davidblade81
Problémy s hybridným motorom Peugeot 508
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
davidblade81 (Autor)
Ďakujem za rýchlu odpoveď. Ešte som neskontroloval hadice ani chladič stlačeného vzduchu, či nie sú poškodené. Nemám žiadne diagnostické nástroje. Môže zlý snímač tlaku sám o sebe spôsobiť pískanie a syčanie, alebo to vždy znamená fyzickú netesnosť?
(Preložené z Anglický)
antonmond26
Dobre, takže bez kódov je to trochu ako diagnostika v tme! Chybný snímač tlaku by mohol spôsobiť zvláštne hodnoty, ktoré narúšajú reguláciu plniaceho tlaku, ale pískanie/syčanie je veľká nápoveda, že niekde uniká vzduch. Premýšľajte o tom takto: akčný ventil riadi, koľko plniaceho tlaku vytvára vaše turbo. Ak je zaseknutý alebo je signál vypnutý, turbo by sa mohlo prehriať a systém by mohol uvoľňovať tlak, aby sa chránil, čo spôsobuje hluk. Vzhľadom na všetky príznaky by som úprimne odporučil, aby ste ho vzali k dôveryhodnému mechanikovi. Môžu správne diagnostikovať plniaci tlak a akčný člen so správnymi nástrojmi. Je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, najmä pri hybridnom systéme.
(Preložené z Anglický)
davidblade81 (Autor)
Vážim si vysvetlenie a radu. Objednám sa u mechanika na diagnostiku. Odhadovaná oprava je 250€ za chybný elektrický obtokový ventil. Ešte raz ďakujem!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
antonmond26
Wow, to znie ako symfónia zlých správ! Pískanie, ktoré sa zmení na syčanie, určite poukazuje na únik plniaceho tlaku niekde. Kontrolka motora, strata výkonu a zastavenie motora sa hodia k problému s plniacim tlakom. Chybný akčný člen by mohol byť určite vinníkom, najmä v hybride, kde turbo pracuje s elektromotorom. Skontrolovali ste niektoré hadice alebo medzichladič, či nemajú zjavné praskliny alebo netesnosti? Snímač tlaku, ktorý dáva zlé hodnoty, by tiež mohol spustiť podobné príznaky. Máte nejaké diagnostické nástroje na čítanie chybových kódov?
(Preložené z Anglický)