Problémy s kyslíkovým senzorom S6 spôsobujú vysokú spotrebu paliva

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi S4 z roku 2015. S určitými skúsenosťami s prácou na autách môžem zdieľať, ako sa táto situácia vyvinula v mojom prípade. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete, vysoká spotreba paliva a kontrolka motora. Po testovaní snímačov, ktoré potvrdili poruchu kyslíkového snímača, som zistil, že išlo v skutočnosti len o poškodené pripojenie kábla k snímaču, a nie o chybný snímač samotný. Oprava spočívala v oprave kábla a konektora k O2 snímaču, čo stálo 95 eur. Po oprave sa spotreba paliva vrátila na normálnu úroveň a kontrolka motora zhasla. Emisie vozidla a zmes paliva a vzduchu sa normalizovali, keď snímač opäť začal prijímať správny elektrický vstup. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky? Bliká kontrolka motora alebo svieti stále? Zažívate stratu výkonu počas zrýchľovania? Aké sú vaše aktuálne čísla spotreby paliva? Tieto informácie by pomohli určiť, či vaša situácia skutočne zrkadlí to, čo som zažil s mojím S4, alebo či treba zvážiť aj iné faktory.

(Preložené z Anglický)

Moje auto má na tachometri 154 751 km a hoci si vážim radu o zapojení káblov, môj prípad sa zdá byť iný. Po prečítaní súvisiacich problémov symptómy viac poukazujú na úplné zlyhanie vykurovacieho telesa v zostave snímača O2. Výfukový systém inak vykazuje normálnu prevádzku, ale pretrvávajúca kontrolka poruchy naznačuje, že tento chybný snímač ovplyvňuje riadenie motora. Okrem spotreby paliva si teraz tiež všímam mierne váhanie pri studených štartoch, čo ďalej súhlasí s bežnými poruchami vykurovacieho telesa v týchto konkrétnych komponentoch automobilu. Pred výmenou dám snímač dôkladne otestovať, aby sme sa uistili, že identifikujeme presný problém. Videl už niekto iný problémy so studeným štartom, ktoré sa rozvinuli spolu s týmito údajmi zo snímača?

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho opisu, najmä problémov so studeným štartom, to určite znie ako zlyhávajúci vyhrievací element lambda sondy skôr než len zapojenie. S mojím S4 som si spočiatku myslel, že oprava zapojenia vyrieši všetko, ale nakoniec som musel vymeniť celú snímačovú jednotku o niekoľko mesiacov neskôr, keď sa objavili podobné problémy so studeným štartom. Súčasťi vozidla zapojené do systému snímania O2 sú pomerne citlivé na teplotné výkyvy. Keď som nakoniec vymenil snímač, váhanie počas studených štartov a problémy s vysokou spotrebou paliva boli úplne vyriešené. Emisie vozidla sa vrátili na normálnu úroveň a kontrolka poruchy konečne zostala natrvalo vypnutá. Po riešení tohto problému na mojom S4 som sa dozvedel, že degradované vyhrievacie elementy často vykazujú tieto progresívne príznaky, počnúc všeobecnými problémami s výkonom a nakoniec ovplyvňujúcimi správanie pri studenom štarte. Komplexné testovanie, ktoré ste spomenuli, je inteligentný prístup. Keď som dal otestovať ten môj, hodnoty jasne ukázali, že vyhrievací element nedosiahol správnu prevádzkovú teplotu. Pre referenciu, kompletná výmena snímača stála 285 eur vrátane práce, ale stálo to za každú cent vzhľadom na zlepšený výkon a normalizovanú spotrebu paliva. Bol by som rád, keby som počul, čo vaše testovanie odhalí, pretože tieto problémy môžu byť niekedy ťažko jednoznačne diagnostikovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky vstupy týkajúce sa problémov s lambda sondou. Po preštudovaní návrhov a porovnaní s mojimi príznakmi sa cítim istejšie pri prechode k testovaniu a pravdepodobnej výmene snímača. Problémy so studeným štartom v kombinácii s neustále sa rozsvecujúcou kontrolkou poruchy a zvýšenou spotrebou paliva skutočne poukazujú na zlyhanie vyhrievacieho telesa v lambda sonde. Tento týždeň si naplánujem komplexné testovanie snímača, aby som potvrdil diagnózu predtým, než prejdem k výmene. Pri nájazde 154751 km na mojom S6 dáva zmysel, že tieto komponenty môžu potrebovať pozornosť. Hoci spomínaná cena opravy 285 eur je významná, obnovenie správneho pomeru vzduch-palivo a zníženie spotreby paliva by to stálo za to. Kontrolka "Check Engine" bola pomerne pretrvávajúca a jej náležité odstránenie by malo pomôcť udržať optimálne emisie a výkon vozidla. Budem aktualizovať, akonáhle budem mať výsledky testov a budem vedieť viac o presnej povahe poruchy snímača. Naozaj dúfam, že to vyrieši problém s váhaním pri studenom štarte a problémy s úsporou paliva.

(Preložené z Anglický)