Problémy s motorom Seat Leon

To znie podozrivo podobne tomu, čo sa stalo s mojím starým Volvom V70! Kontrolka motora, trhanie, pískanie... to bola nočná mora. Skontrolovali ste prívodné potrubie vzduchu na praskliny alebo uvoľnené spojenia? Niekedy môže malý únik tam spôsobiť podobné príznaky, ktoré narúšajú tlakové údaje, ktoré snímač plniaceho tlaku dostáva. Predstavte si to ako pokus nafúknuť balón s malou dierou – tlak sa jednoducho správne nevybuduje. Mohol by to byť aj samotný tlakový snímač alebo drôt idúci k nemu. Skontrolovali ste to pomocou čítačky kódov chýb?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Skontroloval som hadice pripojené k nasávaniu vzduchu, ale nenašiel som žiadne zjavné praskliny, ale úprimne povedané, som úplný začiatočník. Kde presne sa nachádza snímač boostu v sacom potrubí a ako môžem skontrolovať káblové pripojenie? Nemám žiadny OBD skener. Je stále bezpečné ísť do najbližšieho servisu?

(Preložené z Anglický)

Dobre, keďže sa vám nechce príliš hrabať a nemáte skener, neodporúčal by som s tým jazdiť príliš ďaleko. Kontrolka motora a štartovanie môžu naznačovať vážnejší problém, než len voľné pripojenie, potenciálne poškodzujúce katalytický prevodník. V mojom prípade s Volvom som nakoniec spôsobil viac škody ako úžitku tým, že som s ním jazdil s chybným senzorom. Je to s najväčšou pravdepodobnosťou snímač plniaceho tlaku alebo jeho pripojenie, ako ste podozrievali, čo je vzhľadom na príznaky pravdepodobné. Autoservis to rýchlo diagnostikuje a samotný senzor nie je drahý. Pre nich to bude rýchla oprava.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za vašu rýchlu pomoc a posúdenie! Postupoval som podľa vášho návrhu a vzal som svojho Leona do dielne. Mali ste pravdu, bol to naozaj snímač tlakového zvýšenia a chybný kábel. Vymenili ho za 95 € a auto znova jazdí hladko. Naozaj si vážim vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)