Problémy s hynutím VW Atlas: Podozrenie na chybnú regulačnú klapku

Zažil som takmer totožné problémy s mojím VW Tiguanom z roku 2014. Po zvláštnych zastaveniach a výstrahách kontrolky motora som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali problémy s EVAP systémom. Hlavným vinníkom sa ukázali byť upchaté hadice vo výfukovom systéme a vetraní nádrže. Tlakový senzor snímal nepravidelné hodnoty v dôsledku týchto upchatií, čo spôsobovalo problémy so zastavovaním pri voľnobehu. Oprava zahŕňala vyčistenie systému a výmenu niekoľkých poškodených hadíc, čo stálo celkovo 175 €. Príznaky sú veľmi podobné tomu, čo popisujete, najmä neobvyklé zastavovanie pri voľnobehu. Predtým, než som išiel do dielne, som si tiež všimol, že voľný uzáver palivovej nádrže spustí kontrolku motora, ale jeho utiahnutie problém len dočasne vyriešilo. Aby som vám poskytol podrobnejšie rady: Aké diagnostické kódy zobrazuje vaša kontrolka motora? Všimli ste si nejaký zápach paliva okolo vozidla? Zhoršuje sa problém po doplnení paliva? Tieto podrobnosti by pomohli potvrdiť, či váš Atlas má rovnaké problémy s EVAP systémom, aké mal môj Tiguan. Oprava bola jednoduchá po správnej diagnostike a auto odvtedy beží perfektne.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 103 000 km a na základe mojich skúseností výmena čistiaceho ventilu a snímača tlaku úplne odstránila problém s kmitaním. Oprava stála 320 € vrátane dielov a práce, čo sa zdalo rozumné vzhľadom na príznaky. Kontrolné kódy motora ukazovali P0456 a P0441, čo poukazovalo na jasný problém s vetracím systémom nádrže. Po oprave som si všimol oveľa plynulejší chod motora na voľnobehu a už žiadne neobvyklé vypínanie motora. Uzáver palivovej nádrže teraz správne tesní bez spúšťania akýchkoľvek varovaní. Ak sa vaše príznaky zhodujú s mojimi, zameranie sa na komponenty systému EVAP by malo viesť k riešeniu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave vášho Atlasu. Naozaj užitočné je vidieť tie konkrétne chybové kódy a náklady na opravu. Môj Tiguan mal presne ten istý kód P0441 a prístup k oprave bol podobný. Od mojej prvej opravy systému EVAP som tiež preventivne vymenil prepúšťací ventil, keď začal vykazovať prvé známky opotrebovania. Na základe vašich skúseností sa zdá, že kompletná oprava s oboma ventilmi a snímačom tlaku je cestou k dlhodobému riešeniu. Autoservis spomenul, že tieto problémy s vetraním nádrže sú pomerne bežné u modelov VW z tej doby. Moje celkové náklady na opravu boli o niečo nižšie, pretože som spočiatku nechal opraviť iba hadice, ale investícia do úplnej výmeny prepúšťacieho ventilu, ako ste to urobili vy, pravdepodobne šetrí peniaze v dlhodobom horizonte. Jedna vec, ktorú som si všimol po úplnej oprave, je, že tlak v palivovej nádrži sa teraz udržuje oveľa konzistentnejšie. Zaznamenali ste tiež mierne zlepšenie spotreby paliva po oprave? Na mojom Tiguane sa kontrolka motora po úplnej oprave nevrátila, čo naznačuje, že tieto komponenty boli skutočne príčinou problému.

(Preložené z Anglický)

Po niekoľkých týždňoch zápasenia s týmto problémom s kukaním môžem potvrdiť, že oprava bola úplne efektívna. Kombinovaná výmena ventilu pre vypúšťanie výparov a komponentov emisného systému bola rozhodne správnym rozhodnutím. Tieto špecifické chybové kódy P0456 a P0441 skutočne ukazovali priamo na problém s vetraním nádrže. Celkové náklady na opravu 320 € zahŕňali diely aj prácu, čo považujem za dobre minuté peniaze vzhľadom na to, ako auto teraz funguje. Moja spotreba paliva sa od opravy v skutočnosti zlepšila približne o 7 %. Pre každého, kto hľadá na fórach podobné príznaky, výmena snímača tlaku a ventilu pre vypúšťanie výparov úplne vyriešila nezvyčajné kukania. Môj uzáver palivovej nádrže teraz správne tesní bez spúšťania akýchkoľvek chybových kódov. Po 3000 km bezproblémovej jazdy od opravy môžem s istotou povedať, že to bola správna diagnóza a oprava. Jedným nečakaným prínosom je oveľa plynulejší chod na voľnobeh, motor udržuje stabilné otáčky na semafóroch namiesto nepravidelného správania, ktoré som zažíval predtým. Opravovňa spomenula, že tieto problémy s emisným systémom sú pomerne bežné, keď tieto vozidlá starnú, takže preventívna údržba týchto komponentov stojí za zváženie.

(Preložené z Anglický)