Problémy s lambda sondou VW Bora ovplyvňujú spotrebu paliva

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2003, prakticky rovnaké nastavenie ako vaša Bora. Rozžiarila sa kontrolka "Check Engine" a všimol som si výrazný pokles spotreby paliva. Problém sa ukázal byť uvoľnené pripojenie na konektore snímača O2, a nie úplné zlyhanie snímača. Káble automobilového snímača sa časom uvoľnili, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Snímač výfukových plynov bol v skutočnosti v poriadku, ale chybný kontakt spôsoboval bohatú zmes paliva v motore. Môj mechanik to diagnostikoval pomerne rýchlo. Vyčistil konektor, riadne ho zaistil a skontroloval údaje kyslíkového snímača, aby potvrdil, že všetko funguje správne. Celkové náklady boli 95 € za diagnostiku a opravu. Máte pravdu, že sa týmto problémom treba okamžite zaoberať. Zlyhanie snímača O2 alebo jeho pripojenia môže určite spôsobiť zvýšenú spotrebu paliva a potenciálne poškodenie katalytického prevodníka v priebehu času v dôsledku nesprávnej zmesi paliva. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste uviesť: Aké chybové kódy vidíte? Svieti kontrolka "Check Engine" stále alebo bliká? Všimli ste si nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky alebo váhanie pri zrýchľovaní? Zdá sa, že problém je horší, keď je motor studený alebo teplý?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Práve som si pred 2 mesiacmi dal urobiť posledný servis a problém sa začal hneď po ňom. Zobrazuje sa chybový kód P0135, kontrolka motora svieti stále a motor beží nepravidelne, najmä keď je studený. Zatiaľ som si nevšimol žiadne problémy s akceleráciou. Na základe diagnostiky sa zdá, že pomer vzduch-palivo je nesprávny. Vzhľadom na načasovanie hneď po servise, mohli by poškodiť káble kyslíkového senzora (O2) počas údržby? Očitanie výfukových senzorov je podľa môjho OBD skenera nekonzistentné. Pravidelná údržba auta sa vždy robila podľa plánu, takže tento náhly problém je znepokojivý. Bol by som vďačný za informácie o tom, či by som sa mal s tým vrátiť do servisného strediska.

(Preložené z Anglický)

Keďže som si touto presnou situáciou prešiel so svojím VW Golfom, kód P0135 a príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. Keďže váš problém začal hneď po servise, je veľká šanca, že pri údržbe narušili zapojenie snímača O2. To je pri práci okolo výfukového systému celkom bežné. Na základe mojej skúsenosti s rovnakým problémom by ste sa určite mali vrátiť do servisného strediska. Časový priebeh problému naznačuje, že ich práca mohla k problému prispieť. Mali by skontrolovať: Kabeláž snímača O2 na prípadné poškodenie alebo uvoľnené spojenia, Obvod ohrievača snímača (P0135 sa konkrétne týka tohto), Pripojenia, ku ktorým sa pravdepodobne pristupovalo počas nedávneho servisu. V mojom prípade sa kontrolka motora a drsný chod za studena vyriešili po správnom zaistení kabeláže. Výfukový systém sa vrátil do normálnej prevádzky a spotreba paliva sa výrazne zlepšila v priebehu niekoľkých náplní nádrže. Ak odmietnu problém riešiť, oprava je v inom servise pomerne jednoduchá. Náklady na diagnostiku a opravu by mali byť podobné tým, ktoré som zaplatil (95 €), najmä ak ide len o problém s kabelážou, a nie o zlyhanie snímača. Naďalej sledujte tieto hodnoty snímača pomocou svojho OBD skenera. Ak sa hodnoty po oprave kabeláže nestabilizujú, možno budete musieť vymeniť samotný snímač O2.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú spätnú väzbu. Po prečítaní o vašej podobnej skúsenosti som kontaktoval servisné stredisko. Potvrdili, že počas posledného servisu vykonali rozsiahle práce okolo výfukového systému a súhlasili s bezplatnou kontrolou zapojenia. Kód P0135 a drsné štarty za studena boli presne také, ako ste opísali. Skvele vedieť, že by to mohol byť len problém s káblovaním, a nie úplné zlyhanie lambda sondy. Na zajtrajšiu schôdzku si uvediem konkrétne body, ktoré ste spomenuli, o kontrole vykurovacieho obvodu a spojovacích bodov. Ak zistia poškodené káble z predchádzajúceho servisu, očakávam, že by ich mali opraviť v rámci záruky. Ak nie, cena opravy 95 €€, ktorú ste spomenuli, sa zdá rozumná v porovnaní s výmenou celej kyslíkovej sondy. Po oprave budem naďalej sledovať hodnoty snímača výfukových plynov pomocou svojho OBD skenera. Vedomie, že sa vám po odstránení podobných problémov zlepšila spotreba paliva, mi dáva nádej, že sa tým vyriešia aj moje problémy. Som rád, že som to zachytil skoro, skôr ako to mohlo ovplyvniť katalyzátor. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to urobiť správne kroky na riešenie tohto problému.

(Preložené z Anglický)