Problémy s kľúčom od BMW, výstražné svetlo a problémy so systémom vstupu

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieslovým BMW radu 3 z roku 2009. Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale nič príliš pokročilé. Príznaky boli presne ako tvoje, bezkľúčový prístup prestal fungovať a objavili sa tie otravné výstražné kontrolky na prístrojovej doske. Ukázalo sa, že bola vybitá len batéria v kľúčovom ovládači. Zniesol som to do môjho bežného servisu a vymenili mi batériu asi za 15 minút. Stálo ma to 37 eur vrátane práce, čo nebolo až také zlé. Predtým, než urobíš unáhlené závery, mohol by si mi povedať, ktorý model radu 1 máš a či sa objavujú nejaké iné výstražné kontrolky alebo nezvyčajné správanie? Chcem sa len uistiť, že je to ten istý problém a nie niečo zložitejšie. Rýchly tip: ak je to skutočne len problém s batériou v kľúči, možno budeš môcť stále naštartovať auto podržaním kľúča priamo na stĺpiku volantu, zvyčajne tam je špecifické miesto pre tento núdzový štart.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto je BMW 1 diesel z roku 2007 s 197091 km na tachometri. Práve som ho mal v servise minulý mesiac, takže všetko ostatné funguje hladko. Máte pravdu ohľadom núdzového štartu, používam tento trik, aby som sa dostal cez to! Výstražná správa sa zobrazuje iba pre systém kľúča, žiadne ďalšie kontrolky ani výstrahy na prístrojovej doske. Myslím, že by som najprv mohol skúsiť výmenu batérie, pretože je to najlacnejšia možnosť. Dúfam, že to nie je nič vážnejšie so samotným centrálnym zamykaním.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, po prečítaní informácií o vašej spotrebe paliva a skutočnosti, že ste auto nedávno dali na servis, som ešte viac presvedčený, že je to len batéria v kľúči. Keď som si dal vymeniť batériu minulý rok, mechanik mi povedal, že batérie v týchto diaľkových ovládačoch kľúčov zvyčajne vydržia 3-4 roky, v závislosti od používania. A keďže ste spomenuli, že stále môžete použiť núdzový štartovací postup (rovnako ako ja!), je to ďalší dobrý znak, že je to len batéria. Mal by som však spomenúť, že po výmene batérie v kľúči som si všimol, že stará batéria v skutočnosti spôsobila miernu koróziu na kontaktoch vo vnútri diaľkového ovládača kľúča. Mechanik to vyčistil, ale povedal, že keby som počkal dlhšie, mohlo by to poškodiť obvodovú dosku. Takže aj keď vaše auto inak funguje dobre, odporúčam vám vyriešiť problém s batériou skôr, ako neskôr. Mimochodom, chybový kód v systéme by sa mal po vložení novej batérie sám vymazať. Aspoň u mňa sa to stalo. Ak ste šikovný na takéto veci, môžete si batériu vymeniť aj sami, len buďte opatrný pri otváraní diaľkového ovládača kľúča. Ja som sa zľakol a nechal som to vyriešiť v dielni, pretože som nechcel nič pokaziť! Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, keď to vyriešite!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za detailné následné kroky! To je naozaj užitočné, najmä tip o potenciálnej korózii, ani som netušil, že sa to môže stať. Presvedčili ste ma, aby som to dal do poriadku čo najskôr. Myslím, že sa držím vášho nápadu a nechám to vyriešiť odborníkom, než aby som riskoval pokazenie kľúčenky sám. Posledná vec, ktorú potrebujem, je úplne ju rozbiť! V skutočnosti som si už na zajtra ráno rezervoval termín v miestnom servise. Cenu mi nacenili podobne ako vy, takže to je upokojujúce. Určite zverejním aktualizáciu, keď to bude opravené. Naozaj si vážim všetku vašu pomoc a zdieľanie vašich skúseností, upokojuje ma to, že je to pravdepodobne len jednoduchý problém s batériou, než niečo vážnejšie s autom samotným!

(Preložené z Anglický)