Problémy s hybridným BMW i3: problémy so štartovaním a vynechávanie zážihov

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridných autách a v skutočnosti som sa stretol s niečím veľmi podobným na mojom BMW i8 z roku 2016. Keď som si prvýkrát všimol tieto príznaky, naozaj som sa obával, že by to mohlo byť niečo vážne. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a po diagnostike sa ukázalo, že ide o uvoľnené spojenie v káblovom zväzku k snímaču vačkového hriadeľa. Mechanik zistil, že zástrčka sa časom uvoľnila, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Celková oprava stála 95 eur, hlavne náklady na prácu pri vyhľadávaní problému a správnom zaistenie spojenia. Príznaky boli presne také, aké popisujete, problémy so štartovaním, výpadky zapaľovania a tá otravná strata výkonu. Skutočná bolesť pri vjazde na diaľnice! Predtým, než vám budem môcť pomôcť konkrétnejšie, mohli by ste mi povedať: Svietia nejaké ďalšie výstražné kontrolky? Kedy presne sa vyskytujú výpadky zapaľovania (studený štart, teplý motor)? Aké chybové kódy dostávate? Moje i8 ma naučilo, že u týchto hybridných BMW sa to, čo sa zdá byť vážne, často ukáže ako niečo relatívne jednoduché, ako napríklad problém s pripojením. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pravdepodobne vás budem môcť nasmerovať konkrétnejšie.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Chcem sa len pridať so svojou najnovšou skúsenosťou. Posledný servis som absolvoval pred približne 3 mesiacmi pri 44 120 km a všetko bolo perfektné až do minulého týždňa. Kontrolka motora začala blikať počas zrýchľovania, najmä keď je motor teplý. Chybové kódy, ktoré mi vychádzajú, sú P0340 a P0341, čo jednoznačne poukazuje na snímač vačkového hriadeľa. Zaujímavé je, že Váš problém s káblovým zväzkom znie naozaj podobne ako to, čo zažívam, problémy sa zdajú zhoršovať, keď sa motorový priestor zohreje. Obával som sa, že by to mohol byť vážnejší problém s hybridným systémom, ale Vaša skúsenosť mi dáva nádej, že to môže byť jednoduchšie riešenie. Spomenul Váš mechanik, ako dlho mu trvalo nájsť to voľné spojenie? Snažím sa prísť na to, či si mám na túto opravu vyhradiť celý deň.

(community_translated_from_language)

Hej znova! Rád ti s tým ďalej pomôžem. Áno, tie chybové kódy (P0340 a P0341) sa určite zhodujú s tým, čo som zažil s mojím i8. Keď si spomenul, že problémy sa zhoršujú s teplom, presne to sa stalo aj s mojím, je to ako učebnicové správanie káblového zväzku. Len aby som doplnil moju predchádzajúcu skúsenosť, samotný čas opravy nebol až taký zlý, keď už našli problém. Môj mechanik strávil asi 2-3 hodiny, ale väčšina z toho bol diagnostický čas. Samotná oprava bola pomerne rýchla. Zložité bolo prístup k pripojeniu zväzku, pretože tieto hybridné motory sú dosť natlačené. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, je uistiť sa, že skontrolujú všetky pripojenia v okolí, kým sú tam. Po mojej prvej oprave sa mi podobný problém objavil o šesť mesiacov neskôr, pretože nekontrolovali susedné pripojenia, ktoré sa tiež začali uvoľňovať. Je lepšie, aby urobili dôkladnú kontrolu všetkého blízkeho zapojenia, kým majú prístup k tejto oblasti. Spomenul si, že tvoje problémy sa začínajú, keď je motor teplý, to je super užitočná informácia. V mojom prípade to bol najväčší náznak, ktorý viedol k nájdeniu uvoľneného spojenia, a nie úplne zlyhaného snímača. Tepelná rozťažnosť zhoršovala spojenie. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to rovnaký problém ako ten môj!

(community_translated_from_language)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto informácie! Je naozaj užitočné vedieť, že vaša skúsenosť s opravou sa ukázala byť pomerne jednoduchou záležitosťou. Váš tip na skontrolovanie všetkých pripojení dáva úplný zmysel, určite nechcem riešiť tento problém dvakrát! Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si stretnutie na zajtra ráno. Povedali, že by mali byť schopní diagnostikovať a opraviť to do niekoľkých hodín, ak je to naozaj len problém s káblovaním. Uistím sa, že ich požiadam, aby skontrolovali aj všetky okolité pripojenia, presne tak, ako ste navrhli. Je to taká úľava počuť, že keď vaše i8 malo tieto príznaky, nebolo to nič katastrofálne s hybridným systémom. Spôsob, akým ste opísali problémy súvisiace s teplom, presne zodpovedá mojej situácii, takže som teraz celkom presvedčený, že sme na správnej ceste. Aktualizujem vlákno, len čo to bude opravené. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím sa pasujem!

(community_translated_from_language)