkadiel, po ktorých nasledovali ďalšie problémy. Žiadne ďalšie elektrické problémy nie sú prítomné a auto nebolo vystavené záplavám, hoci som si všimol určitú vlhkosť pod lištou čelného skla. Myslím, že preskočím DIY prístup a nechám to vyriešiť špecialistu. Vzor výstražného svetla na prístrojovej doske sa zhoduje s tým, čo ste opísali, a vzhľadom na potenciálne poškodenie vlhkosťou chcem zabezpečiť, aby boli všetky pripojenia po oprave správne utesnené. Referencia nákladov 310 eur pomáha nastaviť realistické očakávania pre potrebnú prácu. Dohodnem si schôdzku, aby sa skontroloval snímač a káblový zväzok, plus požiadam o kontrolu oblasti krytu pre prípad vniknutia vody. Je lepšie riešiť všetko naraz, ako čeliť opakujúcim sa problémom. Ďakujem za podrobné informácie o vašej podobnej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)