VogelEdith

Problémy s motorom Hyundai i40 2019: Možný problém s palivovým čerpadlom a ťažkosti so štartovaním

Hej! Narazil som na nejaké zvláštne problémy s mojím benzínovým Hyundai i40 z roku 2019. Motor sa správa zvláštne, rozsvietila sa kontrolka motora, nepravidelne sa vypína a dokonca aj štartovanie za studena trvá dlhšie ako zvyčajne. Aj zrýchľovanie je otrasné, trhané ako čert, a určite to vyzerá, že dochádza k strate výkonu. Najhoršie je, že niekedy ani nenastartuje! Mám podozrenie, že by to mohlo byť palivové čerpadlo, ale som otvorený aj iným návrhom. Mal niekto z vás podobnú skúsenosť alebo máte nejaké rady, ako lokalizovať problém a možné opravy? Rád si vypočujem aj vaše osobné príbehy z dielne!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Ahoy! Mám s tým trochu skúseností. Stretol som sa s podobnou situáciou s mojou Hyundai Sonata Diesel z roku 2017. Nie som profík, ale mám za sebou svoje podiely na opravách áut na príjazdovej ceste a vďaka tomu som sa dostal z pár šarapatí. Zamotalo mi to hlavu rovnako, so studenými štartmi a slabým zrýchlením. Myslel som si, že je to nejaká mechanická závada. Ale po obrátení mojej dielne hore nohami sa ukázalo, že to bol softvér. Hodnoty softvéru pre palivové čerpadlo boli všetky zlé. Musel som to odovzdať do môjho miestneho autoservisu, aby preprogramovali kód. Trochu ma to bolelo v peňaženke, stálo ma to pevných 45 eur, ale teraz beží hladšie ako kedykoľvek predtým. Skôr než sa rozkecám, mohli by ste mi poskytnúť viac informácií o vašom aute? Kilometre? Nedávne opravy alebo servis? Uľahčilo by mi to ďalšiu pomoc. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za odpoveď! Môj i40 má na tachometri približne 35 798 km a pred mesiacom som absolvoval bežný servis. Okrem toho, žiadne pozoruhodné opravy alebo servisy v poslednom čase. Musím povedať, že nie som žiadny technik, takže softvérový aspekt je pre mňa novinka. Myslíš, že by som mal nájsť dobrý servis a opýtať sa ich, či by skontrolovali softvér? Máš tiež nejakú predstavu, čo spôsobuje takéto problémy so softvérom? Myslím, že náhle prechody z mechanických na softvérové problémy znejú divoko, však? Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)

Žiadne obavy! Vždy som tu, aby som pomohol kolegom nadšencom áut. Váš nájazd sa nezdá byť príliš vysoký, takže je nepravdepodobné, že by sme sa tu zaoberali opotrebením. Pokiaľ ide o softvér, prekvapilo by vás, ako často je vinníkom celej rady problémov s autom. Pri moderných autách, ako sú naše Hyundaie, je všetko prepojené a riadené počítačmi, takže akýkoľvek problém so softvérom môže vytvoriť dominový efekt a viesť k nepredvídateľnému správaniu, ako je to, čo zažívate teraz. Pokiaľ ide o to, čo spôsobuje, že softvér funguje nesprávne, môže to byť veľa vecí. Mohla by to byť chyba z výroby, menší problém, ktorý snímače auta čítajú ako väčší, alebo dokonca len prepätie. Ovládanie softvéru pomáha optimalizovať výkon auta, ale môže tiež spôsobiť zdanlivo veľké problémy, ak ide len o chybu v systéme. Áno, určite odporúčam odviezť auto do dielne. Budú ho môcť pripojiť k diagnostickému nástroju a zistiť, či existuje chybový kód. Ak je to softvér, môžu ho resetovať alebo aktualizovať a vy budete pravdepodobne môcť ísť. V najhoršom prípade, ak je to niečo iné, budú ho môcť nájsť. Vždy je dobré nechať to skontrolovať profesionálom, pre istotu. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, dobre? Vždy je dobré učiť sa zo skúseností druhých. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za všetky informácie! Určite mi to otvorilo oči, koľko softvéru dnes riadi veci. Úprimne, pomyslieť si, že by to mohla byť len chyba, mi prináša úľavu. Zanesiem starú kraksnu do dielne na konci tohto týždňa a nech sa na to pozrú. Oceňujem rozumné rady. Budem ťa informovať, ako to dopadne, môže to byť krivka učenia pre nás oboch! Ešte raz ďakujem za rozumné rady a šťastnú cestu tvojím autom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: