100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

jonas_schmid10

Problémy s motorom Seat Leon

Dobrý deň všetkým nadšencom Seatu! Mám vážne problémy s mojím Seatom Leon z roku 2012 s benzínovým motorom a som na konci sily. Auto má na tachometri 125323 km. Nedávno sa rozsvietila kontrolka motora a auto začalo prudko trhať pri zrýchľovaní. Okrem toho počujem výrazné pískanie a hlasné syčanie, tiež pri zrýchľovaní. Niekedy motor úplne zastane pri voľnobehu. Všimol som si aj vyššiu spotrebu paliva. Samozrejme, výkon motora je znateľne znížený. Po určitom výskume mám podozrenie na chybný snímač tlaku turba. Podozrievam, že je to len chybný kábel alebo zástrčka komponentu. Mohlo by to byť týmto problémom? Máte nejaké návrhy, ako to overiť skôr, než pôjdem k mechanikovi? Nie som veľmi skúsený.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ Seatu Leon z roku 2012 zažil problémy s motorom, vrátane rozsvietenia kontrolky motora, trhania pri zrýchľovaní, pískajúcich a syčiacich zvukov, zastavovania na voľnobeh a zvýšenej spotreby paliva. Majiteľ tušil chybný snímač tlaku turba alebo chybnú káblovú prípojku. Bolo navrhnuté skontrolovať prívodné potrubie vzduchu na úniky a prečítať chybové kódy. Nakoniec majiteľ odviezol auto do dielne, kde sa potvrdilo, že problémom bol snímač tlaku turba a chybný kábel, ktoré boli následne vymenené a problémy sa vyriešili.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

friedhelmkoehler6

To znie podozrivo podobne tomu, čo sa stalo s mojím starým Volvom V70! Kontrolka motora, trhanie, pískanie... to bola nočná mora. Skontrolovali ste prívodné potrubie vzduchu na praskliny alebo uvoľnené spojenia? Niekedy môže malý únik tam spôsobiť podobné príznaky, ktoré narúšajú tlakové údaje, ktoré snímač plniaceho tlaku dostáva. Predstavte si to ako pokus nafúknuť balón s malou dierou – tlak sa jednoducho správne nevybuduje. Mohol by to byť aj samotný tlakový snímač alebo drôt idúci k nemu. Skontrolovali ste to pomocou čítačky kódov chýb?

(community_translated_from_language)

jonas_schmid10 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Skontroloval som hadice pripojené k nasávaniu vzduchu, ale nenašiel som žiadne zjavné praskliny, ale úprimne povedané, som úplný začiatočník. Kde presne sa nachádza snímač boostu v sacom potrubí a ako môžem skontrolovať káblové pripojenie? Nemám žiadny OBD skener. Je stále bezpečné ísť do najbližšieho servisu?

(community_translated_from_language)

friedhelmkoehler6

Dobre, keďže sa vám nechce príliš hrabať a nemáte skener, neodporúčal by som s tým jazdiť príliš ďaleko. Kontrolka motora a štartovanie môžu naznačovať vážnejší problém, než len voľné pripojenie, potenciálne poškodzujúce katalytický prevodník. V mojom prípade s Volvom som nakoniec spôsobil viac škody ako úžitku tým, že som s ním jazdil s chybným senzorom. Je to s najväčšou pravdepodobnosťou snímač plniaceho tlaku alebo jeho pripojenie, ako ste podozrievali, čo je vzhľadom na príznaky pravdepodobné. Autoservis to rýchlo diagnostikuje a samotný senzor nie je drahý. Pre nich to bude rýchla oprava.

(community_translated_from_language)

jonas_schmid10 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za vašu rýchlu pomoc a posúdenie! Postupoval som podľa vášho návrhu a vzal som svojho Leona do dielne. Mali ste pravdu, bol to naozaj snímač tlakového zvýšenia a chybný kábel. Vymenili ho za 95 € a auto znova jazdí hladko. Naozaj si vážim vašu pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON