Problémy s Jaguarom XF Turbo: Príznaky a riešenia

Keďže som sa na svojom dieslovom Jaguari XF z roku 2016 stretol s veľmi podobnými príznakmi, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti. Po zistení rovnakých problémov, kontrolky motora, zlého zrýchlenia a charakteristického pískajúceho zvuku, som spočiatku podozrieval aj medzichladič. Diagnostika odhalila chybný wastegate ventil, ktorý spôsoboval nepravidelný tlak turbodúchadla. Údaje snímača MAP boli všade, čo naznačovalo nestabilnú reguláciu turbodúchadla. To vysvetľovalo problémy s výkonom aj nezvyčajné zvuky. Oprava zahŕňala výmenu zostavy wastegate ventilu, ktorá stála 860 € vrátane práce. Od opravy je tlak turbodúchadla stabilný a oneskorenie turbodúchadla je späť na normálnej úrovni. Predtým, než však urobíte závery, bolo by užitočné vedieť: Skontrolovali ste chybové kódy súvisiace s tlakom turbodúchadla? Sú viditeľné úniky okolo komponentov systému turbodúchadla? Aký je aktuálny nájazd kilometrov vášho XF? Prešiel automobil predtým opravami súvisiacimi s turbodúchadlom? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné v systéme regulácie turbodúchadla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj nájazd je v súčasnosti 139703 km a posledný servis bol pred len 2 mesiacmi. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval okolie puzdra turbodúchadla a našiel som malý únik, kde sa hadica pre plniaci tlak pripája k škrtiacej klapke. Systém regulácie plniaceho tlaku zdá sa stráca tlak v tomto bode, čo vysvetľuje príznaky, ktoré som opísal. Predtým neboli vykonané žiadne opravy súvisiace s turbodúchadlom, ale pri skenovaní som dostal kód P0299, ktorý indikuje nedostatočný plniaci tlak. Samotný medzichladič vyzerá byť neporušený, takže váš návrh na kontrolu wastegate dáva zmysel vzhľadom na tieto hodnoty. Nechám dielňu skontrolovať ako únik pripojenia, tak aj wastegate, keď tam auto odveziem. Dúfajme, že oprava bude taká jednoduchá, ako bola vaša oprava.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Kód P0299 v kombinácii s nájdeným únikom jednoznačne poukazuje na problém s tlakom posilňovača, hoci zdroj môže byť odlišný od môjho prípadu. Zatiaľ čo môj problém s regulačným ventilom výfukových plynov spôsobil podobné príznaky, únik tlaku posilňovača v pripojení k škrtiacej klapke by mohol spôsobiť rovnaký stav nedostatku posilňovania. Dobrou správou je, že ak je problém len v bode pripojenia, oprava by mala stáť výrazne menej, než koľko som zaplatil za výmenu regulačného ventilu výfukových plynov. Nechajte dielňu vykonať riadny test tlaku posilňovača. V mojom prípade zistili, že regulačný ventil výfukových plynov si neudržiaval konštantnú reguláciu tlaku posilňovača, ale váš únik môže byť hlavným vinníkom. Samotné turbodúchadlo môže byť v poriadku, ak je problém len v bode pripojenia. Uistite sa, že pri kontrole skontrolujú celý systém regulácie tlaku posilňovača. Tieto naftové motory Jaguar môžu časom, najmä pri vašom počte najazdených kilometrov, vyvinúť problémy s tlakovými snímačmi posilňovača a súvisiacimi komponentmi. Môj systém turbodúchadla potreboval dôkladnú kontrolu okolo 145 000 km. Kontrolka "Check Engine" by sa mala po obnovení normálnej prevádzkovej úrovne tlaku posilňovača zhasnúť. Držte nás v obraze, čo dielňa zistí.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vaše podrobné poznatky. Po preskúmaní situácie s mojimi výsledkami skenovania a fyzickou prehliadkou určite súhlasím s vykonaním úplného testu tlaku posilňovača. Zavolal som do dielne a naplánoval som si termín na budúci týždeň. Potvrdili, že skontrolujú únik pripojenia škrtiacej klapky, ktorý som našiel, a vykonajú kompletnú kontrolu aktuátora turbodúchadla a snímačov tlaku posilňovača. Servisný poradca spomenul, že tento typ problému vidia pomerne pravidelne na týchto motoroch. Kód P0299 a fyzické príznaky sa zhodujú s tým, čo ste zažili, aj keď dúfam, že u mňa bude stačiť len oprava pripojenia, a nie kompletná výmena aktuátora turbodúchadla. Opravná cena 860 €, ktorú ste spomenuli, mi pomáha nastaviť očakávania, ale dúfam v nižší účet, ak ide len o pripojenie potrubia tlaku posilňovača. Aktualizujem po diagnostikovaní a dokončení opravy. Kontrolka motora a zlý výkon sú dosť nepríjemné, takže sa veľmi teším, až sa to riadne vyrieši.

(Preložené z Anglický)