Problémy s klimatizáciou BMW M2, snímač AUC a problémy s ventilátorom

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a vlastne som sa stretol s niečím veľmi podobným u môjho BMW M3 z roku 2014. Príznaky boli takmer identické, nepríjemné pachy a problémy s ventilátorom. Po niekoľkých dňoch zápasenia s tým som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že to bola len chybná káblová prípojka k senzoru AUC. Oprava nebola príliš zložitá, vymenili pripojenie a vyčistili oblasť. Stálo ma to približne 95 eur, ale úplne to stálo za to, pretože odvtedy to funguje perfektne. Predtým, než sa podelím o viac podrobností o mojej skúsenosti, mohli by ste mi povedať, či ste si všimli nejaké ďalšie príznaky? Tiež, skontrolovali ste, či sa problém vyskytuje viac počas určitých poveternostných podmienok? Tieto informácie by mi pomohli pochopiť, či sa zaoberáte presne tým, čo som mal ja. Ak máte dôveryhodného mechanika BMW, určite by som odporučil, aby sa na to pozrel, pretože tieto senzory môžu byť trochu zložité na správnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje M2 má na tachometri 31716 KM a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. V skutočnosti, teraz, keď spomínate poveternostné podmienky, som si všimol, že zápach sa zhoršuje vo vlhkých dňoch. Okrem toho, čo som spomenul, som nezistil žiadne ďalšie problémy, ale je to naozaj otravné, keď uviaznem v premávke. Je fajn počuť, že vaša oprava bola pomerne jednoduchá a nie príliš drahá. Určite si to nechám skontrolovať mojím mechanikom, lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, najmä keď sa to vo vašom prípade dobre skončilo. Spomenul váš mechanik niečo o preventívnych opatreniach, aby sa tejto chybe v budúcnosti predišlo?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť. Áno, spojenie s vlhkosťou dáva úplný zmysel, presne to isté som zažil aj s mojím M3. V skutočnosti, po tom, čo mi mechanik opravil káblové pripojenie, mi dal niekoľko užitočných rád, ako predísť budúcim problémom. Spomenul, že tieto problémy s AUC senzorom sa často objavujú kvôli nečistotám a vlhkosti nahromadenej okolo oblasti pripojenia. Takže teraz sa ubezpečujem, že oblasť okolo snímača je čistá a suchá. Taktiež odporučil prevádzkovať systém klimatizácie aspoň 10 minút raz týždenne, aj v chladnejšom počasí, aby všetko fungovalo hladko. Od mojej opravy som na mojom M3 najazdil ďalších 20 000 km bez podobných problémov. Jedna vec, ktorú som začal robiť, je občasná kontrola kvality vzduchu pri štarte auta, ak si všimnete akékoľvek oneskorenie v reakcii automatického recirkulácie, môže to byť skoré varovné znamenie. Len pre informáciu, zatiaľ čo moja oprava bola pomerne jednoduchá, niekedy môžu byť tieto problémy spojené s inými komponentmi klimatizácie. Môj mechanik spomenul, že v niektorých prípadoch by to mohlo byť spojené s riadiacou jednotkou ventilátora. Ale vzhľadom na to, že vaše príznaky znejú identicky s tým, čo som mal ja, som si celkom istý, že sa stretávate s rovnakým problémom s pripojením. Dajte mi vedieť, ako to dopadne po tom, čo si to necháte skontrolovať mechanikom!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť o tipoch na údržbu, vôbec som netušil o týždennom prevádzkovaní klimatizácie alebo kontrole odozvy automatického obehu vzduchu. Dáva to úplný zmysel, že vlhkosť a nečistoty sú potenciálnymi vinníkmi. Na budúci týždeň som si už dohodol stretnutie s mechanikom a určite mu spomeniem vašu skúsenosť s problémom káblového pripojenia. Naozaj dúfam, že to bude jednoduchá oprava, ako v vašom prípade! Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste si našli na zdieľanie všetkého, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, čo mám očakávať. Budem si tiež všímať tie skoré varovné signály, ktoré ste spomenuli. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážne, ale trochu ste mi uľavili z duše. Po prehliadke mechanikom vám dám vedieť!

(Preložené z Anglický)