JakoB
Problémy s kúrením a klimatizáciou v dieslovom VW Amarok z roku 2015: skúsenosti a riešenia
(Preložené z Nemecký)
14 komentár(e)
JakoB (Autor)
Hej! Ó, problém s ventilátorom znie ako poriadne vážna záležitosť! Ešte si pamätáš, koľko ťa stál výmena? A odvtedy sa náhodou nevyskytol nejaký iný problém? Naozaj sa musím teraz rozhodnúť, či idem rovno do dielne, alebo nie... Ďakujem ti!
(Preložené z Nemecký)
FabBeck93
Hej! Áno, bolo to naozaj intenzívne, stálo ma to 350 €, aby sa opravila chyba na elektrickom prídavnom kúrení. Odkedy som bol u mechanika, kúrenie a klimatizácia však fungujú bez problémov. Žiadne ďalšie problémy odvtedy. Určite by som ti odporučil ísť rovno do servisu. Pri takýchto veciach radšej skôr ako neskôr, vieš? Bude to len horšie, ak to budeš ignorovať. Dúfam, že ti to pomôže!
(Preložené z Nemecký)
JakoB (Autor)
Ďakujem za informáciu, to znie ako slušná suma, ale ak to bude fungovať, tak to bude stáť za to. Máš pravdu, myslím, že je lepšie, ak to nechám čo najskôr skontrolovať. Nechcem riskovať, že to bude ešte drahšie. Dúfam, že som len prehnane ustarostený a nie je to nič príliš zlé. Ďakujem ti ešte raz za pomoc!
(Preložené z Nemecký)
CarFreak
Dobrý deň! Mohlo by to byť elektrické prídavné kúrenie alebo klimatizačný systém. V minulosti som mal s tým podobné problémy. Môj mechanik to dokázal opraviť skontrolovaním poistiek a výmenou chybného termostatu. Všetko najlepšie!
(Preložené z Anglický)
Lunik69
Dobrý deň, moje prídavné kúrenie je zablokované. Môžem ho odomknúť pomocou adaptéra Carly alebo musím ísť do dielne? Ďakujem za spätnú väzbu. S pozdravom Brigitte Mettler
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Lunik69 napísal na
Dobrý deň, moje prídavné kúrenie je zablokované. Môžem ho odomknúť pomocou adaptéra Carly alebo musím ísť do dielne? Ďakujem za spätnú väzbu. S pozdravom Brigitte Mettler
Zatiaľ čo adaptér Carly dokáže vykonávať rôzne diagnostické úlohy, odomknutie parkovacieho kúrenia zvyčajne medzi ne nepatrí. V prípade tohto problému sa odporúča vziať vozidlo k profesionálnemu mechanikovi. Ten má potrebné nástroje a odborné znalosti na bezpečné a efektívne odomknutie parkovacieho kúrenia.
(Preložené z Anglický)
Aleks
Ahoj! Mám VW Passat Alltrack 2012 s Webasto Thermotop V a hlásí chybové kódy DTC-01410 a DTC-01411, čo je prehrievanie ohrievača a snímač teploty G-18. Nemôžem nájsť žiadne priame odpovede na príčiny, ale niektorí tvrdia, že horák môže byť chybný, príliš veľa sadzí v komore, iný mal pokazený snímač teploty DSG, ktorý zjavne zasahoval do Webasta… Chcel by som vedieť, či existujú nejaké priame odpovede a/alebo čo mám hľadať, na čo si mám dávať pozor, či mám zaobstarať súpravy tesnení pred demontážou atď… Akékoľvek tipy? Ďakujem!
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@Aleks napísal na
Ahoj! Mám VW Passat Alltrack 2012 s Webasto Thermotop V a hlásí chybové kódy DTC-01410 a DTC-01411, čo je prehrievanie ohrievača a snímač teploty G-18. Nemôžem nájsť žiadne priame odpovede na príčiny, ale niektorí tvrdia, že horák môže byť chybný, príliš veľa sadzí v komore, iný mal pokazený snímač teploty DSG, ktorý zjavne zasahoval do Webasta… Chcel by som vedieť, či existujú nejaké priame odpovede a/alebo čo mám hľadať, na čo si mám dávať pozor, či mám zaobstarať súpravy tesnení pred demontážou atď… Akékoľvek tipy? Ďakujem!
Chybové kódy DTC-01410 a DTC-01411 indikujú prehrievanie a problém s teplotným snímačom G-18. Príčinou môže byť chybný horák, nadmerné sadze v spaľovacej komore alebo porucha teplotného snímača DSG. Pred demontážou sa odporúča najskôr skontrolovať teplotný snímač DSG a vyčistiť spaľovaciu komoru. Ak problém pretrváva, môže byť potrebné vymeniť horák. Pred demontážou je vhodné mať po ruke súpravu tesnení. Vzhľadom na zložitosť týchto problémov sa však odporúča, aby tieto kontroly a opravy vykonal profesionálny mechanik, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu.
(Preložené z Anglický)
Aleks
Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Chybové kódy DTC-01410 a DTC-01411 indikujú prehrievanie a problém s teplotným snímačom G-18. Príčinou môže byť chybný horák, nadmerné sadze v spaľovacej komore alebo porucha teplotného snímača DSG. Pred demontážou sa odporúča najskôr skontrolovať teplotný snímač DSG a vyčistiť spaľovaciu komoru. Ak problém pretrváva, môže byť potrebné vymeniť horák. Pred demontážou je vhodné mať po ruke súpravu tesnení. Vzhľadom na zložitosť týchto problémov sa však odporúča, aby tieto kontroly a opravy vykonal profesionálny mechanik, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu.
Ďakujem! Som vyškolený ako mechanik lodných motorov a autá/reťaze/motocykle sú moje hobby, ale toto je pre mňa nové… Zvyčajne som dosť opatrný a vždy si zoberiem čo najviac informácií, skôr než začnem s prácou a mám väčšinu nástrojov po ruke, myslíte si, že by to malo stačiť na to, aby som to príliš nepokazil? ísť k mechanikovi v Nórsku je neskutočne drahé, takže by som to radšej skúsil sám… Ďakujem!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
FabBeck93
Ahoj! Nedávno som zažil niečo podobné s mojím VW Tiguanom z roku 2018. Ventilácia sa stále zapínala a vypínala, hrozne otravné. Takže som išiel do servisu. Mechanici zistili, že problém bol s ventilátorovým motorom. Museli ho vymeniť, čo bolo podľa mňa dosť vážne. Možno je to u teba to isté. Pamätaj, že je vždy lepšie to skontrolovať skoro, kým sa to nezhorší. Dúfam, že ti to pomôže.
(Preložené z Nemecký)