Problémy s imobilizérom BMW radu 5: Potrebujem pomoc

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW 3 série z roku 1998. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, aj keď nie som expert. Príznaky boli presne ako vaše, vypínanie motora, blikajúce svetlo imobilizéru a občasné neštartujúce. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a ukázalo sa, že programovanie kľúča bolo pokazené. Museli preprogramovať kľúč, aby sa správne synchronizoval so systémom imobilizéru auta. Stálo ma to asi 45 eur a problém sa úplne vyriešil. Predtým, než pôjdete do servisu, aká je vaša presná verzia motora? Tiež ste si všimli, či sa problém vyskytuje častejšie, keď je zima alebo po zahriatí motora? Mohlo by to pomôcť zúžiť možnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má 116 075 km a posledný servis malo pred približne 3 mesiacmi. Problém sa zdá objavovať odnikiaľ bez ohľadu na teplotu motora. Mám 2,5-litrový benzínový motor. Zaujímavé, že ste spomenuli programovanie kľúčov, ja mám vlastne dva kľúče a stáva sa to s oboma. Potreboval váš mechanik nejaké špeciálne diagnostické zariadenie na preprogramovanie kľúčov? Snažím sa vyhnúť cenám v autorizovanom servise, ak je to možné.

(Preložené z Anglický)

Jasné, úplne chápem tvoje obavy z cien v autorizovaných servisoch! Keď mi opravovali moju trojku, môj mechanik použil špeciálny diagnostický nástroj BMW, myslím, že sa volal GT1 alebo niečo podobné. Vec je v tom, že aj keď sa to stalo s oboma mojimi kľúčmi, stále potrebovali preprogramovanie. Systém imobilizéru sa niekedy môže rozsynchronizovať so všetkými naprogramovanými kľúčmi. Ale tu je niečo zaujímavé, keďže tvoje auto má vyšší nájazd kilometrov ako moje (moje malo okolo 125 000 km), mohlo by byť tiež vhodné skontrolovať snímač kľúča okolo zapaľovania. V mojom prípade nakoniec robili preprogramovanie aj výmenu toho krúžku, pretože mal opotrebované kontakty. Celková oprava ma stála asi 85 eur vrátane dielov. Len sa uisti, že akýkoľvek servis, ktorý si vyberieš, má skúsenosti s bezpečnostnými systémami BMW. Môj bežný mechanik ma musel poslať k špecialistovi, pretože nemal správne vybavenie. Väčšina nezávislých špecialistov na BMW by to však mala zvládnuť a sú zvyčajne lacnejší ako autorizovaný servis. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, som dosť zvedavý, či máš rovnaký problém ako ja!

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim všetky podrobné informácie! Dali ste mi dobrý smer, kam sa mám pozrieť. Našiel som miestneho špecialistu na BMW, ktorý tvrdí, že má správne diagnostické nástroje na preprogramovanie kľúča. Cenu mi nacenil podstatne nižšie ako v autorizovanom servise, takže si to tam rezervujem na budúci týždeň. Dáva to úplný zmysel aj s tým krúžkom čítačky kľúča, všimol som si, že kľúč sa mi v poslednej dobe pri otáčaní trochu uvoľňuje, takže to môže byť časť problému. S odstupom času by som asi mal spomenúť uvoľnený kľúč už v mojom prvom príspevku! Je to vlastne úľava počuť, že niekto iný mal podobné problémy a vyriešil ich bez toho, aby to stálo majland. Určite dám vedieť, keď to bude opravené. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, ušetrili ste mi veľa bolestí hlavy pri snahe prísť na to sám!

(Preložené z Anglický)