Problémy s kontrolkou motora a možné chyby v systéme odvetrávania palivovej nádrže v aute Seat Cordoba Benzín 2005

Hej, mal som podobný problém s mojím Seatom Ibizou Diesel 2003. Nie som mechanik, ale mám trochu skúseností s autami. Takže ti môžem povedať, že som dal auto do servisu a zistili, že je poškodená riadiacia jednotka motora (ale to sa stáva naozaj len veľmi zriedka). Oprava ma stála 1000 eur. Niekedy je najjednoduchšie nechať prácu na experta. Skúsil si si niekedy prečítať chybové kódy? To by mohlo poskytnúť viac podrobností.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Nie, ešte som nevyčítal chybový kód. Dobrý nápad, to vyskúšam. Možno tak nájdem chybu. Mimochodom: môj Cordoba už má 182468 km na tachometri a posledný servis bol približne pred rokom. Preto ma ani tak neprekvapuje, že sa teraz objavujú problémy. Ale 1000 eur je už dosť, dúfam, že u mňa to nebude riadiaca jednotka motora...

(community_translated_from_language)

Hej, jasné, žiadny problém. Pri tomto nájazde a veku auta sa môže stať, že sa veci pokazia – to je jednoducho fakt. Dúfam, že to nie je ani riadiaca jednotka motora! Možno čítanie pamäte chýb poskytne nápovedu, čo by sa mohlo diať. Ale aby som sa vrátil k tvojej pôvodnej otázke: Keď som mal túto chybu systému odvetrávania palivovej nádrže v spojení s podobnými príznakmi, problém bol v tom, že ventil bol zaseknutý. Dal som si auto opraviť do nezávislého servisu a oni ho vymenili. Stálo ma to približne 200 eur. Takže je možné, že aj u teba je problém vo ventile. Veľa šťastia pri čítaní pamäte chýb, daj nám vedieť, čo zistíš!

(community_translated_from_language)

Hej, ešte raz ďakujem za tvoju pomoc a informácie. Áno, pri aute s toľkými km sa už môžu veci pokaziť. To s ventilom znie síce nepríjemne, ale stále lepšie ako pokazené riadiace zariadenie motora. Skúsim si prečítať chybový kód a potom sa ozvem. Dúfam, že to zvládnem! Zatiaľ a dovidenia.

(community_translated_from_language)