Problémy s kontrolkou motora a ťažkosti so štartovaním v Renaulte VelSatis Diesel z roku 2007: Možné príčiny a riešenia

Ahoj, takže ja rozhodne nie som automechanik, ale mám trochu skúseností z vlastnej bolestivej skúsenosti. Mal som podobný problém s mojím Renaultom Espace, ročník 2005. To naozaj znie, akoby to mohol byť problém s kľukovým hriadeľovým snímačom. U mňa bol poškodený káblový zväzok/konektor kľukového hriadeľového snímača. Oprava ma stála 170 eur. Dal som auto do servisu a chalani to opravili. Bolo to trochu otravné a trvalo to trochu dlhšie, ale našťastie našli a opravili problém. Mohol by si mi povedať niečo viac o tvojom vozidle, možno počet najazdených kilometrov alebo zvláštne okolnosti? Nie som profesionál, ale rád by som mal viac informácií, aby som ti mohol lepšie pomôcť.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za rýchlu odpoveď! Môj VelSatis má medzitým 41883 km na tachometri. Posledný servis bol pred pár týždňami. Nemám žiadne zvláštne okolnosti, okrem toho, že auto je trochu staršie a veľa jazdím po diaľnici. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, rád pomôžem. S 41883 km na tachometri je tvoj Renault VelSatis ešte relatívne mladý. Všeobecne by som povedal, že snímač kľukového hriadeľa zvyčajne vydrží dlhšie. Ale u môjho Espacu snímač tiež odovzdal ducha okolo 35 000 km. Mal som skoro rovnaké príznaky ako ty, preto ti odporúčam nechať si skontrolovať snímač kľukového hriadeľa. Ozvi sa do svojho servisu, opíš príznaky a opýtaj sa na cenovú ponuku výmeny snímača. Stojí to pár eur, ale skôr ako zostaneš stáť na diaľnici alebo sa ti úplne pokazí motor. To by bolo potom ešte drahšie. Dúfam, že ti to pomôže! Držím palce, aby to bolo niečo jednoduché a rýchlo sa to dalo opraviť!

(Preložené z Nemecký)

Super, ďakujem za dobrú radu! Urobím to tak a vezmem auto do servisu a opýtam sa na snímač kľukového hriadeľa. Jasné, bude to síce trochu stáť, ale bezpečnosť je na prvom mieste. Veď nechcem zostať stáť na diaľnici. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Nemecký)