Problémy s MAP senzorom VW Phaeton odčerpávajú energiu a palivo

Keďže som na svojom VW Touareg 3.0 TDI z roku 2015 zažil podobné príznaky, tieto znaky silne poukazujú na poruchu snímača tlaku v sacom potrubí alebo na výrazný únik vákua. Pomalšie zrýchľovanie a zvýšená spotreba paliva zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím vozidlom. Keď snímač tlaku začne zlyhávať, posiela nesprávne údaje do riadiacej jednotky (ECU), čo spôsobuje, že motor beží bohato a stráca výkon. V mojom prípade bola potrebná výmena snímača tlaku v sacom potrubí, ale počas diagnostiky mechanik tiež zistil znehodnotené vákuové hadičky, ktoré si vyžadovali pozornosť. Kompletná oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu snímača tlaku v sacom potrubí, kontrolu a výmenu vákuových hadičiek, resetovanie a adaptáciu ECU. Zlyhanie snímača MAP je vážny problém, ktorý by sa nemal ignorovať, pretože môže viesť k ďalšiemu poškodeniu motora a ešte vyššej spotrebe paliva. Oprava je pomerne jednoduchá pre skúseného technika, ktorý pozná tieto motory VW TDI. Celá práca zvyčajne trvá 2-3 hodiny, ak sa nenájdu žiadne ďalšie úniky vákua. Uistite sa, že servis vykoná dôkladný test vákuového systému, pretože porucha snímača a úniky vákua sa na týchto motoroch často vyskytujú spolu. Zvážte požiadanie o diagnostický tlakový test pred výmenou akýchkoľvek dielov, aby ste potvrdili presný problém. Príznaky zodpovedajú typickým vzorcom poruchy snímača tlaku, ale správne testovanie zaistí presnú diagnózu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou snímača MAP. Príznaky, ktoré ste opísali, boli presne také, aké som zažil na svojom Phaetone. Dobrý bod o kontrole tých vákuových vedení tiež. Pri mojej oprave boli údaje snímača automobilu úplne mimo a výmena len tlakového snímača vyriešila väčšinu problémov. Len sa pýtam, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy? Pýtam sa, pretože váham medzi dvoma autoservismi a snažím sa získať predstavu o férovej cene za tento typ práce so snímačom automobilu.

(Preložené z Anglický)

Len aktualizácia, minulý mesiac som si dal opraviť snímač tlaku v sacom potrubí a vákuový systém, po tom, čo som napísal svoju prvú odpoveď. Výmena automobilového snímača vyriešila všetky problémy s výkonom, ktoré som spomínal. Môj motor teraz beží perfektne, žiadne viac pomalé zrýchlenie ani nadmerná spotreba paliva. Celkové náklady na opravu dosiahli 235 €, čo zahŕňalo opravu veľkého úniku vákua, ktorý objavili počas diagnostických testov snímača tlaku. Pomerne rozumné vzhľadom na dôkladnú prácu, ktorú vykonali pri testovaní celého systému. Výkon motora sa vrátil do normálu a hodnoty snímača MAP sú teraz presné. Od opravy žiadne kontrolky motora ani problémy so stratou výkonu. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som opísal, overenie tlaku snímača a vákuových vedení určite stojí za investíciu, aby sa predišlo vážnejším problémom s motorom v budúcnosti. Len sa uistite, že ktorýkoľvek autoservis, ktorý si vyberiete, má skúsenosti s týmito motormi VW a ich snímačmi. Správny diagnostický test by mal byť ich prvým krokom pred výmenou akýchkoľvek dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Ukázalo sa, že ste mali pravdu ohľadom snímača tlaku v sacom potrubí, ktorý bol vinníkom. Zniesol som ho k špecialistovi, ktorý počas diagnostického testu skutočne našiel dva problémy, chybný snímač MAP a malý vákuový únik pri sacom potrubí. Celková oprava stála 280 €, čo zahŕňalo: Nový snímač sacieho potrubia, Oprava vákuovej hadice, Systémová diagnostika, Náklady na prácu Celá oprava trvala asi 3 hodiny. Auto teraz jazdí ako nové, už žiadna strata výkonu ani nadmerná spotreba paliva. Kontrolka motora je konečne zhasnutá a zrýchlenie je opäť plynulé. Naozaj som rád, že som si tu najprv overil problémy so snímačom auta. Pomohlo mi to pochopiť, do čoho sa púšťam, a pravdepodobne ma to ochránilo pred preplatením. Mechanik mi dokonca ukázal starý snímač tlaku a vysvetlil, ako zlyhal. Skvelé je mať auto späť v normálnom stave. Ešte raz ďakujem za pomoc pri správnej diagnostike problému s tlakom v sacom potrubí.

(Preložené z Anglický)