Problémy s kľúčom od VW Up, rýchle opravy a výstražné signály

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut som mal veľmi podobný problém s mojím VW Polo 2016. Autokľúč začal vykazovať rovnaké príznaky, nespoľahlivé centrálne zamykanie a zlyhania bezkľúčového vstupu. Auto stále zobrazovalo výstrahy o vybitej batérii pre kľúč. Spočiatku som sa obával, že by to mohol byť niečo vážne, ale ukázalo sa, že batéria v kľúči bola jednoducho vybitá. Dal som si to opraviť v dielni, ktorá sa špecializuje na autoelektroniku, celková cena bola 37 € vrátane novej batérie a kontroly programovania. Na výmenu batérie kľúča použili batériu CR2032, ktorá okamžite vyriešila všetky problémy. Výstražné správy zmizli a všetky funkcie kľúča opäť fungovali perfektne. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Funguje stále fyzická časť kľúča na manuálne odomknutie dverí? Kedy sa prvýkrát objavili výstražné správy? Všimli ste si, že sa problém časom zhoršuje? Máte nejaké ďalšie elektrické problémy s autom? Toto je typicky jednoduchá oprava, ale znalosť týchto detailov by pomohla potvrdiť, či sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil s mojím Polom.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som absolvoval servis pri 130000 km. Kľúč stále funguje dobre na manuálne odomknutie. Varovné hlásenia o nízkom napätí sa začali pred približne dvoma týždňami a rýchlo sa zhoršili. Vinníkom sa zdá byť batéria kľúča, pretože všetky ostatné elektrické systémy fungujú perfektne. Po prečítaní podobných prípadov na fórach sa zdá, že výmena batérie v kľúči od auta je pomerne bežná okolo 4-5 rokov používania. Skúsim najprv vymeniť batériu, než budem uvažovať o drahších opravách. Žiadne iné elektrické problémy, štartér, svetlá a všetka elektronika fungujú normálne. Len tento otravný problém s kľúčom, ktorý spôsobuje nespoľahlivý prístup bez kľúča.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Váš prípad znie presne ako to, čo som zažil s mojím Polom. Keď môj elektronický kľúč začal vystrájať po približne 4 rokoch, sledoval rovnaký vzor, najprv občasné chyby, potom rýchle zhoršenie funkcií kľúča v priebehu týždňov. Životnosť batérie 4-5 rokov perfektne zodpovedá mojej skúsenosti. Keďže váš fyzický kľúč funguje a ostatné systémy sú v poriadku, vybitá batéria kľúča je takmer určite problém. Tieto príznaky sú typické pre vybitú batériu v kľúči, najmä postupné straty bezkľúčového prístupu, po ktorom nasleduje úplné zlyhanie. História servisu a nájazd, ktoré ste spomenuli, to v skutočnosti pomáhajú potvrdiť, moje problémy začali okolo rovnakého obdobia používania. Nová batéria CR2032 by mala obnoviť plnú funkčnosť. Celá oprava stála v dielni menej ako 40 €, vrátane overenia programovania. Výmena batérie kľúča vyriešila všetky problémy: Bezklúčový prístup opäť fungoval správne, výstražné správy zmizli, obnovil sa normálny dosah uzamykania, diaľkové funkcie sa stali spoľahlivé. Vzhľadom na to, aké podobné sú vaše príznaky, určite by som vyskúšal výmenu batérie skôr, než začnem skúmať komplexnejšie riešenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné odpovede. Naozaj si vážim podrobnú spätnú väzbu o problémoch s batériou kľúča od auta a nákladoch na výmenu. Chcel som len aktualizovať, že som si dnes nechal vymeniť batériu elektronického kľúča. Použil som batériu CR2032, ako bolo navrhnuté, a oprava stála 35 € vrátane rýchlej kontroly systému. Bezklíčkový prístup opäť funguje perfektne a všetky výstražné hlásenia zmizli z palubnej dosky. Naozaj ma teší, že sa ukázalo, že to bola len situácia s vybitou batériou, a nie niečo vážnejšie. Dosah diaľkového odomykania je späť v norme a všetko funguje ako nové. Určite si na budúcnosť zapamätám 4-5 ročný životný cyklus batérie. Má zmysel najprv vyskúšať jednoduchú výmenu batérie, než sa budete obávať väčších problémov. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo iní opísali pri problémoch s batériou kľúča od auta. Zdieľam túto skúsenosť pre prípad, že by niekto iný narazil na podobné problémy s elektronickým kľúčom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)