Problémy s hybridným systémom klimatizácie a regulácie klímy BMW radu 5

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím hybridným BMW radu 7 z roku 2015. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa stretol minulý mesiac. V mojom prípade sa ukázalo, že to bolo uvoľnené káblové pripojenie k ovládaciemu modulu klimatizácie. Moja pravidelná dielňa zistila, že niektoré konektory sa časom uvoľnili, čo spôsobilo presne tieto príznaky: žiadna klimatizácia, nefunkčné zadné ovládacie prvky, celé to. Oprava bola pomerne jednoduchá, správne prepojili a zaistili káble, čo ma stálo 95 eur. Odvtedy funguje perfektne. Aká je vaša presná špecifikácia modelu? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Táto informácia mi pomôže poskytnúť vám konkrétnejšie rady o tom, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Mimochodom, ak to pomôže, dielňa najprv otestovala servomotory klapiek, ale to nebol vinník. Ušetrilo mi to zbytočnú výmenu súčiastok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 74017 km, minulý mesiac prešlo servisom. Po prečítaní vašej odpovede som najprv skontroloval všetky voľné pripojenia, šikovný tip o testovaní pred výmenou dielov. Problémy s klimatizáciou sa začali hneď po naozaj horúcom dni a všimol som si, že rýchlosť ventilátora je tiež nekonzistentná. Nezaznamenal som však žiadne iné elektrické problémy. Určite to znie lacnejšie, než som sa obával pri výmene klapky. Nechám si najprv skontrolovať tieto pripojenia mechanikom, než sa pustím do drahších opráv. Naozaj si vážim upozornenie na vaše skúsenosti s káblovými pripojeniami.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, tá nekonzistentná rýchlosť ventilátora, ktorú si spomínal, mi zvoní v ušiach, presne tak sa začal správať aj ten môj. Dobrý nápad skontrolovať najprv tie pripojenia. Moje auto malo okolo 82 000 km, keď sa mi to stalo, takže pomerne podobný nájazd ako tvoj. Vtipné je, že sa môj začal pokaziť po naozaj horúcom období, spočiatku som si myslel, že sa prehriatím pokazilo niečo vážnejšie. Ventilátor niekedy fúkal na plný výkon a potom úplne vypol, super otravné. Keďže si spomínal, že si ho nedávno dal opraviť, mohlo by stáť za to skontrolovať, či sa počas opravy niečo nepovolilo. Rýchla otázka, keď ti klimatizácia vypadne, stále sa na displeji normálne zobrazujú nastavenia teploty? V mojom prípade všetko na displeji vyzeralo v poriadku, čo čiastočne viedlo môjho mechanika k skontrolovaniu pripojení namiesto okamžitého výmeny súčiastky. Bol by som naozaj rád, keby som vedel, čo zistí tvoj mechanik. Ak sa ukáže, že je to rovnaký problém s káblom, pravdepodobne budeš rýchlo opäť na ceste. Daj nám vedieť!

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim následné kroky! V skutočnosti ste perfektne opísali moju situáciu, displej stále normálne zobrazuje všetky nastavenia teploty, čo ma mätie. Robí presne to isté, čo to vaše, ventilátor prechádza z plného výkonu na nič. Zajtra ráno som si to objednal u môjho mechanika a cítim sa teraz oveľa optimistickejšie, keď viem, že by to mohli byť len tie pripojenia, najmä preto, že naše autá vykazujú podobné príznaky pri podobných kilometroch. Určite úľava, že by to nemusel byť závažný zlyhanie komponentu! Aktualizujem vlákno, keď si to nechám skontrolovať, dúfajme s dobrými správami o jednoduchom riešení ako to vaše. Ďakujem ešte raz za všetky podrobné informácie, bolo to super užitočné pri zisťovaní, kde začať s diagnostikou!

(Preložené z Anglický)