Problémy s klapkami sacieho potrubia spôsobujúce stratu výkonu v S10?

Mal som takmer identické príznaky s mojím S8 Diesel 2016. Prerušovaná prevádzka motora a problémy s výkonom sa začali postupne, spočiatku len mierne váhanie, potom sa zhoršili s tým charakteristickým syčiacim zvukom, ktorý ste spomenuli. Systém regulácie prúdenia vzduchu nefungoval správne kvôli chybnému ovládaniu klapky sacieho potrubia. Po vyskúšaní základného odstraňovania problémov som to dal diagnostikovať a opraviť v dielni. Oprava ma stála 465 za diely a prácu. Od opravy sa výkon motora vrátil do normálu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Rýchla otázka, skontrolovali ste chybové kódy? A kedy presne ste si prvýkrát všimli syčiaci zvuk? Tieto podrobnosti by mohli pomôcť potvrdiť, či sa stretávate s rovnakým problémom so sacím systémom, aký som mal ja. Bolo by užitočné vedieť: Aktuálny nájazd kilometrov, Zobrazené chybové kódy, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Akákoľvek nedávna údržba, Vyskytuje sa to viac počas studených štartov? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a môžem zdieľať konkrétnejšie poznatky z mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej podobnej skúsenosti. Mám 107 531 km a minulý mesiac mi bol vykonaný pravidelný servis. Problémy som si začal všímať asi dva týždne po servise. Syčivý zvuk sa začal nenápadne, ale v priebehu niekoľkých dní sa stal výraznejším, najmä pri zrýchľovaní. Kontrolka motora zatiaľ nesvieti, ale dal som si urobiť diagnostiku, ktorá ukázala kód P2015 týkajúci sa snímača polohy klapky sacieho potrubia. Studené štarty sa zdajú byť normálne, problémy sa prejavujú hlavne po zahriatí motora a pri zaťažení. Je zaujímavé, že vaše opravy stáli rozumnú sumu, dáva mi to nádej, že to nebude stáť majland. Bola vaša oprava pomerne jednoduchá, alebo sa museli hlbšie ponoriť do sacieho systému?

(Preložené z Anglický)

Áno, vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja, najmä kód P2015 a syčanie, ktoré sa pri zrýchľovaní zhoršuje. Zdá sa, že sa určite potýkame s rovnakým problémom s reguláciou klapiek sacieho potrubia. Moja oprava bola pomerne jednoduchá, dielňa sa zamerala hlavne na mechanizmus regulácie klapiek sacieho potrubia. Nemuseli sa púšťať do hlbších častí sacieho systému. Znížený výkon a nepravidelný chod sa odstránili hneď po výmene chybných komponentov. Jednu vec som si všimol, syčanie a problémy s výkonom sa výrazne zhoršili, keď som s opravou čakal. Čím dlhšie budete jazdiť s kompromitovanou reguláciou prúdenia vzduchu, tým viac to ovplyvní celkový výkon motora a spotrebu paliva. Rýchly tip na základe mojej skúsenosti: uistite sa, že skontrolujú aj ovládací motor a kĺbové spojenie, kým sú už vnútri. Moje malo isté opotrebovanie na kĺbovom spojení, čo by mohlo spôsobiť ten istý problém znova, keby si to nevšimli. Je to asi 8 mesiacov od mojej opravy a všetko stále beží perfektne, žiadne syčanie, normálny výkon a spotreba paliva sa vrátila na štandard. Stojí za to to vyriešiť skôr, ako neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za túto podrobnú spätnú väzbu. Naozaj užitočné počuť, že vaša oprava prebehla bez problémov a vydržala. Dobrý tip ohľadom kontroly servomotora a kinematiky, určite to spomeniem, keď ho zoberiem do servisu. Už som si ho objednal na budúci týždeň. Príznaky sa zhoršujú každý deň, najmä to syčanie a znížený výkon pri zrýchľovaní, takže súhlasím, že by sa nemalo čakať príliš dlho. Navyše nechcem riskovať ďalšie problémy s výkonom motora tým, že to nechám tak. Vaša skúsenosť mi dáva istotu, že ide o problém s nasávacím potrubím, ktorý sme podozrievali. Aspoň je to známy problém s overeným riešením a náklady na opravu znejú rozumné. Dám vedieť, hneď ako to bude vyriešené. Ďakujem ešte raz za zdieľanie takých špecifických podrobností o vašej skúsenosti s rovnakým problémom. Naozaj mi to pomohlo potvrdiť, s čím sa zápasím.

(Preložené z Anglický)