Problémy s klimatizáciou BMW i3, problémy s čidlami?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridoch a stretol som sa s niečím podobným u môjho BMW i8 z roku 2018. Nie som profesionálny mechanik, ale už som sa predtým vysporiadal s niekoľkými elektrickými problémami. Mal som presne rovnaké príznaky, klimatizácia nefungovala správne a slabé kúrenie. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu zistili, že to bola len uvoľnená svorkovnica v kabeláži systému klimatizácie. Káblový konektor nebol správne zasunutý, čo spôsobovalo prerušované problémy. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, väčšinou za prácu na diagnostikovanie a opravu spojenia. Predtým, než začnete meniť súčiastky, mohli by ste mi prezradiť: Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové hlásenia? Stáva sa to stále alebo prerušovane? Všimli ste si nejaké iné elektrické chyby? Toto by mohlo pomôcť zúžiť rozsah problému, ak máte rovnaký problém ako ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tohto postrehu! Môj i3 mal servis minulý mesiac pri 155985 KM a neustále mi vypisuje chybu "Porucha klimatizácie". Je to prakticky stále, kúrenie sotva funguje a automatická klimatizácia sa zdá mať vlastnú vôľu. Nezaznamenal som však žiadne iné elektrické problémy, všetko ostatné funguje perfektne. Trochu si odľahnem, keď počujem, že v tvojom prípade to bolo len uvoľnené pripojenie, určite menej desivé ako výmena celého snímača! Spomenul tvoj mechanik, ako to diagnostikoval? Možno požiadam moju dielňu, aby skontrolovala zapojenie skôr, než sa pustím do drahších opráv.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, keď vidím tvoj nájazd a príznaky, znie to naozaj podobne ako to, čo som zažil s mojím i8. Keď mi to diagnostikoval mechanik, použil diagnostický skener, ktorý ukázal na chybu komunikácie v module klimatizácie. Ale tu je zaujímavá časť, spočiatku si myslel, že je to aj senzor, kým neurobil fyzickú kontrolu zapojenia. V podstate vystopovali káblový zväzok od modulu klimatizácie a zistili, že konektor pri motore ventilátora bol mierne korodovaný a netvoril správny kontakt. V mojom prípade vyčistili kolíky konektora a uistili sa, že všetko je správne zasunuté. Potom systém začal opäť perfektne fungovať. Neustála chybová správa, ktorú dostávaš, znie presne ako tá moja. Jedným spôsobom, ako to môžeš trochu otestovať sám, je skúsiť jemne tlačiť okolo palubnej dosky, kým je klimatizácia zapnutá, ak si všimneš nejaké zmeny v prevádzke, môže to naznačovať voľné spojenie niekde. Určite by som odporučil, aby najprv skontrolovali zapojenie a pripojenia. Moja oprava bola oveľa lacnejšia, ako by stál nový senzor. Navyše, vzhľadom na to, že si práve absolvoval servis, možno sa niečo uvoľnilo počas tých prác? Len taká myšlienka! Daj mi vedieť, čo zistíš, naozaj ma zaujíma, či je to rovnaký problém!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetku tú podrobnú pomoc! Po prečítaní vašich skúseností som zavolal do svojho servisu a trval som na tom, aby najprv skontrolovali káblové pripojenia. Ukázalo sa, že ste mali úplne pravdu, našli poškodený konektor v blízkosti motora ventilátora, presne ako vo vašom prípade! Nahromadila sa tam korozia a myslia si, že to mohlo byť narušené počas mojej poslednej servisnej prehliadky. Oprava bola v skutočnosti pomerne jednoduchá, vyčistili konektor, riadne ho zaistili a teraz všetko funguje perfektne. Kúrenie je späť na plnej sile a automatická klimatizácia sa správa normálne. Najlepšie na tom je? Celá oprava ma stála len asi polovicu toho, čo som očakával zaplatiť za výmenu snímača! Som skutočne vďačný za vašu radu, aby som ich prinútil skontrolovať najprv káble, ušetrilo mi to dosť peňazí a bolesti hlavy. Je úžasné, ako taká malá chyba v pripojení môže spôsobiť také otravné problémy v týchto high-tech autách. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(Preložené z Anglický)