Problémy s Mazdou CX3 Diesel: Čierny dym, kontrolka motora, neobvyklé výpadky motora a problémy so štartovaním

Hej! Myslím, že som bol v podobnej situácii ako ty teraz. Mal som podobný problém s mojou Mazdou CX5 Diesel z roku 2020. Považujem sa za človeka s určitými praktickými skúsenosťami s autami, vieš, typické víkendové šraubkovanie a podobne. Keď som sa stretol s týmito problémami, vzal som Mazdu do dôveryhodnej miestnej garáže. Po dôkladnej prehliadke mi povedali, že je poškodený konektor káblového zväzku ohrievača palivového filtra. Vyzerá to, že si na správnej ceste so svojou domnienkou. Liečba ma stála 110 eur, čo stálo za to, aby sa stará Bessie opäť hladko rozbehla. Predtým to bolo presne také, ako zažívaš teraz - čierny dym, kontrolka motora, všetko. Získanie ďalších informácií o tvojom vozidle by bolo veľmi užitočné na hlbšie preskúmanie, pretože hoci tieto autá sú priatelia, nie sú najlepšími priateľmi. Máš nejaké nedávne úpravy motora? Aký je tvoj aktuálny kilometrový nájazd? Dúfam, že to trochu pomôže a veľa šťastia.

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za tvoj pohľad na vec! Dal si mi východiskový bod na vyriešenie tohto problému a je potešujúce vedieť, že si si niečím podobným prešiel. Pokiaľ ide o počet najazdených kilometrov, moje Mazda ukazuje na odometri 139 648 km. Nedávno som nerobil žiadne úpravy motora, je "stock", ako sa hovorí. A tvoja skúsenosť s káblovým zväzkom ohrievača palivového filtra znie povedome, mohlo by to byť presne to, čo sa tu deje. Zoberiem ju do miestnej dielne, nechám urobiť kompletnú kontrolu, presne tak, ako si navrhol, a budem dúfať, že to nebude stáť majland. Oceňujem tvoju pomoc. Budem ťa informovať o priebehu. Zdravím.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova, som rád, že moje skoršie skúsenosti mohli poskytnúť nejaký smerodajný pohľad. S vaším počtom najazdených kilometrov a vzhľadom na to, že ste nerobili žiadne úpravy motora, je ešte pravdepodobnejšie, že váš problém súvisí s ohrievačom palivového filtra. Tie príznaky, ktoré pozorujete, sú naozaj známe. A nemusíte sa príliš trápiť s nákladmi. Pre mňa to bol problém, áno, ale aspoň potom, čo sa problém vyriešil, moje Mazda jazdila ako nová. Takže, vziať ju do dôveryhodného miestneho servisu na kompletnú kontrolu je určite múdry krok. Teším sa na vaše aktualizácie. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadne. Držím palce, že to bude rovnaká oprava ako v mojom prípade a vaša Mazda bude opäť na ceste v žiadnom čase! Veľa šťastia a dajte nám vedieť. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej! Bol si/bola si veľkou pomocou, naozaj si cením tvoje rady a skúsenosti. Donesiem svoju Mazdu na prehliadku čo najskôr. Tvoje uistenie ma trochu upokojilo, úprimne som sa dosť obával/a. Medzitým som si zabezpečil/a náhradné auto od kamaráta/kamaratky, kým sa moja nevráti ako šampión. Určite ťa budem informovať o celom priebehu. Veľká vďaka a uvidíme sa neskôr. Zdar!

(Preložené z Anglický)

Mazda CX-3 20 alebo 15. Aká je spotreba?

(Preložené z Grécky)

Mazda CX-3 20 alebo 15 benzín?

(Preložené z Grécky)

Mazda CX-3 je zvyčajne vybavená 2,0-litrovým benzínovým motorom. Spotreba paliva pre tento motor je približne 6,0 až 7,0 litrov na 100 kilometrov, v závislosti od jazdných podmienok a štýlu jazdy. Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete viac podrobností, neváhajte sa opýtať!

(Preložené z Anglický)

Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete viac podrobností, neváhajte sa opýtať!

(Preložené z Anglický)

Zatiaľ čo 15ka? V porovnaní s 20kou? 15ka spotrebuje menej? Rovnako tak, 20ka poskytuje lepšie jazdné vlastnosti?

(Preložené z Grécky)

Mazda CX-3 sa primárne ponúka s 2,0-litrovým motorom, pričom 1,5-litrový motor je menej bežný. Všeobecne platí, že 1,5-litrový motor by spotreboval menej paliva ako 2,0-litrový, ale mohol by tiež ponúkať nižší výkon a potenciálne odlišné jazdné vlastnosti. 2,0-litrový motor zvyčajne poskytuje lepší výkon a ovládateľnosť vďaka vyššiemu výkonu. Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete ďalšie vysvetlenie, neváhajte sa opýtať!

(Preložené z Anglický)