Problémy s motorom BMW XM, problémy s ventilom DISA a opravy?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. V skutočnosti som mal podobný problém s mojím BMW X6 z roku 2020 minulý rok. Príznaky boli presne ako vaše, drsný chod na voľnobeh, pokles výkonu a tá otravná kontrolka motora. Ukázalo sa, že to bol skutočne ventil DISA. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a oni potvrdili diagnózu, kompletná jednotka DISA bola chybná. Oprava ma stála okolo 280 eur, ale stálo to za to. Auto teraz ide hladko ako maslo. Predtým, než sa podelím o viac podrobností o mojej opravárenskej skúsenosti, mohli by ste mi prezradiť: Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? Získavate nejaké špecifické chybové kódy? Zhoršuje sa problém, keď je motor studený alebo teplý? Mimochodom, ak plánujete opravu, nepočkajte príliš dlho. Keď som odkladal opravu môjho X6, začalo to ovplyvňovať celkový výkon motora. Po oprave som si všimol dosť veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj XM má najazdených len 6826 KM a nedávno mal posledný servis. Máte úplnú pravdu, čo sa týka toho, že netreba čakať, všimol som si, že problémy s výkonom sú čoraz výraznejšie. Zatiaľ som nevyčítal chybové kódy, ale príznaky sú určite horšie, keď je motor studený, najmä ráno. Je dosť frustrujúce riešiť toto s takým novým autom, ale potešilo ma, že vaša oprava veci vyriešila. Možno budem musieť prehltnúť žabu a dať si ho čo najskôr skontrolovať v dielni.

(Preložené z Anglický)

Áno, s iba 6826 km to určite nie je normálne! Keď mi opravovali môj X6, vykazoval podobné príznaky, najmä počas studených štartov. Ranné štarty boli najhoršie, zdalo sa, akoby sa auto každú chvíľu malo zastaviť. Na základe toho, čo popisujete, to naozaj znie ako ten istý problém s DISA ventilom, ktorý som mal ja. Príznaky studeného štartu sú obzvlášť výpovedné, presne tak sa mi to prejavovalo. Keďže vaše auto je také nové, mali by ste ho určite nechať skontrolovať v rámci záruky. Ja som si musel svoju opravu zaplatiť sám, pretože moje auto už bolo mimo záruky, ale vy by ste to nemali musieť. Len malá rada, keď som s autom išiel do servisu, spočiatku sa snažili naznačovať, že by to mohol byť niečo iné. Držte sa svojho názoru na kontrolu DISA ventilu ako prvého. Môj mechanik nakoniec zistil, že ventilový aktuátor sa zasekával, čo spôsobovalo všetky tie príznaky, o ktorých sme diskutovali. Rýchly tip, ktorý mi pomohol skôr, než som si ho dal opraviť, skúste nechať motor zohriať minútu alebo dve predtým, než sa rozbehnete. Nevyrieši to problém, ale v mojom prípade to pomohlo minimalizovať drsný chod. Dajte nám vedieť, čo zistíte, keď si ho dáte skontrolovať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o tieto špecifiká vašich skúseností s X6. Je dobré vedieť o zahriatí motora, určite túto radu vyskúšam, kým si ho dám skontrolovať. A ďakujem za upozornenie na to, že by vám mohli navrhnúť ďalšie problémy. Uistím sa, že najprv dôkladne skontrolujú ventil DISA. Máte pravdu ohľadom záruky, práve som volal do servisu a potvrdili, že by mala byť krytá. Mám dohodnutý termín na budúci týždeň. Cítim sa lepšie, keď viem, že niekto iný sa stretol s rovnakým problémom a vyriešil ho. Určite aktualizujem vlákno, len čo budem vedieť, čo zistia. Naozaj dúfam, že to bude jednoduchá oprava, ako v vašom prípade!

(Preložené z Anglický)