100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

elisablitz1

Problémy s kontrolkou motora a výfukom triedy M

Moje Mercedes M Klasse z roku 2000 s benzínovým motorom má rozsvietenú kontrolku motora, nepravidelný chod a únik výfukových plynov so silným zápachom po 295630 kilometroch. Podozrievam chybný lambda senzor. Mohol by to byť problém, alebo by som mal zvážiť katalyzátor, snímače NOx alebo filter pevných častíc? Snažím sa vyhnúť účtu za opravu 375 €.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marthaflame1

Mal som podobnú skúsenosť s mojim M Klasse. Kontrolka motora, nepravidelný chod a zápach z výfuku poukazujú na lambda sondu, ale nevylučujú katalyzátor. Je to ako mať upchatú tepnu; snímač môže problém presne hlásiť, ale samotný katalyzátor by mohol byť zdrojom. Skontrolovali ste stav vášho katalyzátora?

(Preložené z Anglický)

elisablitz1 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Ako môžem posúdiť stav katalyzátora bez špeciálneho vybavenia? Existuje test alebo vizuálna kontrola, ktorú môžem vykonať? Boli vaše príznaky identické s mojimi, vrátane nerovnomerného chodu a silného zápachu výfukových plynov?

(Preložené z Anglický)

marthaflame1

Áno, moje príznaky boli takmer identické. Kontrola katalyzátora bez diagnostických nástrojov je zložitá. Môžete počuť hrkotanie zvnútra, čo naznačuje poruchu. Vzhľadom na vaše príznaky a moje skúsenosti by som odporučil návštevu servisu. Môžu to správne diagnostikovať a nesprávna diagnóza svojpomocne môže stáť viac ako poplatky za servis.

(Preložené z Anglický)

elisablitz1 (Autor)

Vážim si radu. Analógia s upchatou tepnou bola užitočná. Objednal som sa do dôveryhodnej dielne. Bol to chybný lambda senzor, ako sa predpokladalo. Výmena a drobná oprava výfuku za únik stáli 380 €. Ďakujem za radu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: