Problémy s meračom teploty Vanette

Môj Nissan Vanette diesel z roku 2002 má zvláštny problém. Ukazovateľ teploty ukazuje nesprávne hodnoty, kontrolka motora sa stále rozsvieti a motoru trvá večnosť, kým sa zahreje. Domnievam sa, že to môže súvisieť s obmedzením chladiacej mriežky. Nie som si istý, kde začať hľadať poistku, ak nejaká vôbec je. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Mal som podobné problémy so svojou starou Opel Astra, aj keď to nebol diesel. Ukazovateľ teploty bol všade a kontrolka motora svietila neustále. V mojom prípade tepelný manažment nefungoval správne kvôli obmedzenému prúdeniu vzduchu do mriežky chladiča. Zasahuje do chladenia motora, čo môže spôsobiť všelijaké čudné hodnoty a pomalé zahrievanie, ktoré opisujete. Skontrolovali ste, či nie sú nejaké prekážky blokujúce samotnú mriežku?

(Preložené z Anglický)

Vďaka za tip! Určite skontrolujem mriežku, či nie je upchatá. Ale kam presne sa mám pozerať? Je to len vizuálna kontrola lístia a nečistôt, alebo je niečo technickejšie, čo by som mal skontrolovať?

(Preložené z Anglický)

Začnite vizuálnou kontrolou, či niečo zrejmé neblokuje prúdenie vzduchu – lístie, plastové vrecká, a podobne. Ale úprimne povedané, vzhľadom na príznaky by možno stálo za to, aby sa na to pozrela dielňa. V mojom prípade to bol chybný senzor, ktorý spôsobil celý problém. Účtovali mi asi 60 €, vrátane senzora.

(Preložené z Anglický)

Vzal som to do dielne a mal si pravdu! Ukázalo sa, že chladiaca mriežka bola skutočne obmedzená, čo spôsobovalo všetky problémy s teplotou. Vymenili chybnú poistku a stálo ma to 52 €. Vďaka za nasmerovanie správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: