Problémy s kľukovým ventilom BMW i8: Riešenie problémov s hybridným výkonom

Ahoj! Chápem váš problém s CCV ventilom. Mal som podobný problém s mojím hybridným BMW i4 z roku 2017 minulú sezónu. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – strata výkonu, nekonzistentné zrýchľovanie a tá otravná kontrolka motora. Porucha systému vetrania kľukovej skrine je v skutočnosti dosť vážna, pretože ovplyvňuje separáciu oleja a reguláciu tlaku v motore. Keď som vzal auto do servisu, museli vymeniť celý systém CCV ventilu a niektoré spojovacie hadice, ktoré boli poškodené. Oprava nebola len rýchla záležitosť, auto tam bolo asi tri dni. Je kritické to vyriešiť rýchlo, pretože chybný CCV ventil môže viesť ku kontaminácii oleja a potenciálnemu poškodeniu motora, ak sa to nechá bez dozoru. Moja rada by bola vziať ho do certifikovaného servisného strediska BMW namiesto bežného mechanika. Tieto hybridné systémy sú komplexné a budete chcieť niekoho, kto naozaj vie, s čím sa pracuje. Uistite sa, že najprv urobia riadnu diagnostiku, niekedy podobné príznaky môžu pochádzať z iných problémov v systéme vetrania.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Je naozaj užitočné počuť od niekoho, kto prešiel tým istým. Mne to vlastne opravili minulý týždeň a zaujímalo by ma, či vaše náklady na opravu boli podobné tým mojím. Pamätáte si, koľko ste za celú prácu zaplatili? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Som teraz trochu paranoidný a stále počúvam, či z môjho i8 nevychádza nejaký zvláštny zvuk!

(Preložené z Anglický)

Chcel som len dať vedieť, ako sa veci majú! Áno, presne si pamätám, koľko som platil, bolo to 360 eur za celú opravu systému CCV. V skutočnosti lacnejšie, než som sa pôvodne obával! A mám skvelé správy, odkedy som to dal opraviť, môj i4 beží ako hodinky. Žiadne problémy s výkonom, žiadne kontrolky motora, nič. Je to taká úľava. Viete, ako ste spomínali, že ste paranoický z hlukov? Bol som presne taký istý počas prvých pár týždňov po oprave! Ale úprimne, môžete byť v kľude. Keď je systém CCV správne opravený, zvyčajne zostane opravený. Je to už viac ako 8 mesiacov od mojej opravy a nemám jediný problém. Motor sa zdá byť citlivejší a zrýchlenie je hladké ako maslo. Len dodržujte pravidelný servisný plán a malo by byť všetko v poriadku. Tieto hybridy sú celkom pevné, akonáhle vyriešite akékoľvek počiatočné problémy. Úžasné, ako taká malá časť môže spôsobiť takú bolesť hlavy, však? Dajte mi vedieť, ak si všimnete niečo neobvyklé, ale stavim sa, že budete s opravou rovnako spokojní ako ja!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za uistenie! Máte pravdu, čo sa týka ceny opravy, ja som v skutočnosti zaplatil o niečo viac (450 eur), ale predpokladám, že to je kvôli inému modelu. Dostal som ho späť z dielne minulú utorok a úprimne, aký rozdiel! Mechanik, ktorého som našiel, bol fantastický, super znalý hybridov. Previedol ma celým procesom a dokonca mi ukázal starý ventil. Vtipné je, že keď som tam bol, videl som, ako prišlo ďalšie BMW s podobnými problémami. Dal som sa do reči s majiteľom v čakárni a skončili sme tým, že sme si hodiny vymieňali príbehy o autách! Mechanik mi dokonca dal niekoľko tipov na preventívnu údržbu, aby sa predišlo budúcim problémom. Teraz môj i8 beží, ako keby bol úplne nový, žiadne zvláštne zvuky ani výpadky výkonu. Stále si dávam pozor, ale cítim sa oveľa sebavedomejšie. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo cítiť sa lepšie, že sa mi to podarilo vyriešiť!

(Preložené z Anglický)