Problémy s klimatizáciou BMW i8: Oprava nefunkčného systému klimatizácie?

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW i3 z roku 2012 (predtým som vlastnil aj ActiveE). Povedal by som, že mám nejaké základné skúsenosti s prácou na hybridných autách, väčšinou som sa učil z núdze! Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. Moja klimatizácia sa minulé leto správala presne rovnako. Po odnesení do mojej pravidelnej dielne zistili, že išlo len o voľné spojenie v zapojení riadiacej jednotky ventilácie. Kábel sa časom uvoľnil. Celková oprava stála 95 eur, väčšinou náklady na prácu pri diagnostikovaní a oprave spojenia. Predtým, ako môžem poskytnúť podrobnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Získavate nejaké špecifické chybové kódy? Vyskytuje sa problém hneď pri štartovaní auta alebo až po nejakej dobe jazdy? Zaznamenali ste nejaké nezvyčajné zvuky pri zmene nastavení ventilácie? Viem, že tieto problémy môžu byť pri hybridnom systéme i8 zložité, ale znalosť podrobností by pomohla zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom ako ja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje i8 práve presiahlo 15612 km a pred tromi týždňami malo posledný servis. Keď zmením nastavenia ventilácie, z oblasti vzadu je počuť slabé cvaknutie. Chybové kódy sa objavia až po približne 15-20 minútach jazdy. Viem, že hybridné systémy BMW môžu byť zložité, ale toto mi príde skôr mechanické ako elektrické. Určite skontrolujem tie káblové pripojenia, ktoré ste spomenuli, mohlo by ma to ušetriť vysokú cenu opravy, ak je to len voľný kábel. Naozaj si vážim váš vhľad na základe vašich skúseností s hybridmi!

(community_translated_from_language)

Znova ahoj! Ďakujem za tie extra detaily o tvojom i8. Vieš, ten cvakavý zvuk, ktorý si spomínal, mi naozaj niečo pripomína, presne to isté som mal s mojím i3 predtým, než začal celý systém klimatizácie štrajkovať! Fakt, že sa tvoje chybové kódy objavia až po 15-20 minútach jazdy, je super zaujímavý. V mojom prípade to bol vlastne dobrý znak, pretože to znamenalo, že systém aspoň čiastočne fungoval. Keď som mal problém s voľným pripojením, tiež to nejaký čas trvalo, kým sa veci pokazili. Ale musím byť úprimný, po tom, čo som počul o tom cvakavom zvuku, si nie som na 100 % istý, že je to len problém s káblovaním, ako v mojom prípade. To cvakanie zozadu by mohlo znamenať, že klapkový aktuátor bojuje. Môj mechanik mi vlastne ukázal, ako tieto klapky fungujú, keď mal moje auto na zdviháku, a mali by sa pohybovať hladko bez akéhokoľvek hluku. Keďže si pred tromi týždňami absolvoval servis, možno im zavolaj? Možno si niečo všimli počas servisu, čo by s tým mohlo súvisieť. Navyše, ak by niečo, čo urobili, k tomu mohlo prispieť, mali by to vyriešiť. Daj mi vedieť, čo zistíš, som naozaj zvedavý, či sa to ukáže byť podobné tomu, s čím som sa ja popasoval, alebo niečo úplne iné. Tieto hybridné chladiace systémy môžu byť záludné bestie!

(community_translated_from_language)

Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o všetky tieto informácie! Máte pravdu, čo sa týka volania servisného strediska, práve som s nimi skončil telefonát. Spomenuli, že si pri poslednom servise všimli, že ventilačný systém bol trochu pomalý, ale prešiel základnými kontrolami. Teraz sa čudujem, či im niečo neušlo. Spôsob, akým ste opísali klapku, dáva úplne zmysel, najmä s tým cvakaním. Zarezervujem si to na budúci týždeň a výslovne ich požiadam, aby skontrolovali aj pripojenia káblov a aj klapku. Lepšie je to vyriešiť skôr, ako príde leto a ja budem skutočne potrebovať, aby klimatizácia fungovala správne! Ďakujem vám ešte raz za zdieľanie vašich skúseností s hybridným autom, je super užitočné počuť od niekoho, kto týmto systémom rozumie. Pravdepodobne urobím to, čo ste navrhli, a požiadam ich, aby mi ukázali, čo sa deje, keď budú mať auto na výťahu. Vždy je dobré dozvedieť sa viac o týchto autách, aj keď je to preto, že niečo nefunguje správne!

(community_translated_from_language)