Problémy s knock senzorom v Challengeri: problémy s voľnobehom a palivom

Minulý rok som mal takmer identické príznaky s mojím Chargerom z roku 2007. Vzhľadom na moje skúsenosti s diagnostikou motorov som si najprv všimol zlý výkon a výrazne vyššiu spotrebu paliva. Kontrolka poruchy svietila neustále a klopanie motora bolo počas zrýchľovania celkom zreteľné. Po načítaní kódov to poukazovalo na problémy s knock senzorom. Spočiatku som sa pokúsil sám vyčistiť konektory snímača, ale problémy pretrvávali. Odniesol som ho do môjho pravidelného servisu, kde zistili poškodený káblový zväzok vedúci k knock senzoru. Konektor zkorodoval, čo spôsobovalo prerušované signály snímača. Celková oprava stála 95 € za výmenu káblovania a čistenie konektorov. Zatiaľ čo váš problém znie podobne, pomohlo by vedieť: Načítali ste si diagnostické kódy? Začali sa problémy náhle alebo sa postupne vyvíjali? Zhoršuje sa klopanie motora pri zaťažení? Akú triedu paliva používate? Poznanie týchto podrobností by pomohlo určiť, či sa jedná o rovnaký problém s elektrickým pripojením alebo potenciálne o niečo iné, čo ovplyvňuje hodnoty knock senzora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje auto má 87091 km a naposledy bolo v servise pred 3 mesiacmi. Problémy sa postupne vyvíjali v priebehu posledných niekoľkých týždňov. Spočiatku som si všimol zvýšenú spotrebu paliva, skôr než sa začal motor prejavovať príznakmi zlého výkonu. Dôsledne som používal prémiové palivo. Včera som vykonal diagnostický sken, ktorý ukázal kód P0325, čo potvrdzuje chybu snímača detonácie. Klepanie motora sa určite zhoršuje pri prudkom zrýchľovaní a zaťažení, najmä pri jazde do kopca. Zdá sa, že je ovplyvnené aj časovanie zapaľovania, pretože motor občas váha pred naštartovaním. Moja pravidelná dielňa si účtuje 280 € za výmenu snímača plus prácu, čo sa zdalo vysoké. Bol by som vďačný za váš názor na to, či je táto cenová ponuka rozumná vzhľadom na príznaky a či by som im mal nechať skontrolovať niečo iné, kým už sú pri tom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Vaša situácia je pozoruhodne podobná tomu, čo som zažil s mojím Chargerom. Kód P0325 v kombinácii s problémami s výkonom určite poukazuje na problémy s knock senzorom, ale 280 € sa zdá byť vysoká cena v porovnaní s mojimi opravnými nákladmi. Postupný nástup a zlý výkon pri zaťažení presne zodpovedá tomu, ako sa vyvíjali moje problémy. Avšak vzhľadom na to, že vaše príznaky ovplyvňujú zapaľovanie, dôrazne by som vám navrhol, aby skontrolovali: Celý káblový zväzok pre knock senzor, Stav a napätie rozvodového remeňa, Zapaľovacie cievky a zapaľovacie sviečky, Uzemnenie motora. Moja oprava bola lacnejšia, pretože potrebovala iba opravu káblovania. Avšak s vašimi problémami so štartovaním a výrazným klepaním motora počas zrýchľovania, môžu byť postihnuté aj súvisiace komponenty v dôsledku chybného senzora. Zvážte požiadať ich o rozdelenie ceny 280 € medzi diely a prácu. Pre referenciu, samotný knock senzor zvyčajne stojí 80-120 €. Vyššia cena môže zahŕňať dodatočný diagnostický čas alebo výmenu súvisiacich dielov. Používanie prémiového paliva je dobré, to vylučuje nízkooktánové palivo ako potenciálnu príčinu klepania motora. Len sa uistite, že po oprave vymažú všetky diagnostické kódy a overia, že kontrolka poruchy zostane vypnutá za rôznych jazdných podmienok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Po prečítaní vašich spätných väzieb som sa rozhodol získať druhý názor z iného autoservisu. Nová cenová ponuka bola 180 € vrátane dielov a práce, čo sa zdá byť rozumné. Navrhli najprv skontrolovať kabeláž a pripojenia skôr, než vymeniť snímač detonácie priamo. Zdá sa to logické vzhľadom na to, ako sa kontrolka motora a problémy s výkonom vyvíjali postupne. Pri diagnostikovaní problémov so snímačom detonácie skontrolujú aj časovanie zapaľovania a súvisiace komponenty. Opravu som naplánoval na budúci týždeň. Naozaj dúfam, že je to len problém s káblom alebo pripojením, ako niektorí z vás zažili, a nie je potrebná kompletná výmena snímača. Budem informovať fórum o tom, čo zistia a či to vyrieši všetky problémy s autom, ktoré som zažíval. Obzvlášť si vážim radu, aby som si nechal overiť všetko po oprave. Uistím sa, že vymažú diagnostické kódy a potvrdia, že kontrolka poruchy zostane vypnutá počas riadnej skúšobnej jazdy.

(Preložené z Anglický)