Problémy s katalyzátorom NOx v BMW X5, príznaky a riešenia

Hej! Mal som podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2020 (predtým som mal aj X7). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základná údržba a odstraňovanie porúch. Keď som mal problémy s výfukovým systémom, najskôr som si všimol silný hluk a pokles výkonu. Rozsvietila sa mi aj kontrolka motora. Dal som ho do môjho dôveryhodného servisu a zistili významný únik vo výfukovom systéme, konkrétne v oblasti katalytického prevodníka. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 265 eur. Ale skôr než skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať viac podrobností o: akýchkoľvek nezvyčajných zvukoch, ktoré počujete? Zhoršuje sa to, keď je motor studený alebo teplý? Všimli ste si nejaké nezvyčajné pachy? Príznaky, ktoré popisujete, by mohli súvisieť s tým, čo som zažil, ale problém s NOx katalyzátorom môže byť iný. Najlepšie je nechať si to riadne diagnostikovať, aby ste predišli zbytočnej výmene dielov. Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac informácií.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X5 má 42 632 km a jeho posledný servis bol pred dvoma mesiacmi. V skutočnosti počujem vŕzganie zospodu, najmä počas studených štartov. Zápach je dosť kovový a je určite horší, keď je motor studený. Po zahriatí sa výkon mierne zlepšuje, ale strata výkonu je stále badateľná. Príznaky sa zdajú byť veľmi podobné tým, ktoré ste opísali u vášho X3. Myslím, že ho vezmem do servisu, pretože by mal byť stále v záruke. Všimli ste si po oprave nejaké zlepšenie spotreby paliva? Ten môj pije palivo ako šialený v poslednej dobe. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za tie dodatočné podrobnosti o vašom X5. Áno, tie príznaky znejú naozaj povedome. Po oprave môjho X3 som si určite všimol obrovský rozdiel v spotrebe paliva, vrátila sa do normálu. Pred opravou môj tiež hltal palivo, akoby nebol zajtrajšok, presne ako váš. Ten kovový zápach a vŕzgajúci zvuk, ktorý ste spomenuli? Mal som presne to isté. Len malá poznámka, môj problém sa nakoniec ukázal byť o niečo zložitejší, než sa pôvodne myslelo. Zatiaľ čo únik výfuku bol opravený, zistili tiež, že katalyzátor NOx vykazoval známky predčasného opotrebovania. Keďže ste spomenuli, že váš je stále v záruke, ste na tom oveľa lepšie ako ja. Predajca by mal všetko toto pokryť. Príznaky studeného štartu, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil aj ja. Môj X3 znel hrozne v chladných ránach a strata výkonu bola naozaj znateľná, kým sa všetko nezohrialo. Po oprave to bolo, ako keby som šoféroval úplne iné auto, hladké, tiché a späť k jeho normálnemu výkonnému ja. Určite si to dajte skontrolovať v predajni čo najskôr. Tieto príznaky majú tendenciu sa pomerne rýchlo zhoršovať, ak sa nekontrolujú. Držte nás v obraze, čo zistia!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobné odpovede. Naozaj si vážim všetky postrehy, najmä o problémoch so studeným štartom a spotrebou paliva. Chcel som vás len informovať, že som zavolal do autosalónu a podarilo sa mi dohodnúť si stretnutie na zajtra ráno. Zdá sa, že sú s týmito príznakmi celkom oboznámení, keď som im ich opísal, čo je trochu upokojujúce. Problém so spotrebou paliva ma naozaj trápi, takže dúfam, že všetko vyriešia v rámci záruky. Poznamenal som si aj všetky príznaky, o ktorých sme diskutovali, aby som nezabudol nič spomenúť technikovi. Vŕzganie a kovový zápach sa zdajú byť kľúčovými indikátormi, podľa toho, čo ste zdieľali. Uistím sa, že zverejním aktualizáciu, keď dostanem diagnózu a opravu. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc a za zdieľanie vašich skúseností. Bolo to naozaj užitočné pri pochopení toho, s čím sa možno stretávam!

(Preložené z Anglický)