Problémy s kľúčom od BMW radu 7: Podozrenie na problémy s anténou

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW a mal som podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2019 (moje tretie BMW po predchádzajúcom vlastníctve radu 3). Úplne chápem tvoju frustráciu! Môj kľúčový fob začal fungovať podobným spôsobom, nekonzistentné zamykanie/odomýkanie a musel som použiť fyzický kľúč na naštartovanie auta. Ukázalo sa, že je to chybná spojka v anténnom zapojení. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni, vymenili nejaké káble a konektory, stálo ma to asi 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Predtým, než pôjdeš do servisu, mohol by si mi povedať: Je batéria v kľúčovom fobe nová? Stáva sa to s oboma kľúčmi? Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové hlásenia na prístrojovej doske? Tieto informácie by pomohli zistiť, či máš rovnaký problém ako ja. Daj mi vedieť a podelím sa o viac podrobností o tom, čo môžeš očakávať v dielni.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje auto je pomerne nové, má len 13 999 km od kúpy a pravidelne ho servisujem. Už som skúšal vymeniť batériu v kľúči, ale bez úspechu. Áno, oba kľúče sa správajú rovnako, čo ma znepokojilo. Chybový kód, ktorý dostávam, sa týka systému pasívneho prístupu. Dúfam, že oprava nebude stáť majland! Naozaj si cením váš príspevok o anténnom zapojení, to je super užitočné vedieť. Možno poprosím môjho mechanika, aby to skontroloval ako prvé, než sa pustím do hlbšieho skúmania ďalších možností.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Ďakujem za tie dodatočné podrobnosti o vašej 7. sérii, to veci skutočne robí zaujímavejšími. Viete, keď som mal tento problém s mojou 5. sériou, mal som podobný nájazd (okolo 15 000 km) a bol tiež naozaj dobre udržiavaný. Skutočnosť, že vám nefungujú oba kľúče a už ste vymenili batériu, sa mi to stalo presne tak isto. Tá chyba pasívneho prístupového systému je určite červenou vlajkou, ktorá poukazuje na anténny systém, presne ako v mojom prípade. Z mojej skúsenosti, keď zlyhajú oba kľúče takto, zriedkakedy sú to samotné kľúče, zvyčajne je to niečo v systéme auta. Problém s anténnym zapojením, ktorý som mal, začal presne rovnako. U mňa sa ukázalo, že to bolo uvoľnené spojenie, kde sa káblový zväzok pripája k hlavnému anténnemu modulu. Zvláštne bolo, že to jeden deň fungovalo perfektne a potom sa to začalo hneď na druhý deň pokaziť. Keďže vaše auto je stále pomerne nové, možno by ste si mali overiť, či je stále v záruke. Moje nebolo, preto som musel platiť za opravu. Ale úprimne, samotná oprava nebola príliš zložitá, môj mechanik to mal za hodinu hotové. Jedna vec ale, kým to budete dávať skontrolovať, nechajte ich skontrolovať celý anténny systém, nielen anténu v nárazníku. Niekedy môžu byť tieto problémy spojené aj s anténou na streche. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, som zvedavý, či to bude ten istý problém, ktorý som mal!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie, naozaj mi pomáhate cítiť sa menej ustarostene z celej veci! Je skutočne super upokojujúce počuť, že niekto iný mal podobnú skúsenosť, najmä s podobným počtom najazdených kilometrov a históriou údržby. Práve som skontroloval a stále som v záruke (uf!), takže to je určite úľava po tom, čo som počul o vašich nákladoch na opravu. Dali ste mi oveľa jasnejší obraz toho, čo mám očakávať. Určite ich požiadam, aby skontrolovali hlavný anténny modul a to pripojenie káblového zväzku, ktoré ste spomenuli, plus aj strešnú anténu, na to by som si sám neprišiel! Zajtra ráno si to rezervujem a uistím sa, že sa pozrú na celý anténny systém, ako ste navrhli. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a zdieľali ste svoju skúsenosť tak podrobne. Dám vám vedieť, čo zistia, dúfam, že to bude len to voľné pripojenie, ako v vašom prípade! Ďakujem ešte raz, že ste ma tým previedli.

(Preložené z Anglický)