100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

marcschwarz1

Problémy s kyslíkovým senzorom VW Passat Hybrid ovplyvňujú výkon

Mám problémy s mojím hybridným VW Passat 2022, ktorý zobrazuje viacero výstražných znamení. Kontrolka poruchy svieti a spotreba paliva sa v posledných týždňoch výrazne zvýšila. Diagnostický sken odhalil niektoré chybové kódy. Na základe výskumu mám podozrenie, že tieto problémy môže spôsobovať chybný vyhrievací článok kyslíkového snímača. Pomer vzduch-palivo sa zdá byť nesprávny a komponenty vozidla nefungujú optimálne. Mal niekto podobné príznaky a nechal si ich opraviť? Obzvlášť ma zaujíma, koľko stála oprava a skúsenosti s dielňou. Existujú nejaké konkrétne kroky na odstránenie problémov, ktoré by som mal dodržať predtým, ako ho odnesiem do dielne?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

AndiBex

Minulú zimu som mal veľmi podobný problém s mojím hybridným VW Golfom 2020. Ako človek s miernymi skúsenosťami s údržbou automobilov som sa spočiatku pokúsil sám otestovať senzory pomocou základného OBD čítačky. Po získaní viacerých chybových kódov týkajúcich sa výfukového systému a pomeru vzduch-palivo som sa rozhodol odviezť ho do dielne. Kontrolka poruchy sa stále rozsvecovala a spotreba paliva bola hrozná, presne ako v vašom prípade. Mechanik diagnostikoval uvoľnené pripojenie v kabeláži kyslíkového senzora. Káblové pripojenie k senzoru bolo poškodené, čo spôsobovalo nesprávne odčítanie. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo diagnostické testovanie a opravu chybného pripojenia senzora. Predtým, než budete pokračovať s opravami, mohli by ste zdieľať: Konkrétne chybové kódy z vašej diagnostickej kontroly, Či sa kontrolka motora rozsvecuje stále alebo prerušovane, Či si všimnete nejaký nezvyčajný zápach alebo hluk z výfuku, Približný kilometrový nájazd vášho vozidla. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, pretože problémy s kyslíkovým senzorom niekedy môžu naznačovať iné základné problémy vo výfukovom systéme.

(Preložené z Anglický)

marcschwarz1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Z diagnostického skenovania som získal chybové kódy P0135 a P0141. Kontrolka motora svieti neustále, zo výfuku nie sú žiadne nezvyčajné pachy ani zvuky. Posledný servis som absolvoval pri 41861 km. Na základe mojej spotreby paliva sa zdá, že pomer vzduchu a paliva je určite vychýlený. Je zaujímavé, že váš problém bol len uvoľnené pripojenie, dúfam, že môj bude podobne jednoduchý. Vykonala vaša dielňa pred opravou nejaké špecifické testovanie senzorov? Dajte mi vedieť, či by som mal zhromaždiť nejaké ďalšie diagnostické údaje pred rezerváciou termínu v dielni.

(Preložené z Anglický)

AndiBex

Ďakujem za poskytnutie týchto chybových kódov. Moja situácia bola takmer identická, tiež som mal kód P0135 vo svojom VW Golf, ktorý priamo poukazoval na obvod ohrievača kyslíkového snímača. Stále svietiaca kontrolka motora je typickým indikátorom tohto problému, presne tak, ako ho zažívate aj vy. V mojom prípade dielňa vykonala dôkladné testovanie ohrievacieho telesa pred začatím opráv. Použili špecializované diagnostické zariadenie na meranie hodnôt odporu obvodu ohrievania snímača. To potvrdilo, že zatiaľ čo samotný snímač fungoval, problém s pripojením bránil správnej prevádzke ohrievacieho telesa. Vzhľadom na vaše podobné chybové kódy a príznaky, najmä zvýšenú spotrebu paliva a problémy so vzduchovo-palivovým pomerom, silne podozrievam, že čelíte rovnakému problému. Skutočnosť, že súčiastky vášho auta sú relatívne nové s nízkym počtom najazdených kilometrov, ďalej naznačuje, že by mohlo ísť o problém s pripojením, a nie o úplne zlyhaný snímač. Jedna poznámka, po mojej oprave trvalo asi 50 km jazdy, kým sa všetky systémy auta úplne resetovali a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Uistite sa, že dielňa po oprave vymaže všetky uložené chybové kódy. Celkové diagnostické testovanie v mojej dielni trvalo asi hodinu a kontrolka poruchy sa od opravy nevrátila.

(Preložené z Anglický)

marcschwarz1 (Autor)

To boli veľmi užitočné informácie o testovaní snímača a problémoch s vykurovacím telesom. Chybové kódy určite zodpovedajú mojej situácii. Plánujem na budúci týždeň návštevu servisu a ubezpečím sa, že vykonajú správne diagnostické testy, ktoré ste spomenuli. Je dobré vedieť o 50 km období resetovania, budem to mať na pamäti po oprave. Dnes som si znova skontroloval spotrebu paliva a je stále asi o 20 % vyššia ako obvykle. Aspoň vedomie, že to pravdepodobne súvisí s kyslíkovým senzorom, ma upokojuje pri myšlienke na skorú opravu. Neustále svietiaca kontrolka "Check Engine" je dosť otravná, takže dúfam, že oprava bude rovnako jednoduchá ako tá vaša. Zdokumentujem všetky vzory indikátorov poruchy a údaje o spotrebe paliva, aby som ich mohol zdieľať so servisom. Ďakujem za podrobné vysvetlenie vašich skúseností, pomohlo mi to pochopiť, čo môžem očakávať počas opravy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: