Problémy s motorom BMW XM: Problémy so vstrekovacím systémom?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW (niektoré skúsenosti s rôznymi modelmi). Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X6 z roku 2021. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, ja som sa stretol s presne rovnakými problémami s trhaním a stratou výkonu. Ukázalo sa, že to bola chybná prípojka v jednom z konektorov vstrekovačov paliva. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni, diagnostikovali to pomerne rýchlo. Oprava zahŕňala výmenu niektorých káblov a konektora, stálo ma to asi 95 eur. Odvtedy môj X6 beží hladko. Mohlo by to byť rovnaký problém s vaším XM, ale pomohlo by, keby ste mohli zdieľať: Aktuálny nájazd? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Všimli ste si nejaké výstražné svetlá? Dodržiavate pravidelný servisný plán? Neváhajte mi dať vedieť tieto podrobnosti, aby som mohol zdieľať konkrétnejšie poznatky z mojich skúseností s X6 a čo som sa naučil o podobných problémoch v X7 (mám jeden).

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj XM má 22835 KM a posledný servis mal približne pred tromi mesiacmi. Zatiaľ žiadne výstražné svetlá, ale príznaky sa začali postupne objavovať v priebehu posledných dvoch týždňov. Auto bolo riadne udržiavané podľa plánu, čo to robí ešte frustrujúcejšie. Zaujímavé, že spomínate vstrekovače paliva, spomenul váš mechanik, či je to bežný problém u novších modelov BMW? Uvažujem, že ho tento týždeň zoberiem do dielne, ale chcel som si najprv nazbierať viac informácií od komunity.

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za podrobnosti o tvojom XM. Áno, po riešení problémov s mojím X6 som sa o týchto problémoch dosť poučil. Keď mi môj mechanik opravil moje auto, spomenul, že chybné pripojenia vstrekovačov sa stávajú čoraz častejšími v novších modeloch BMW, najmä keď sú sofistikovanejšie s ich systémami riadenia paliva. V mojom prípade sa príznaky vyvíjali postupne, podobne ako u teba, začalo to občasným trhaním, potom sa zvýšila spotreba paliva a nakoniec sa objavil dym pri zrýchľovaní. Zaujímavé je, že môj X6 tiež spočiatku nezobrazoval žiadne výstražné svetlá, čo to dosť skomplikovalo. Keďže si spomenul, že tvoj XM má nájazd 22835 km, je to vlastne veľmi podobné, ako keď sa u mňa začali problémy (mal som okolo 25 000 km). Vzhľadom na to, aké sú naše situácie podobné, určite by som odporučil dať si ho čím skôr skontrolovať. Keď som príliš dlho čakal, príznaky sa zhoršili pomerne rýchlo. Dobrou správou je, že ak je to ten istý problém, aký som mal ja, je to pomerne jednoduchá oprava. Jeden tip však: keď ho zanesieš, uisti sa, že skontrolujú všetky pripojenia vstrekovačov, nielen tie, ktoré sú zjavne chybné. V mojom prípade našli dva, ktoré začínali vykazovať opotrebenie, aj keď problém spôsoboval len jeden. Daj nám vedieť, čo zistíš, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Vždy je dobré zdieľať tieto skúsenosti, aby sme si mohli navzájom pomáhať!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Vďaka vám sa mi situácia skutočne zlepšila. Je naozaj užitočné vedieť, že ste zažili podobné príznaky, najmä okolo rovnakého počtu najazdených kilometrov. Určite využijem vašu radu ohľadom skontrolovania všetkých pripojení vstrekovačov, zdá sa, že by mi to mohlo ušetriť budúce bolesti hlavy. Práve som zavolal do dielne a objednal som si to na zajtra ráno. Určite spomeniem problém s pripojením vstrekovačov, ktorý ste mali s vaším X6. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností tak podrobne, je to presne ten druh priamej informácie, ktorú som dúfal získať, keď som sem prispel. Určite aktualizujem vlákno, keď dostanem diagnózu. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc, je skvelé mať takúto užitočnú spätnú väzbu od niekoho, kto si prešiel tým istým!

(community_translated_from_language)