Problémy s hybridným motorom BMW 5, kríza viacerých príznakov

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím hybridným BMW 3 Series z roku 2021. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, čo som zažil. Musel som zobrať auto do servisu po tom, čo som sa vysporiadal s rovnakými problémami – nepravidelné voľnobežné otáčky, strata výkonu a tá otravná kontrolka motora. Ukázalo sa, že to bol chybný vstrekovač. Oprava ma stála asi 515 eur, ale vyriešila všetky tieto problémy úplne. Aký je váš presný model a nájazd kilometrov? Táto informácia mi pomôže zdieľať relevantnejšie podrobnosti o mojej skúsenosti. Séria 5 a séria 3 zdieľajú pomerne veľa komponentov v palivových systémoch, takže vám možno budem môcť poskytnúť konkrétnejšie rady. Rýchly tip: Nenechávajte to príliš dlho bez kontroly. Tieto príznaky môžu viesť k väčším problémom, ak sa nevenujú pozornosť. Dajte mi vedieť podrobnosti a pokúsim sa vám ďalej pomôcť!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám BMW radu 5 Hybrid z roku 2023 s 85 777 km. Nedávno som tiež absolvoval servis. Vaša situácia sa naozaj podobá na to, čo zažívam ja. Je dobré vedieť o vstrekovači, to určite spomeniem, keď ho zanesiem do servisu. Všimli ste si nejaké výstražné správy na palubnej doske okrem kontrolky motora skôr, než ste to dali opraviť? Na mojej sa zobrazuje niekoľko rôznych a snažím sa spojiť body predtým, než pôjdem do dielne.

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Áno, úplne chápem, čím si prechádzaš, môj BMW 3 Series z roku 2021 mal tiež niekoľko varovných hlásení. Okrem kontrolky motora som dostal varovania o režime zníženého výkonu a problémoch s emisným systémom. Čudné bolo, že tieto správy sa niekedy objavovali a niekedy zmizli, čo to ešte viac skomplikovalo. Moje auto malo približne 78 000 km, keď sa tieto problémy začali, čo je vlastne celkom blízko tvojmu nájazdu. Čo ma skutočne zaujalo, bolo to, ako sa problém zhoršil počas zrýchľovania, presne tak, ako popisuješ. Trhnutie bolo obzvlášť zlé, keď bol motor studený. Keď diagnostikovali moje auto, zistili, že vstrekovač nebol len chybný, ale spôsoboval nerovnomerné rozdelenie paliva, čo vysvetľovalo všetky tieto príznaky. Zaujímavé je, že ani posledný servis tento problém na mojom aute nezachytil, pretože počas bežných kontrol nevykazoval zjavné známky. Jedna vec, ktorú som sa z tejto skúsenosti naučil, je, že ak dostaneš viacero varovných hlásení spolu s problémami s jazdnými vlastnosťami, je to zvyčajne spojené s jednou hlavnou príčinou. Všimol si si, či sú problémy horšie v určitom čase, napríklad počas studeného štartu alebo keď je motor teplý?

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné informácie! Je super užitočné vedieť, že viaceré výstrahy súvisia s jedným problémom. A áno, teraz, keď ste to spomenuli, problémy sú určite horšie pri studených štartoch. Je to obzvlášť zlé ráno, keď prvýkrát naštartujem auto. Po vypočutí vašich skúseností som si celkom istý, že by to mohlo byť aj súvisiace s vstrekovačmi. Zajtra si to rezervujem v dielni a špecificky spomeniem príznaky vstrekovačov, ktoré ste opísali. Podobnosť v počte najazdených kilometrov a príznakov je príliš veľká na to, aby sa to ignorovalo. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, dalo mi to oveľa jasnejší smer, čo mám preskúmať. Určite sa uistím, že dôkladne skontrolujú systém distribúcie paliva. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(community_translated_from_language)