100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

finnroth1

Problémy s knock senzorom Audi S3: Výstražné znamenia a riešenia

Moje Audi S3 z roku 2006 začalo vykazovať viacero problémov, ktoré poukazujú na potenciálne problémy s knock senzorom. Kontrolka motora zostáva svietiť, spotreba paliva sa výrazne zvýšila a motor nepravidelne beží na voľnobeh. Hľadám rady od kohokoľvek, kto sa stretol s podobnými problémami. Aké kroky váš mechanik podnikol na diagnostikovanie a odstránenie problému? Bol to skutočne knock senzor alebo niečo iné? Akákoľvek spätná väzba o nákladoch na opravu a čase by bola skvelá. Obzvlášť ma zaujímajú znaky, ktoré potvrdili, že to bol skutočne problém s knock senzorom oproti iným potenciálnym príčinám.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

idaflame68

Mal som takmer identické problémy s autom s mojím Audi A3 2.0T z roku 2004. Po riešení podobných príznakov, nízkej spotreby paliva, nepravidelného chodu motora a neustále svietiacej kontrolky motora som ho vzal do dielne na diagnostiku. Mechanik najprv vykonal diagnostický sken, ktorý poukázal na problémy s knock senzorom. Skontrolovali zapojenie a zistili, že káblové pripojenie k knock senzoru sa časom zhoršilo, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. Toto sa často môže mýliť s chybným senzorom samotným. Oprava bola relatívne jednoduchá. Celkové náklady boli 95 eur za výmenu kabeláže a testovanie, aby sa zabezpečila správna komunikácia snímača. Celá práca trvala približne 2 hodiny. Po oprave sa výkon motora vrátil do normálu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Aby som vám mohol lepšie pomôcť s opravou vášho S3, mohli by ste mi povedať: Boli vám prečítané nejaké diagnostické kódy? Objavili sa tieto príznaky klepania motora postupne alebo náhle? Sú počuť nejaké nezvyčajné zvuky pri zrýchľovaní? Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či je potrebná ďalšia kontrola.

(Preložené z Anglický)

finnroth1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom snímača detonácie. Môj S3 práve prešiel servisom pri 68389 KM a krátko potom sa rozsvietila kontrolka poruchy. Príznaky sa objavili pomerne náhle po studenom štarte. Diagnostický sken ukázal kód P0325, ktorý poukazuje na obvod snímača detonácie. Motor pri akcelerácii, najmä pri vysokom zaťažení, vydáva mierne pískavý zvuk. Môj mechanik navrhol najprv otestovať zapojenie, pretože kontrolka sa rozsvietila hneď po servise. Zaujíma ma, či sa niečo počas údržby nepoškodilo. Potešilo ma, že vaša oprava bola jednoduchá. Uvedená cena za moju diagnostickú prácu je 120 eur, čo sa zdá byť rozumné na základe vašich skúseností. Plánujem si to nechať skontrolovať budúci týždeň, aby sa predišlo dlhodobému poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

idaflame68

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Keďže som mal podobné problémy s mojím A3, kód P0325 v kombinácii s klepaním počas zrýchľovania určite súvisí s problémami s obvodom snímača detonácie. Časový priebeh vašich príznakov po servise je obzvlášť výpovedný, často pozorujeme tieto problémy so zapaľovacím časovaním, keď sú komponenty narušené počas bežnej údržby. V mojom prípade klesla spotreba paliva asi o 15 % pred opravou kabeláže. Problém so kontrolkou motora bol určite stresujúci, ale skoré odhalenie zabránilo vážnemu poškodeniu motora. Diagnostický poplatok 120 eur je v súlade s tým, čo som zaplatil. Keďže vaše príznaky sa takmer presne zhodujú s mojimi skúsenosťami, silne podozrievam, že nájdu poškodenie kabeláže skôr ako úplne zlyhaný snímač. Uistite sa, že pri tom dôkladne skontrolujú konektorové piny na koróziu. Jeden tip z mojej opravy: požiadajte ich, aby skontrolovali krútiaci moment snímača. Môj mechanik zistil, že nesprávny krútiaci moment môže spôsobiť podobné príznaky a stojí za to to overiť, pretože oblasť bola nedávno prístupná počas servisu.

(Preložené z Anglický)

finnroth1 (Autor)

Diagnostický kód P0325 a vaša skúsenosť s problémom káblového zväzku presne zodpovedá tomu, čo ma znepokojilo. To, že tieto problémy s autom začali hneď po servise, ma určite vedie k domnienke, že sa niečo počas údržby uvoľnilo. Pípanie počas zrýchľovania je klasický príznak, o ktorom stále čítam v súvislosti s problémami snímača detonácie. Váš rozpis nákladov na opravu mi dáva dobrý referenčný bod. Diagnostický poplatok 120 eur, ktorý mi ponúkol môj servis, sa zdá byť spravodlivý, najmä preto, že vykonajú kompletnú kontrolu obvodu. Váš tip na kontrolu krútiaceho momentu uchytenia je obzvlášť užitočný, určite ich požiadam, aby to overili, pretože táto oblasť bola počas posledného servisu prístupná. Zlá výkonnosť a zvýšená spotreba paliva sú čoraz výraznejšie, takže som rád, že som si opravu naplánoval na budúci týždeň. Kontrolka poruchy bola neustálou pripomienkou, že je potrebná pozornosť. Naozaj dúfam, že je to len problém s káblovaním, ako v prípade vašom, a nie kompletná výmena snímača. Oceňujem podrobnú spätnú väzbu o vašej skúsenosti. Aktualizujem, keď získam konečnú diagnózu a opravu dokončím. Dúfam v jednoduché riešenie, ako v vašom prípade, aby sa obnovila normálna prevádzka motora a účinnosť paliva.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: