hannes_lange47

Problémy s kyslíkovým senzorom v Tarraco Diesel

Mám Seat Tarraco z roku 2020 s naftovým motorom a najazdených približne 192 887 km. Podozrievam, že mám problémy s kyslíkovým senzorom. Kontrolka motora svieti a tiež som si všimol, že moja spotreba paliva je vyššia ako obvykle. Chybová pamäť spomína zlyhanie vyhrievania kyslíkového senzora. Mohol by byť vinníkom chybný kábel alebo konektor? Čítal som, že to by mohlo ovplyvniť pomer vzduchu a paliva.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Mám Seata Atecu, rovnaký typ motora a pred časom som mal podobný problém. Kontrolka poruchy svietila neustále a emisie vozidla sa zdali byť mimo. Ukázalo sa, že je to chybný kyslíkový senzor, konkrétne jeho vyhrievací element. Skontrolovali ste káblové pripojenia a zástrčku? To spôsobilo môj problém pôvodne.

(Preložené z Anglický)

Takže, ak správne rozumiem, kyslíkový senzor bol zdrojom problému a kontrolka sa rozsvietila len kvôli uvoľnenému pripojeniu? Opravili ste to sami, alebo ste to vzali do dielne?

(Preložené z Anglický)

Áno, vyhrievací element kyslíkového snímača bol hlavným problémom, ale kontrolka sa v mojom prípade rozsvietila kvôli zlému pripojeniu. Hoci kontrola pripojenia je jednoduchá, výmena snímača vyžaduje špeciálny nástroj. Nakoniec som išiel do dielne. Konečná cena opravy bola 95€.

(Preložené z Anglický)

Dobre, to potvrdzuje moje podozrenia. Zanesiem to do servisu, tak ako ste to urobili vy. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: