Problémy s motorom a výfukovým systémom VW Eos vyžadujú odbornú diagnostiku

Mal som podobné príznaky s mojím VW Golf GTI z roku 2011. Hrubý chod a únik výfukových plynov sa ukázali byť kombináciou problémov. Lambda sonda zlyhávala, čo spôsobovalo nesprávne odčítanie zmesi paliva a spúšťalo kontrolku motora. To bolo zhoršené prasknutým výfukovým potrubím v blízkosti výfukového potrubia. Hlavné príznaky sa presne zhodovali: hrubý chod motora, silné výfukové plyny a pretrvávajúca kontrolka motora. Únik výfukových plynov spôsoboval ešte nepresnejšie odčítanie lambda sondy. Oprava si vyžadovala: 1. Kompletnú diagnostickú kontrolu 2. Výmenu lambda sondy 3. Opravu úseku výfukového potrubia 4. Reset systému a testovanie Toto bol určite vážny problém, pretože zlé odčítanie snímačov môže viesť k poškodeniu motora, ak sa nenechá skontrolovať. Nadmerná spotreba paliva a potenciálne poškodenie katalytického prevodníka si vyžadujú riadnu opravu. Povedzte svojmu mechanikovi, aby konkrétne skontroloval: Napätie lambda sondy, Celistvosť výfukového potrubia, najmä v blízkosti výfukového potrubia, Test detekcie úniku výfukových plynov, Výsledky kompletného OBD diagnostického skenovania Tieto konkrétne položky nechajte skontrolovať namiesto toho, aby ste prijímali všeobecnú diagnostiku. Správna kontrola výfukového systému by mala odhaliť príčinu problému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, znie to veľmi podobne ako to, čím som si prešiel! Keď som si prvýkrát všimol poruchu EGR ventilu a problémy s výfukovým systémom na mojom Eose, tiež som sa dostal do kolotoča od viacerých prevádzok, kým som nenašiel skutočný problém. Môj katalytický prevodník sa ukázal byť čiastočne zablokovaný, čo spôsobilo, že kontrolka motora stále svietila a viedlo k naozaj nepravidelnému chodu. Zaujímalo by ma, či si približne pamätáte, koľko vás stála celková oprava vo vašom prípade? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké podobné problémy? Oprava výfukovej rúry a výmena snímača znie presne tak, ako to moje potrebovalo.

(Preložené z Anglický)

Chcel som sa len opýtať na náklady a výsledky. Po riadnej diagnostike môjho Golfu GTI sa celková oprava vyšplhala na 375 € za výmenu chybného lambda senzora. Výstražné hlásenie poruchy čistenia výfukových plynov úplne zmizlo po oprave senzora. Od opravy pred tromi mesiacmi kontrolka motora zostala zhasnutá a auto ide perfektne hladko. Žiadne viac nepravidelné voľnobežné otáčky ani výfukové plyny. Filter pevných častíc a katalyzátor boli v skutočnosti v poriadku, len potrebovali správne hodnoty na správnu funkciu. Som rád, že ste našli upchatý katalyzátor na vašom Eos. Tieto problémy s výfukovým systémom môžu byť ťažko diagnostikovateľné, ale akonáhle nájdete skutočný problém, oprava je zvyčajne jednoduchá. Naozaj to urobí rozdiel, keď mechanik presne vie, čo má skontrolovať, namiesto hádania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za rady! Chcel som sa len podeliť o to, ako sa tento príbeh skončil. Nakoniec som vzal svoj Eos do iného servisu, ktorý sa špecializuje na diagnostiku VW. Ihneď si všimli chybný snímač kyslíka a únik výfukových plynov v blízkosti katalytického prevodníka. Oprava stála celkom 580 €, ale stála za každú cent. Vymenili chybný snímač kyslíka, opravili únik výfukových plynov a vykonali kompletnú diagnostiku systému. Kontrolka motora je konečne zhasnutá a auto ide ako nové, žiadne viac nepravidelné volnobežky ani výfukové plyny. Aká úľava, že je to správne opravené po plytvaní peniazmi v prvom servise. Pôvodný chlapík ani nekontroloval hodnoty snímača ani nerobil správny test úniku výfukových plynov. Len to ukazuje, aké dôležité je nájsť mechanika, ktorý naozaj vie, čo hľadá pri týchto špecifických problémoch. Nabudúce, keď budem mať nejaké problémy s výfukovým systémom, viem presne, kam mám ísť. Hladiny kvapaliny DEF a všetky ostatné hodnoty sú teraz tiež perfektné. Poučenie o získaní expertnej diagnostiky problémov so snímačmi a emisiami.

(Preložené z Anglický)