Problémy s lambda sondou VW Virtus, tipy na opravu a riešenia

Vzhľadom na to, že som mal pred dvoma rokmi podobné problémy so senzormi na mojom VW Polo, viem sa do tejto situácie vcítiť. Keď sa mi rozsvietila kontrolka motora, aj počiatočná diagnostika poukazovala na vyhrievacie teleso kyslíkového senzora. Po odvezení do servisu ich testovanie senzora odhalilo, že problém nebol v samotnom senzore, ale v poškodenom pripojení. Mechanik zistil, že kábel a konektor pripojené ku kyslíkovému senzoru boli poškodené, čo spôsobovalo prerušované chyby v odčítaných hodnotách. Oprava trvala približne 2 hodiny a stála 95 € vrátane diagnostiky a práce. Oveľa lepšie, ako zbytočne vymeniť celý senzor alebo výfukové komponenty. Od opravy sa spotreba paliva vrátila do normálu a kontrolka poruchy zostala zhasnutá. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenie, bolo by užitočné vedieť: Aký je ročník vášho Virtus? Koľko kilometrov má najazdených? Všimli ste si nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky alebo váhanie pri jazde? Počuť nejaké nezvyčajné zvuky z výfuku? Tieto podrobnosti pomôžu určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či ide o niečo iné, čo si vyžaduje inú opravu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Virtus je z roku 2018 s 69158 km na tachometri. Posledný servis som absolvoval pred 3 mesiacmi. Zažívam podobné príznaky s nestabilnými údajmi o zmesi vzduchu a paliva. Kontrolka motora začala blikať prerušovane asi pred týždňom. Žiadne nezvyčajné zvuky z výfukového systému, ale spotreba paliva sa určite zvýšila. Motor beží celkovo hladko, len spotrebuje viac paliva ako obvykle. Získané počiatočné údaje z ručného skenera naznačujú poruchu vykurovacieho telesa, ale chcel som počuť skutočné skúsenosti predtým, ako sa zaviažem k výmene akýchkoľvek hlavných komponentov auta. Váš problém s káblovým pripojením je obzvlášť zaujímavý, pretože by to mohlo vysvetliť prerušovanú povahu problému. Na základe vašej spätnej väzby si najprv nechám skontrolovať zapojenie. Má zmysel začať s jednoduchšími možnými príčinami pred výmenou drahších dielov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Virtus 2018. Vaša situácia znie takmer identicky s tým, s čím som sa stretol ja, najmä pokiaľ ide o prerušovanú kontrolku motora a zvýšenú spotrebu paliva bez nepravidelného chodu. V mojom prípade som spočiatku tiež podozrieval úplné zlyhanie snímača, ale prerušovaná povaha problému bola kľúčovou stopou. Problémy s emisiami vozidla, ktoré sa objavujú a miznú, často poukazujú na problémy s káblovaním alebo pripojením, a nie na zlyhanie snímača. Po mojej skúsenosti som sa dozvedel, že tieto problémy s ohrievačom kyslíkového snímača bežne vyplývajú z: Korozívnych pripojení káblov, Poškodených izolačných vrstiev káblov v dôsledku tepelného namáhania, Voľných kolíkov konektorov, Odierania zväzku káblov o súčasti motora. Skutočnosť, že vaše auto malo nedávno servis, je tiež pozoruhodná. Niekedy sa pri bežnej údržbe môžu pripojenia poškodiť. Dobrou správou je, že opravy pripojení zvyčajne stoja medzi 80-150 € v porovnaní s 200-400 € za nový snímač. Pri podobnom počte najazdených kilometrov na mojom aute, keď sa to stalo, kontrola káblovania mi určite ušetrila zbytočnú výmenu dielov. Len sa uistite, že ktokoľvek vykonáva testovanie snímača, používa správne diagnostické zariadenie na overenie hodnôt obvodu ohrievača.

(community_translated_from_language)

Môj počiatočný strach z úplnej výmeny kyslíkového snímača sa teraz zdá menej naliehavý po tom, čo som počul o vašich skúsenostiach s problémami s káblovaním. Príznaky poruchy indikátoru sa zhodujú s tým, čo ste opísali, najmä prerušovaná povaha problému. Naplánujem diagnostickú kontrolu, ktorá sa bude zameriavať najskôr na káblovanie a pripojenia. Ak mechanik nájde podobné problémy s konektormi ako vo vašom prípade, náklady na opravu by mali byť rozumné. Oveľa lepšie, ako hneď siahnuť po výmene drahých komponentov auta. Naozaj užitočné bolo počuť od niekoho, kto čelil takmer identickým problémom s emisiami vozidla. Skutočnosť, že vaša oprava bola jednoduchá a relatívne lacná, je povzbudzujúca. Práve som si rezervoval termín na zajtra, aby sa skontrolovali káblové pripojenia. Ďakujem za podrobné informácie o potenciálnych príčinách. Aktualizujem, keď získam výsledky z testovania snímača a kontroly káblovania. Dúfam, že je to len problém s pripojením, ako v  vašom prípade, ale aspoň teraz viem, čo prediskutovať s mechanikom ohľadom obvodu vykurovacieho telesa.

(community_translated_from_language)