Problémy s hybridnou prevodovkou BMW i8, hľadám tipy na opravu

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW i3 z roku 2016. Ako niekto so skúsenosťami s prácou na hybridných autách, chápem vaše obavy z prevodovky. Keď moje auto začalo vykazovať zvláštne rady radenia a kontrolky, spočiatku som tiež paniku. Odviezol som ho do môjho dôveryhodného servisu a ukázalo sa, že ide o problém s podnapätím, ktorý ovplyvňuje riadiacu jednotku prevodovky. Oprava ma stála asi 240 eur, ale vyriešila všetko. Príznaky boli presne ako vaše, nepravidelné radenie a aktivácia núdzového režimu. Predtým, než urobíte závery o prevodovej kvapaline, mohli by ste mi povedať, či ste si všimli nejaké ďalšie výstražné kontrolky alebo problémy s batériou? Taktiež, kedy ste naposledy absolvovali kompletnú diagnostickú kontrolu? Poznanie týchto detailov mi pomôže podeliť sa o relevantnejšie informácie z mojej skúsenosti. i8 a i3 zdieľajú niektoré podobné hybridné komponenty, hoci sú celkovo celkom odlišné stroje. Dajte mi vedieť tieto detaily a pokúsim sa vám ďalej pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj i8 mal servis asi pred 2 mesiacmi pri 100 735 km a všetko bolo vraj v poriadku. Nezaznamenal som žiadne výstražné kontrolky batérie, len výstrahu prevodovky. Urobil som základný sken s mojim OBD čítačkou, ale ukázal iba všeobecné kódy týkajúce sa prevodovky. Je zaujímavé, že spomínate problém s podnapätím, v poslednej dobe jazdím častejšie v športovom režime, čo by mohlo byť relevantné? Problémy s radením sa zdajú byť horšie pri prepínaní medzi elektrickým a benzínovým režimom. Možno by som mal nechať skontrolovať úrovne napätia skôr, než sa pustím do výmeny prevodovej kvapaliny. Odporúčali by ste odniesť ho k špecialistovi na hybridy namiesto bežného BMW servisu? Začínam byť z toho trochu úzkostlivý, pretože opravy prevodovky môžu byť dosť drahé.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, úplne chápem vaše obavy z týchto nákladov na opravu. Keď som mal svoj i3, zistil som, že používanie športového režimu zvyčajne nie je priamo spojené s týmito problémami s prevodovkou, ale problémy s prepínaním režimov z elektrického na benzínový mi určite zvonili. To je presne to, čo som zažil predtým, než som objavil svoj problém s podnapätím. V mojom prípade som najprv išiel k bežnému predajcovi BMW, ktorý nedokázal presne určiť problém. Stále sa sústredili na prevodovú kvapalinu, čo by bola drahá oprava bez dôvodu. Potom som našiel tento špecializovaný hybridný autoservis, absolútna zmena hry. Títo chlapi skutočne pochopili komplexnú interakciu medzi elektrickými a konvenčnými systémami. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú tak podobné tým, ktorým som čelil, najmä ten problém s prepínaním režimov, určite by som odporučil ísť rovno k hybridnému špecialistovi. Základné OBD kódy môžu byť pri týchto autách zavádzajúce, môj skener tiež ukázal všeobecné kódy prevodovky, ale skutočný problém bol oveľa špecifický pre hybridný systém. Dobrou správou je, že ak je to ten istý problém s podnapätím, ktorý som mal ja, nie je to ani zďaleka také drahé ako kompletná oprava prevodovky. Stále je však potrebné to nechať skontrolovať čo najskôr, ťažko som sa naučil, že tieto príznaky sa samé od seba nezlepšujú. Dajte mi vedieť, čo zistí špecialista, naozaj ma zaujíma, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede! Chcel som vás len aktualizovať, že som si vzal vašu radu a našiel som hybridný špecializovaný autoservis. Urobili kompletnú diagnostiku a mali ste pravdu, vôbec to nebol problém s prevodovou kvapalinou! Ukázalo sa, že problém bol s reguláciou napätia, ktorá ovplyvňovala riadiacu jednotku prevodovky, celkom podobné tomu, čo ste zažili s vaším i3. Cena opravy nebola ani zďaleka taká zlá, ako som sa obával, okolo 300 € za opravu. Skontrolovali tiež všetky hybridné komponenty, čo mi dalo dobrý pocit istoty. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne viac nepravidelné radenie alebo výstražné svetlá a prepínanie režimov medzi elektrickým a benzínovým pohonom je opäť plynulé. Som naozaj rád, že som sa opýtal tu, než som išiel do bežného BMW servisu, ktorý by ma možno nútil do zbytočných prác s prevodovkou. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom! Toto by mohla byť oveľa drahšia oprava, keby som zostal pri svojom počiatočnom predpoklade o prevodovej kvapaline.

(Preložené z Anglický)