Problémy s kontrolkou motora a zlyhaním regenerácie DPF v Peugeote 407 Diesel, ročník 2010 - Možná chyba snímača diferenčného tlaku výfukových plynov

Ahoj, veľmi dobre sa v tvojom probléme orientujem. Mal som podobný problém s mojím Peugeotom 308, ročník 2008. Mám len malé skúsenosti s autami a väčšinu času som strávil v dielni, aby som to vyriešil. U mňa bol DPF silno preťažený a musel som zaplatiť 1325 eur, aby sa problém vyriešil. Bola to dlhá cesta, ale nakoniec sa mi to podarilo. Tvoj problém môže mať podobné príčiny. Vidíš niečo nezvyčajné pod kapotou? Alebo počuješ zvláštne zvuky? Všeobecne by viac informácií o vozidle, napríklad koľko kilometrov má najazdených, bolo veľmi užitočných. Potom by som ti vedel dať presnejšiu odpoveď. Dúfam, že to aspoň trochu pomôže.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď. Takže som s mojím Peugeotom už najazdil 41597 kilometrov, doteraz neboli žiadne veľké problémy. Žiadne zvláštne zvuky som si nevšimol. Len musím urgentne do servisu, naposledy som tam bol pri cca 40000 kilometroch. Zaujíma ma však, čo si presne urobil, aby si to vyriešil? Vymenil si nejaké diely alebo si ich vyčistil? A boli nejaké špecifické veci, ktoré by som mal brať do úvahy u automechanika? Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc.

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém! Takže, u mňa to bolo tak, že sa musel vymeniť DPF (filter pevných častíc). To tvorilo väčšinu nákladov. Príznaky, ktoré popisuješ, by mohli tiež poukazovať na upchatý DPF. V tvojom prípade by bolo možno užitočné nechať skontrolovať stav DPF. To môže urobiť mechanik v dielni. K tvojej otázke ohľadom snímača tlaku výfukových plynov: Áno, to by tiež mohlo byť možné. Ale zvyčajne tento snímač nie je hlavným problémom, len ukazuje, že niekde inde niečo nie je v poriadku. Pri ďalších detailoch by som sa spoľahol na tvoju dielňu, pretože tá preskúma presný stav auta. Bolo by tiež dôležité vedieť, kedy bola tvoja posledná výmena oleja. Na záver ešte jeden tip: Keď budeš nabudúce v dielni, nech ti presne vysvetlia, čo sa robí a prečo. Takto sa nabudúce budeš môcť lepšie zorientovať, čo treba urobiť. Dúfam, že ti to pomôže. Nemáš sa čoho báť sa pýtať, ak máš ešte ďalšie otázky.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Tvoje informácie a rady sú naozaj veľmi užitočné a trochu mi uľahčujú situáciu. Zdá sa, že by som sa mal určite čo najskôr vydať do dielne a nechať si to celé skontrolovať. Ďakujem ti za tvoje zhodnotenie a užitočné tipy na zaobchádzanie s dielňou. Pokiaľ ide o výmenu oleja, posledná výmena bola pred približne 5000 kilometrami. Budem pamätať na tvoju radu a mechanikov sa budem presne pýtať, čo sa bude robiť a prečo. Ešte raz veľká vďaka za tvoju pomoc a rýchlu odpoveď. Zatiaľ!

(Preložené z Nemecký)