Problémy s motorom Mini Paceman

To je záludné. Mal som podobný problém s mojím starým Opelom Astra, hoci príznaky neboli úplne rovnaké. Môj niekedy naštartuje, ale nechytí, inokedy chytí a potom hneď zdochne. Nie som expert, ale skontrolovali ste základné veci, ako sú svorky batérie a relé štartéra? Mohlo by to byť niečo jednoduché. Mohol by to byť aj chybný snímač polohy kľukového hriadeľa. To môže spôsobiť všetky druhy zvláštnych problémov so štartovaním motora.

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé, ďakujem za odpoveď. Keď hovoríte "štartér relé", kde presne sa nachádza a ako by som ho mohol otestovať? Tiež, vykazoval váš Opel nejaký nepravidelný chod po naštartovaní, alebo to bol čisto problém so štartovaním? Snažím sa zužovať možnosti. Viem niečo o systéme zapaľovania auta, ale niektoré objasnenia by boli užitočné.

(Preložené z Anglický)

Dobre, takže relé štartéra sa zvyčajne nachádza v poistkovej skrinke, často pod kapotou. V návode na obsluhu by mal byť diagram zobrazujúci jeho umiestnenie. Pokiaľ ide o testovanie, môžete skúsiť vymeniť ho za iné identické relé v poistkovej skrinke (napríklad relé klaksónu), aby ste zistili, či to problém vyrieši. Ak klaksón nefunguje, ale auto štartuje, potom viete, že relé je chybné. V mojom prípade mal Opel problémy iba so štartovaním, žiadne problémy s nepravidelným chodom. Vzhľadom na príznaky vášho Mini to naozaj vyzerá ako problém so zapaľovaním. Odporúčal by som vám vziať ho do renomovanej dielne; tam budú schopní správne diagnostikovať problém.

(Preložené z Anglický)

Aktualizácia pre každého, kto by na túto tému náhodou narazil s podobným problémom. Zniesol som to do servisu. Ukázalo sa, že to bola len chybná poistka súvisiaca so systémom zapaľovania. Vymenili ju a ona znova vrčí ako mačiatko. Stálo ma to 52 € za poistku a prácu. Ďakujem za príspevky, vážim si to!

(Preložené z Anglický)